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BeitragVerfasst: 25.03.2017, 19:58 
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Forumskaiser

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Hallo,
möchte euch mal als CF-Fahrer "missbrauchen". Suche etwas stärkeres als meine 570er Polaris. Habe mich in die cf 820 verliebt. Da mein linker Arm beschädigt ist und ich nur noch das rechte Bein habe, sind Zuverlässigkeit, Fahrbarkeit und Servolenkung ein Muss. Bin 12000km in 2 Jahren gefahren, also ist der Verbrauch auch zu beachten.
Ich fahre oft Feld und Waldwege, da ich gerne in der Natur bin und mit Rollstuhl??
Bin mal kurz Probe gefahren. Sitzposition super. Die cf beim Händler ist sicher nur fahrbereit, also noch nicht fertig eingestellt. Es sind mir aber ein paar Sachen (negativ) aufgefallen. Cf lenkt sehr leicht und direkt um die Kurve +. Lenkung fast zu leicht, lässt die sich einstellen? Motor spricht recht langsam auf Gas an (Zug noch einstellen?). Hat cf ein offenes Differenzial hinten? Wäre super. Was richtig schlecht war, war die linke Handbremse. Die steuert ja mit Zeilzug die Fussbremse an. Hatte aber keine Wirkung. Bin auch 3x im Jahr im Gelände (FF, Jänschwalde). Verstehe aber den 4wd und die Sperre nicht. Polaris hat 2wd und 4wd kann zugeschaltet werden, auch bei Fahrt, wenn die hinteren Räder nicht durchdrehen. Cf wohl nur im Stand. Aber was macht die Differenzsperre. Möchte halt nicht bei jedem Loch fremde Hilfe brauchen.
Viel Info, ich weis, aber man hört so viel, aber was ist Fakt?
Cf ist wohl ein guter Hersteller. Ist die CF eine Verbesserung zu Polaris oder gleichwertig? Verschlechterung wäre nicht gut für mich.
Also kurz, kann ich als "Beschädigter" eine CF 820 fahren, oder überfordert das Teil mich? ist ja auch schwerer.

Wenn ihr mir antworten könn, sage ich herzlich DANKE.
Wenn ich jetzt etwas an falscher Stelle geschrieben habe, sorry, bin neu.
Gruss aus Oberfranken Marcus

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CF-MOTO 820 verkauft.


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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 09:43 
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Ehrenranger & Shop-Master
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Servus!
Ich versuche es Objektiv zu beantworten:
Frage: Cf lenkt sehr leicht und direkt um die Kurve +. Lenkung fast zu leicht, lässt die sich einstellen?
Antw: Nein ist nicht einstellbar.
Frage: Motor spricht recht langsam auf Gas an (Zug noch einstellen?).
Antw: Zug Einstellen bringt nichts! Sie spricht aber normalerweise sehr flott an, mit einer Hand, kann das kritisch werden.
Frage: Hat CF ein offenes Differenzial hinten?
Antw: Ab der 2017er Baureihe ein automatisch Sperrendes ab der 800er Leistungsstufe. Darunter ein Manuell schaltbares Sperrdifferential hinten.
Frage: Was richtig schlecht war, war die linke Handbremse. Die steuert ja mit Zeilzug die Fussbremse an. Hatte aber keine Wirkung.
Antw: Die linke Handbremse ist nur eine Unterstützung da sie vorgeschrieben ist als Zentralbremse vom Lenker aus.
Hier hast du die Fußbremse, die ebenfalls als Zentralbremse arbeitet und keinen Bowdenzug der den Wirkungsgrad durch höheren Kraftaufwand und Materialdehnung heruntersetzt.
Frage: Bin auch 3x im Jahr im Gelände (FF, Jänschwalde). Verstehe aber den 4wd und die Sperre nicht.
Antw: Schalten prinzipiell nur im Stand! 2 WD = Hinterradantrieb mit den Neuen Modellen hinten ein Selbstsperrendes Differential.
4 WD Allradantrieb, Kraftverteilung 50/50% auf Vorder- und Hinterachse mit jeweils offenen bzw. hinten selbstsperrendem Differential.
Lock: Differentialsperre der Vorderachse zu 100% Hinterachse Selbstsperrend.Kraftverteilung 50/50 Vorne/Hinten ohne Differential.
Frage: Verbrauch?
Antw: Mit 9,5 im Idealfall bis 14 Litern ist es Normal
Im Schnitt dürftest Du auf 10,5 bis 12 Liter kommen je nach Gelände und Strecke.
Empfehlung:
Ich würde auf die 850er warten, die ist etwas stärker hat mehr Durchzug und der Verbrauch dürfte um ein wenig geringer sein.


Aber fahre sie vorher ausgiebig Probe, nicht das es Dir dann wegen deiner besonderen Bedürfnisse nicht passt.

GLG und viel Erfolg beim Suchen
Hermann

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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 10:35 
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warum bleibst du nicht bei polaris gibt es doch auch die 800 oder1000ccm

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Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher


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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 10:40 
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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 10:44 
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er fragt auch nach verbesserung meint er jetzt das fahrverhalten oder die qualität

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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 12:41 
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1x Atlas500 (LOF) EZ 2009
Nu ist die 570er Poli aber auch kein Spritsparwunder. Wenn er wirklich schon mal ein ATV gefahren hat, wüsste er, dass die Kisten alle saufen.

Es liest sich aber, als hätte er schon eine 800er probe gefahren. Da kann mitunter die Gasannahme eingeschänkt sein. Lass es eine Gedrosselte Version gewesen sein (Vorführer) dann kommt am Gas bei 20 PS nicht viel.

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Gruß, Maik

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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 13:37 
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Schön von euch zu hören, danke,
ja, bin schon 12000km gefahren. Nach dem letzten Update liegt der Verbrauch bei 8 Liter. Vorher waren es auch 12 Liter. Bin kein Techniker, nur Fahrer, somit kann ich nicht sagen, warum.
Warum nicht bei Polaris bleiben? Eine 1000er will ich nicht und der Preis und die Optik sagen mir nicht zu. Qualität? Polaris kocht auch nur mit Wasser. Habe aus meiner Erfahrung bedenken, ob der Preis von Polaris im Verhältnis zur Qualität steht. Wenn man auf Europa schaut, steht cf besser da, als in D. Ich finde, die Sitzposition ist super und das Kurvenverhalten ist auch besser, wenn man sich an die leichte Lenkung gewöhnt hat. Die Unterstützung hört ja bei ?? km/h auf. Meine Polaris ist 20cm kürzer als die cf, dass merkt man.
Auch eins noch, mein Arm ist nur beschädigt, also auch jetzt im Einsatz, aber halt etwas eingeschränkt.
Bin noch am überlegen.
Schönen Sonntag

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BeitragVerfasst: 26.03.2017, 19:54 
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claas celtis 436
Deutz-fahr Agrotron 6160
hallo
ich glaube wir hatten schon das vergnügen im tgb forum.
hier bist was um cf geht gut aufgehoben

mfg tgbostfriese29


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BeitragVerfasst: 27.03.2017, 03:31 
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Ja, die Welt ist klein. Habe das Forum nun auch gefunden.
Gruss an alle

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CF-MOTO 820 verkauft.


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BeitragVerfasst: 28.03.2017, 09:07 
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Fahrzeug: CF Moto U800 2017
Renault Twingo 2018.
Miedema Ducato 2.8 iDtD Camper 2000.
Camping Anhänger "BedStee", Eigenbau < 750.
Eduard Anhänger > 750.
Moin Marcus; wir kennen uns auch schon eine weile.

Die CF wurde etwas für dich sein. Etwas mehr platz ( bist ja nicht de kleinste :mrgreen: ) und etwas mehr power ( zum Anhänger ziehen)
Die sind heute fast problemlos; haben halt auch die kleinen Sachen die jeder hat.
Wenn aber mahl was kaputt geht: die teile kosten im Verhältnis zur Polaris wenig.

_________________
Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e ) :daumen:
:utv1 CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.


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BeitragVerfasst: 28.03.2017, 20:19 
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Es gibt doch noch die eine oder andere Meldung auf meine Fragen. Bin halt gerne informiert, so mal die Technik mir helfen muss. Klar, die Eierlegendewollmilchsau gibt es nicht, suche ich auch nicht.
Nun mal in Kurzform: Ich hatte eine Unfall, habe einiges Abbekommen, abgehakt. Fahre gerne ATV und möchte jetzt etwas mehr Leistung. Der Komfort von cf hat mich sehr positiv überrascht. Bin leider nur 6-8km gefahren.
Deshalb hatte ich die Idee, frag doch mal die, die cf fahren.
Ich habe lange gesucht und mich nicht ohne Grund für cf entschieden.
Es gibt sinnvollere Fahrzeuge als ATV, die machen halt so viel Spass.
In meiner Situation muss es halt passen.

Hallo Cees, habe schon gesehen, dass du auch hier bist. Habe mich sehr gefreut. Es dauert ja nicht mehr lange, bis wir uns wieder persönlich sehen.
Gruss

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