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BeitragVerfasst: 20.08.2012, 19:53 
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Jep, war der erste Versuch :-)


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BeitragVerfasst: 29.08.2012, 21:22 
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Hallo an alle

Ja Elsässer, wird immer besser.
Habe letzten Freitag Holz gemacht. Hat alles super geklappt, bis ich nach Hause fuhr,
da hatte ich einen Platten.:(

Bild

Bild

Musste dann einen anderen Hänger nehmen.:?

Bild

Bild

Reifen wurde bestellt, kann dann wieder mit meinem Holzhänger fahren.

So long

Franz :winke:

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So long

Franz


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BeitragVerfasst: 10.12.2012, 11:23 
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hallo franz ich bin neu hier und fahre eine quadlander 250, ich bin auch interesiert an dem teil hattes du bist jetzt probleme mit ihr,und ist es die offene variante und was ist der unterschied zwischen der atlas und der everest nur die länge.
mfg.günter

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BeitragVerfasst: 10.12.2012, 17:40 
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hallo franz habe dein bericht gelesen sehr gut beschrieben ich habe auch interesse an dem teil weis nur noch nicht welche gibt 3 stück in der langversion preis von 5599-6299,-€ der bericht macht richtig scharf auf das teil
mfg.günter

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BeitragVerfasst: 10.12.2012, 18:14 
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Wenn du den Beitrag gelesen hast müsstest du die Probleme die er bis jetzt hatte kennen.
Er hat die offene Version.
Die Technik bei der Atlas und Everrest ist gleich nur die Verkleidung ist anders.

MfG Stefan

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BeitragVerfasst: 11.12.2012, 17:01 
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tut mir leid habe den bericht nochmal gelesen steht nix drin von offerner vision steht nur 500-2a aber so heißen beide versionen aber du sagst es ja, du kennst ihn besser wie gesagt bin noch bischen neu
mfg.günter

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BeitragVerfasst: 12.12.2012, 00:38 
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muecke hat geschrieben:
hallo franz ich bin neu hier und fahre eine quadlander 250, ich bin auch interesiert an dem teil hattes du bist jetzt probleme mit ihr,und ist es die offene variante und was ist der unterschied zwischen der atlas und der everest nur die länge.
mfg.günter


Hallo Günter,

schau mal hier!
87732792nx45698/cf-moto-500-atlas-everest-goes-yukon--allgemein-f31/atlas-oder-everest-t829.html

Gruß Kalle :winke:

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Kalle


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BeitragVerfasst: 13.12.2012, 17:41 
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Hallo liebe Fangemeinde oder Leidensgenossen.Nun ist es wieder soweit,das ich mich an Euch wenden muß.Leider hat die Zeit der Fahrfreude nicht lange angehalten.Das neue Problem besteht darin,daß mein chinesischer Schreck zwar ruckartig (stotternd)vorwärts fährt jedoch rückwärts nur auf ebener Fläche.
Selbst bei geringster Neigung bleibt das Teil einfach stehen und rührt sich nicht.Nun soll einer die Chinesen verstehen? Wobei die besten Vorwärtsfahr Ergebnisse
erreiche ich mit dem sogenannten Geländegang.Es ist weiß Gott zum Haare raufen.
Weiß hier jemand Rat oder Hilfe? Aber nicht gleich mit Altmetallhändler kommen.Möchte das Fahrzeug noch eine WQeile behalten.
Nun erst einmal viele Grüße

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CF-MOTO 500 A


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BeitragVerfasst: 13.12.2012, 18:38 
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Absolut uper skidder! Franz weiter so!

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BeitragVerfasst: 13.12.2012, 18:42 
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wilhelm hat geschrieben:
Hallo liebe Fangemeinde oder Leidensgenossen.Nun ist es wieder soweit,das ich mich an Euch wenden muß.Leider hat die Zeit der Fahrfreude nicht lange angehalten.Das neue Problem besteht darin,daß mein chinesischer Schreck zwar ruckartig (stotternd)vorwärts fährt jedoch rückwärts nur auf ebener Fläche.
Selbst bei geringster Neigung bleibt das Teil einfach stehen und rührt sich nicht.Nun soll einer die Chinesen verstehen? Wobei die besten Vorwärtsfahr Ergebnisse
erreiche ich mit dem sogenannten Geländegang.Es ist weiß Gott zum Haare raufen.
Weiß hier jemand Rat oder Hilfe? Aber nicht gleich mit Altmetallhändler kommen.Möchte das Fahrzeug noch eine WQeile behalten.
Nun erst einmal viele Grüße

Hallo Wilhelm,
Kannst Du bitte für Dein Problem einen neuen Thread eröffnen?
Danke & Gruss
Thorsten

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BeitragVerfasst: 06.02.2013, 22:26 
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muecke hat geschrieben:
hallo franz habe dein bericht gelesen sehr gut beschrieben ich habe auch interesse an dem teil weis nur noch nicht welche gibt 3 stück in der langversion preis von 5599-6299,-€ der bericht macht richtig scharf auf das teil
mfg.günter


Hallo Günther

Ja meine ist offen, ist ja nur ein Stift beim Vergaserdeckel.
Ich habe die Everest, genau CF 500 2A also lange Version. Wenn man ein paar Sachen beachtet,
dann hat man lang Freude mit dem Moped.
Aber lies dich mal richtig durch`s Forum dann findest du alle Fragen und Antworten die du
brauchst, dann kannst du dich auch entscheiden.
Alle Probleme die ich bis jetzt hatte stehen hier im Bericht von mir.
Die Batterie musste ich jetzt erneuern, sonst alles noch Tip Top.

Ach ja, habe Anfang Dezember noch Holz gezogen, so ca. 30m³ an einen Tag.
Da ging was weiter.

Hier noch ein paar Fotos:

Bild

Bild

Bild


Zu mehr Fotos oder einen Film hatte ich keine Zeit.
Das nächste mal wieder.

Danke Derek, natürlich mach ich weiter. :mrgreen:

So long

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BeitragVerfasst: 06.02.2013, 22:57 
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Hallo Franz schön mal wieder was von dir zu hören und noch schöner das alles Tip Top ist!
Ja kenne das auch wenn man ein mal richtig in der Arbeit ist denkt man gar nicht mehr an Fotos machen :(

Die Stämme sind ja fast zu schade für Brennholz

Was hast du für Reifen drauf? Sind das die Originalen?

MfG Stefan

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BeitragVerfasst: 09.02.2013, 00:39 
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Hallo Stefan

Ja , das sind die orig. Reifen auf den ATV.
Die vorderen musste ich aber schon mal wechseln. Diese Reifen ist eine weiche
Gummimischung, deswegen gehen sie auch im Winter so gut. Muss nochmal schauen,
aber ich glaube es sind Innova Reifen. :wink:

So long

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BeitragVerfasst: 09.02.2013, 01:02 
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Franz hat geschrieben:
Die vorderen musste ich aber schon mal wechseln.


Hast du die Spur eingestellt? Habe es bei mir gemacht und die Abnutzung stark reduziert.
Wie viel Km hast du jetzt runter?

MfG Stefan

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BeitragVerfasst: 10.02.2013, 09:54 
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Hallo Stefan

Ja, die Spur hab ich eingestellt.
Hatte zu Anfang so meine Probleme mit einstellen.
Bei 3500 km wechselte ich die Reifen vorne. Hab jetzt 5300 km drauf. Hoffe die halten jetzt
länger.

So long

Franz :winke:

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