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BeitragVerfasst: 14.12.2012, 21:15 
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Hallo,

Danke Euch erstmal.

Freu mich schon auf morgen, werd dann erstmal ne große ausfahrt nach der arbeit unternehmen, und mir alles genau angucken und ausprobieren.
Hoffentlich istmdas nur nicht son dreckswetter wie im moment, son tauwetter schneematsch kram, schrecklich...


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BeitragVerfasst: 16.12.2012, 11:47 
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch and allzeit gute Fahrt! big_hand

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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BeitragVerfasst: 16.12.2012, 12:27 
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Jo, thx.

Gestern erstmal ne etwas längere "es wird schon dunkel" tour gemacht. Bin nun schon bei Atemberaubenden Kilometer 50 angekommen. :lol:
Sone Einfahrphase ist schon langweilig muss ich sagen :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 18.12.2012, 19:48 
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Hallo zusammen,
was haltet Ihr (die schon eine Terralander haben) bis jetzt von den serienmäßigen Reifen? Eigentlich hatte ich geplant, meine "zukünftige" gleich mit Bighorns oder Ceros zu bestellen. Der Händler würde die Abuzz dann aber nicht verrechnen, sondern mir zum privaten Weiterverkauf mitgeben. Da ist das Verlustgeschäft schon vorprogrammiert. Jetzt überlege ich, dann doch erst den Originalsatz runterzufahren und ggf. später umzusteigen. Bis jetzt habe ich nur einen richtigen Testbericht zu den Abuzz gefunden, der nicht schlecht klingt, aber irgendwie nach "gesponsort" riecht:

Dafür, daß es den Reifen jetzt schon über ein Jahr gibt, scheint er ja nicht gerade der Renner geworden zu sein.
Was ist denn Euer Eindruck bis jetzt auf Straße und im Gelände?
Danke und Gruß,
Andreas

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BeitragVerfasst: 18.12.2012, 22:05 
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Servus Batman :winke:

Habe sie schon überall getestet (ausser bei Schnee) ,würde Sie drauf lassen und fertigfahren :!: :!:

Und bis dort hin Erfahrung sammeln :kaffee:

Gruss aus der STEIERMARK

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Lebe jeden Tag als obs der Letzte wäre!!!

GGG-GRÜSSE GERHARD GRAZ - Kerschi0100


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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 00:14 
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Hallo Kerschi,
vielen Dank für Deine schnelle Rückmeldung! Und ha, im Schnee bin ich sie vorletzten Samstag auf einer Probefahrt gefahren big_grins . Zwar nur extreme Kurzstrecke, aber da waren sie gut :) .
Wird wohl darauf hinauslaufen, mit den Originalreifen erstmal froh werden zu "müssen". Aber die sollen auch noch so furchtbar lange halten... :nix:
Nochmal Danke und herzlicher Gruß,
Andreas

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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 01:01 
Batman hat geschrieben:
Hallo Kerschi,
vielen Dank für Deine schnelle Rückmeldung! Und ha, im Schnee bin ich sie vorletzten Samstag auf einer Probefahrt gefahren big_grins . Zwar nur extreme Kurzstrecke, aber da waren sie gut :) .
Wird wohl darauf hinauslaufen, mit den Originalreifen erstmal froh werden zu "müssen". Aber die sollen auch noch so furchtbar lange halten... :nix:
Nochmal Danke und herzlicher Gruß,
Andreas


Ich würde und werde sie fertig fahren..... Dir Ruppeln nicht, alles andere wäre Geld Verbrennen, würde ich meinen.


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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 01:26 
So nach ca. 65 km möchte ich mal Ein Fazit ziehen....

Also als aller erstes möchte ich das Fahrwerk oder mal die Gasdruckdämpfer loben. An den Dingern ist ein Sport fahrwerk dran verlohren gegangen, ich habe mal ein wenig getestet und muss gestehen. Suzuki Kawasaki die Yamseln haben Drecks Dämpfer dagegen. Jetzt ist nur die frage können diese schönen Klick Rädchen auch Dreck ab, das bleibt abzuwarten....... Aber man dreht da ja eh nicht immer rum....

Zu den Bremsen, ich glaube da bin ich noch nicht mit zufrieden...... Die könnten besser sein. Aber wenn man vorrauschauent fährt macht der Motor einges weg.... Wie gesagt da muss mein Händler nachbessern
.

nachdem sie einen Kolpin Koffer bekommen hat, hat die Dicke hinten noch 9cm spurverbreiterungen bekommen jetzt liegt sie richtig wie ein Brett auf der Strasse

Ich sage jetzt mal ein vernüftiges Fahrzeug die spass haben wollen so wie zusätzlich noch Kamin Holz im Wald zu machen perfektes Fahrzeug, eine GNCC Enduro würde ich mit den Bremsen nicht bestreiten, dafür sind die zu schwach.


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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 06:32 
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Ich bin sehr zufrieden mit den abuzz
Werde sie ab fahren und dann auf maxxis ceros umsteigen
Meine halten noch 10000km.

Die Dampfer find ich auch klasse
Eine seite hatte ich schon forne schon
Problem.
Die ließ sich nicht mehr ein stellen und das radchen muste
Ich mit der zange drehen.
Jetzt geht wieder.
Mein Fahrwerk ist auf komplett weich ein gestellt


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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 08:31 
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Hallo zusammen,
an die Dämpfer plane ich Shock-Cover zu machen, damit könnte man die Einstellrädchen auch noch abdecken. Ich halte Probleme für wahrscheinlich, wenn da viel Dreck dran kommt.
Von Spurverbreiterungen habe ich auch schon von einem anderen Fahrer gehört. Das scheint dann wirklich überlegenswert zu sein.
@jester: Welche hast Du genommen, und nur hinten?
Gruß,
Andreas

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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 17:37 
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So, kilometer 110 ist erreicht.
Aber ich habe was entdeckt, was mir richtig, aber auch wirklich so richtig gewaltig auf die nerven geht!
Die uhrzeit wird bei mir nur in 12 stunden angezeigt... :mrgreen: lieber wäre mir 24 stunden, kann man das umstellen?

Achja, und ne lenkradschloss habe ich auch entdeckt, man man, die karre ist ne rundum sorglos paket.


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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 17:54 
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Die Uhr zeit ist nur auf 12std. Ich lebe damit
Dafür hat sie ein voltmeter was Uhr zeit entschädigt.
Das lenkeSchloss nutze ich garnicht ist so ein gefummel.
Die hätte oben wie bei der tgb sein müssen.


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BeitragVerfasst: 19.12.2012, 23:46 
Batman hat geschrieben:
@jester: Welche hast Du genommen, und nur hinten?
Gruß,
Andreas



Ich habe 45mm Spurplatten von Loeffler, ohne Teilegutachten. Die reichen, ja und nur hinten, vorne ist sie breit genug.....


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BeitragVerfasst: 20.12.2012, 00:17 
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jester hat geschrieben:
Ich habe 45mm Spurplatten von Loeffler, ohne Teilegutachten. Die reichen, ja und nur hinten, vorne ist sie breit genug.....

Vielen Dank Jester, sind vorgemerkt! big_ok

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BeitragVerfasst: 20.12.2012, 00:21 
Wenn jetzt noch wer wüsste wie man von einem Windows phone hier Bilder rein bekommt, würde ich auch welche Posten :evil: man gut das das bald ein ende hat :roll:


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