Abgeknicktes Vorder - bein - rad

Danke Männer, ich werd mich diese Woche drum kümmern. Bei der Montage werde ich dann gleich auch noch ein paar Fotos machen. Seit der letzten Montage mit reichlich Fett und so, hält eigentlich alles Bombenfest, nix wackelt und sie läuft wie der Teufel.Wenn ich jetzt so darüber nachdenke, dann war es immer bloß die linke Seite, bei welcher ich die besagte Mutter nachziehen musste (mit neuem Splint jedesmal - außer beim letzten). Egal, alles nur Spekulation. Auf einen Drehmomentschlüssel habe ich bisher verzichtet, werd ich aber künftig mehr drauf achten.

In diesem Sinne - a guts Nächtle miteinander

Andreas

Drehmomentschlüssel sind tolle Werkzeuge, bin erst durch meinen Schwiegersohn drauf gekommen. Das schöne daran ist, Pkw-Reifen die man beim Reifenwechsel im Frühjahr oder im Herbst angezogen hat, lassen sich an Ende der Saison auch wieder ganz leicht lösen, ECHT KLASSE. Prima und wichtiges Werkzeug sollte auch in keiner Heimwerkerwerkstatt fehlen.

Hab ich ja schon besorgt und werd ihn auch nutzen.

Habe bei Sutter heute die besagten Radlager für 5 Euronen ?????????????? das Stück gesehen und habe dann natürlich gleich 4 Stück gekauft.
Original Maße wie angegeben 320/28 4cc - wenn die auch wieder 8000 km halten, soll`s gut sein.
Nur einen Simmering hab ich noch nicht gefunden. Auch im Teilekatalog fand ich keinen.

Oder könnte es etwa dieses Teil sein - SEAL SLEEVE mit der Nr. 20804 ????

LG Andreas

Hab ich ja schon besorgt und werd ihn auch nutzen.

Habe bei Sutter heute die besagten Radlager für 5 Euronen ?????????????? das Stück gesehen und habe dann natürlich gleich 4 Stück gekauft.
Original Maße wie angegeben 320/28 4cc - wenn die auch wieder 8000 km halten, soll`s gut sein.
Nur einen Simmering hab ich noch nicht gefunden. Auch im Teilekatalog fand ich keinen.

Oder könnte es etwa dieses Teil sein - SEAL SLEEVE mit der Nr. 20804 ????

LG Andreas

Hallo Andreas,

ja das ist der Simmerring
SEAL SLEEVE mit der Nr. 20804

Gruß Kalle

Dank an Linaifan !!!!!!!!!!!!! für das richtige 4X4-Drehmoment. hab ich ewig nach gesucht und nix gefunden
gut das ich mit den 55Nm mit denen ich mangels richtiger Info angezogen hab noch nicht viel gefahren bin

Ich hab mich während ich das so gelesen hab ein paar Dinge gefragt...

1. Wie kommt man auf die Idee eine splintgesicherte Schraube einfach mal nachziehen zu wollen?
2. Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit, das das Außengewinde auf der Antriebswelle noch i. O. ist, wenn die Mutter völlig vernudelt ist

Mutter muss es natürlich heißen statt Schraube...

descend schrieb:

Ich hab mich während ich das so gelesen hab ein paar Dinge gefragt...


1. Wie kommt man auf die Idee eine splintgesicherte Schraube einfach mal nachziehen zu wollen?
2. Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit, das das Außengewinde auf der Antriebswelle noch i. O. ist, wenn die Mutter völlig vernudelt ist

Falls die Frage an mich gestellt ist, dann kann ich dir das ganz schnell beantworten.

- nicht einfach mal nachziehen - nee, das Rad hatte zuviel Spiel und hat bei Kurvenfahrten Geräusche gemacht. Deshalb habe ich geprüft, und Mutter nachgezogen. Das hat auch gut geklappt, bis ich zu faul war einen neuen Splint zu stecken. Danach musste ich handeln, weil , nix ging mehr.

- die Mutter ist nicht völlig vernudelt, das Gewinde war etwas abgenutzt und ich konnte die Mutter nicht mehr festziehen, d.h. sie rutschte bei aktiven Druck mit der Nuss immer wieder ab. Eine neue Mutter M 16X1,5 hat bessere Flanken und demzufolge bei akzeptablem Gewinde auf der Achse(Antrieb) wieder einen guten Sitz. Die Mutter ließ sich wieder ordentlich festziehen und - wie beschrieben - mit Splint sichern. Bis jetzt wackelt nichts - heißt hat das Rad auch kein Spiel. Aber in Anbetracht des Lagers habe ich mich entschlossen, dieses dann doch zu wechseln.

Also nicht irgenwie nur mal so nachziehen - da gab es schon Gründe dafür !

Ich hoffe, ich konnte deine Fragen beantworten

LG Andreas

Hallo Fangjaeger,

schau mal hier:

Was denn da passiert??? A-Arm gebrochen?

Nee, Nee,

das muss ich nicht haben. Ich bin froh, dass das bei meiner Lin alles wieder in Ordnung ist. Hoffentlich ist dem Fahrer nichts passiert !!!

LG Andreas

Fahrer ist OK, glücklicherweise ist nichts passiert.
Der Stoßdämpfer ist gebrochen, wollte einfach nicht
mehr mitspielen, waren den ganzen Tag lang in
der Mondlandschaft und haben einen Hügel nach
dem anderen genommen.

Zum Glück hatte ich bis heute auch nur einmal das
Problem.

Stelle gleich mal ein Abschleppfoto ein !

Gruss Andi

Bosnischer Abschleppdienst powered by Suzuki:

Andi, schau mal : Abschleppdienst in Peckfitz ...powered by Suzuki.

Ihr kommt auf Ideen.

Not macht erfinderisch, Stefan!
Hier das Video dazu....
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5-7KjpzrSGw[/youtube]