"Problem" beim Kingquad ist, die Dämpfer tauchen mit zunehmendem Alter beim Bremsen recht stark ein,
dadurch verändert sich so sehr die Spur daß die Kiste trotz härteste Einstellung recht nervös und zickig
zu halten ist, gleiches beim Bergabfahren oder in Kurven. Fürn Komplettfahrwerk bekomm ich ne halbe Graue,
Tieferlegen will ich nicht, also gibts verstärkte Federn. Geworben wird mit 1" höher und 100lbs mehr Zuladung...

Ursprünglich hatte ich Federn von STI bestellt, der Händler konnte die vorderen aber "grad" nicht liefern,
deswegen sinds jetzt welche von Highlifter geworden.

Komplettsatz direkt von Highlifter: 167,43€ inkl. Versand. Zoll bzw. DHL wollte dann nochmal 30,26€ separat an der Haustür.
"High Lifter Front Spring Lift Kit For Suzuki King Quad 450I/500I/750I"
"High Lifter Rear Spring Kit For Suzuki 450I/500I/750I "

Kurzer bebilderter Einbaubericht - für die dies evtl. interessiert.



Die Federspanner sind der letzte Dreck, das Geld (um die 36€) kann man sich sparen!
Einer rutscht immer auf die andere Seite, egal wie gleichmäßig man die anzieht oder versucht ( ) festzuhalten.
Oder ich bin zu Dämlich dafür.....



Samstag Mittag mittlerweile halb 1, schnell zu ner kleinen Werkstatt gehetzt und nach Profimaterial gebuhlt...



Geht doch! Völlig ungefährlich und ohne geficke....



Mit nem Schraubenzieher durchs Loch vorm Spannen und das danach drin herumfischen bleibt aus...



Fertig!



Ergebnis: Höhenzuwachs von +1cm und zum Fahren richtig herrlich! Kein nervöser Lenker mehr wenn man in die Eisen steigt
und Kurven lassen sich einiges sicherer fahren. Also genau das was ich wollte!
Geländetest steht noch aus, hab heut nix schönes gefunden....
Federvorspannung momentan rundum auf niedrigster Stufe.
Gut, natürlich recht hart jetzt und über Schlaglöcher kann nicht mehr sanft drüber geschippert werden, aber irgendwas ist immer.

Vollbremsung Bergab von 60km/h nur mit Vorderbremse:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=79kEzsekflU[/youtube]

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Super, die Maschine taucht ja kaum noch ein. Ist doch ne prima Alternative zu einem neuen Fahrwerk und die gelben Federn sehen auch noch gut aus.
Werkzeug ist ein Thema für sich, kauft man biligen Mist, hat man billigen Mist und kauft in der Regel nochmal oder wird zum Bittsteller.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Guter Bericht von dir!
Auf dem Bild, auf dem du die beiden Federn nebeneinander gelegt hast, sieht man ja, dass die neuen Federn um 3 Windungen mehr haben als die Alten - kann ja nur besser geworden sein. Wenn die alten Federn dann auch noch ausgeleiert sind, schwimmt die Kiste.

Gruß
Karl

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Atlas 500 4x4

Ja, taucht mindestens die Hälfte weniger ein, jetzt bleibt Panik beim lenken während dem Bremsen aus.

Für Motorräder bzw. Quads gibt's irgendwie nix stabiles an Federspanner (wie den geliehenen) zu kaufen, dachte eigentlich dass die Spanner (die aber einen guten Eindruck machen!) für das bischen Federn funktionieren würden, braucht man ja auch nur alle paar Jahre mal.... Ne halbe Stunde krampfen hat aber was anderes gezeigt.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk 2

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Sieht schick aus und wenn eine Verbesserung spürbar ist dann ist es doch Super!
Super Bericht! Danke
So oft wie man mal ein Federspanner braucht kann man sich ein ausborgen.

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

So seh ich das mittlerweile auch, und der 5er in die Kaffeekasse ist allemal
besser und sicherer angelegt als sich mit Gelumpe rumzuärgern.

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Genau so isses

Wenn man irgendwie was basteln könnte, das der Spanner nicht in der Federwindung rutschen würde, könnte man ihn ja gängig machen.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Meine Bemerkung sollte ja nicht heißen, dass du dir Federspanner kaufen sollst. Für was auch, da habt ihr schon recht, so oft braucht man den ja nicht. Lieder einen Fünfer in die Kaffekasse istvauch richtig. Es war mehr eine grundsätzliche Anmerkung zum Thema Werkzeug, hab auch schon oft versucht zu sparen und nachher nochmal gekauft.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Das hab ich auch nicht anders aufgefasst!

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Also ich nehm immer Zurrgurten zum spannen der Federn; Das Fahrzeug ordentlich einfedern (mit einem "gewichtigen" Freund oder Kumpel), zwei Gurte montieren und fertig.

Gruß
Karl

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Atlas 500 4x4