Hallo Leute
Mal eine Frage wie hoch ist die Drehzahl im Stand bei euch.
Meine ist bei 1400 kommt mir ziemlich hoch vor.

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Atlas 500

Constant 1300
allerdings ist bei mir die Lufttemperatur immer 30 + oder mehr.

russ

Pendelt zwischen 1300 und 1400 U/min bei meiner

Jep pendelt wie bei Joke ...

bei mir auch, eben beim tüv gewesen, wieder 2 jahre ruhe, 58€.

Jop bei mir auch Pendelt zwischen 1300 und 1400

jupp.
bei mir auch!

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Gruß Chris

X8 mit Erstzulassung 08.14!
Kilometer aktuell 4543 km!

Zu früh gefreut .
Heute Motor geht laufend an Jeder Ampel aus.
Drehzahl 900 -1100
Grausames ATV .. Km Stand 350 Km und 3 x Total Ausfall

Gruss

Ist doch Garantie drauf!
Ab zum Händler soll der sich ärgern!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ja aber meisten ärgert sich immer der Endverbraucher.
Ganz ehrlich ich habe selber schon weit über 100 ATV verkauft und ausgeliefert.
sagen wir mal 100 Polaris und 15 Grizzlys
Aber so ein von der Elektrik minderwertiges ATV gibt es nicht mal bei Polaris.
Ich habe immer gedacht nur bei Polaris würde es Probleme Geben
aber die CForce 800 Übertrift alles.

Lg

Diese Probleme in dem Maße sind mir hier nicht bekannt!

die X8 hier sind zwar auch nicht fehlerfrei aber so schlimm wie bei dir ist es nicht.

Oder die Europaversionen mit LoF sind einfach besser!?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Hallo,
auch bei meiner X8 war das Problem mit der Hauptsicherung (Glasrohr) Halter defekt. Händler hat diese Sicherung dann gegen
ein Flachsicherung ausgetauscht, damit war das Problem behoben.
Was mir bisher auch aufgefallen ist: Ist zwar bis jetzt nur dreimal aufgetreten, dass bei einlegen des Rückwärtsganges der Motor abstirbt.
Seit der 1000er Inspektion nicht mehr.

Was noch aufgefallen ist: Bei einer bestimmten Drehzahl war ein kratzendes Geräusch auf der linken Seite wahrnehmbar, ich konnte die Ursache selbst nicht finden, mein Händler konnte den Fehler bei der Inspektion beheben, es waren Federn am Auspuff die bei einer bestimmten Drehzahl in Eigenschwingung gerieten.

Hauptsicherung wurde so denke ich schon ab Werk bei den Neuen Modifiziert.
Ich habe nur diese beiden extra gefunden ..
die Gelbe hat 60A und die Rote 40 A

lg

Ne rote mit 40 Ampere ? Müsste doch 10 A haben !?
Welcher Kabelqerschnitt führt zu der sogenannten 40A Sicherung ?