Samstag Nachmittag bei ner kleinen Tour ist nach ein paar KM Bergauf irgendwas durchgerutscht,
dachte erst an Kupplung aber Zuhause kam dann das zum Vorschein....





Da alles Fettverspritzt war hatte ich das Lager im Vorderen Riemenkorb bzw. den Simmerring
in Verdacht, also alles gesäubert, Lager leicht gefettet, Probefahrt gemacht und es schien OK.

Sonntag auf den Feldberg gefahren, grad während dem Überholen wieder Riemenrutschen.

Heute Vario wieder geöffnet und festgestellt daß dieser Simmerring der hinteren beweglichen Scheibe undicht ist...



Simmerringe sind mal bestellt, nur weiss ich noch nicht wie bzw. wer mir die hintere Vario zerlegt.
System gleich wie bei CF, es wird ein spezieller Federspanner und Schlüssel für die Mutter benötigt.

Da wo CF-Moto an Fett gespart hat (war dort trocken) meinte es Suzuki zu gut, hab innerhalb der Hülse
(wo auf die Welle gesteckt wird) massig Fett rausgekratzt, in eins der 2 Löcher innen mit Pressluft reingeblasen
bzw. Fett raus und nach dem Reinigen vorerst wieder alles zusammengebaut.
Fett ist noch drin (es schmatzt beim Scheiben spreizen), aber bei gleicher Strecke wie Samstag ist mal nix mehr
durchgerutscht und man sieht auch kein starker Fettfilm mehr wenn man die Scheiben mit der Schraube auseinanderdrückt. ....

Bin gespannt...

_________________
-->
-->

Servus , eigentlich heißt es : wer gut schmiert fährt gut ,in diesem Falle ist es nicht so !!!

_________________
Lebe jeden Tag als obs der Letzte wäre!!!

GGG-GRÜSSE GERHARD GRAZ - Kerschi0100

_________________
Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Ja Hermann, war Fett, habs innen ausgeputzt und durch die 2 Löcher (hat CF-Moto auch)
zur einen Seite mit Pressluft reingeblasen und zur anderen Seite ist einiges an Fett rausgekommen.
Beim Scheiben spreizen zieht es wie gesagt mal keinen dicken Fettfilm (siehe Bild 3) mehr auf der
Welle entlang und Probefahrt war auch positiv. Fett ist noch drin wie es sich anhört,
also wird nix passieren.
Simmerringe sind bestellt, wenn die da sind und ich die Möglichkeit habe werden sie trotzdem gewechselt.

_________________
-->
-->

Heute gings der Vario an den Kragen....
Neue Nutmutter hatte ich mittlerweile ja besorgt, aber umsonst.

Spezialtool? Powertool!
Das Ding war schneller offen als ich gucken konnte, ohne die Mutter zu versauen.



Das aus Schrottteilen zusammengebrutzelte Specialtool Nr.2...hab die Vario aber ohne dem Ding
wieder zusammengeschraubt, so viel Dampf ist da nicht auf der Feder.



Beide Simmerringe gewechselt...



Die Lauffläche mit 2000er Schleifpapier geschliffen daß dem Simmerring beim Einbau wegen den
Löchern bzw. scharfen Kanten nix passiert...



Die 2 O-Ringe auch gleich gewechselt, 4 Mitnehmer reingedrückt und mit dem damals innen
rausgekratzen Fett geschmiert...Hoffentlich nicht zuviel, aber jetzt ist nur knapp ein Teelöffel drin.



Alles wieder zusammengesetzt und gleich neuen Riemen eingebaut.
Der alte hatte nach 8282km aber noch 34,6mm, neuer hat 35,5mm.



Alles kein Hexenwerk!

Probefahrt ist zwecks Starkregen leider ausgefallen...

_________________
-->
-->

Guter Bericht und tolle Bilder, du beschreibst immer so schön die Gründe für dein Tuen. Statt 2000 Schleifpapier hättest du doch bestimmt auch ein einlagiges Toilettenpapier nehmen können, oder

Das Powertool hab ich auch, bin aber noch auf die Idee gekommen damit zu schrauben. Bisher hat das Ding bei mir nur Löcher in Wände gestemmt

_________________
Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Toilettenpapier hab ich zum Fett abwischen benutzt, da es dabei aber keine abrasive Wirkung zeigte
(anders als das im Geschäfts-WC ) kam das Schleifpapier zum Einsatz.
Mit dem Pressluftmeißel hab ich vorher noch nie was gemacht, war halt bei dem Set im Koffer dabei
und kam wie die Pressluftratsche nur zum anschauen raus. Mein 50L Kompressor ist geeignet
um mit dem Schlagschrauber mal ne Varioschraube zu öffnen, mehr brauch ich damit glaub nicht
ernsthaft versuchen wollen.
Naja, für die Nutmutter gibt es eigentlich ne spezielle Nuss (~50€), der Geistesblitz mit dem Meißel
kam mir dann Heute als ich es nochmals mit nem Durchschlag versuchen wollte. Letztes mal
kam ich damit schon nicht weiter ohne die Mutter zu beschädigen, deswegen vorher ne neue bestellt.

_________________
-->
-->

Das sieht doch sauber aus. Alles in Ruhe dann klappt das auch. Super.

_________________
Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

>>> https://www.quad-olaf.de/ <<<

Supi, fein gemacht !

_________________
______
So long

Andy

Da seht Ihr es 'mal wieder: Gute Bildberichte haben einen bleibenden Wert hier, auch Jahre später noch!

_________________
Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Super Bericht

_________________
SPASS KOSTET

Kein Weg ist zu steil, kein Schlammloch zu tief.................

Super gemacht TH

und das mit dem Pressluftmeisel ist fast genial.

Probieren geht halt über studieren wie man so schön sagt.

_________________
Es grüßt der Aberigenie aus dem Frankenforrest.

Danke!

Als Garagenschrauber ohne vollständiger Werkstattausrüstung muß man sich eben anderweitig zu helfen wissen,
und warum für 1-2x z.T. überteuertes Spezialwerkzeug kaufen wenns auch anders geht...irgendwie...

@Andreas, und da hier im Suzukibereich auch nicht so der Bär los ist gehen solche Themen auch nicht unter.

_________________
-->
-->