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BeitragVerfasst: 05.02.2015, 21:18 
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So wenn wir nun schon bei den Felgen sind noch ne Frage zu den Reifen bzw. kompletten Räder:
1. Welche Reifen? Duro HF-243 oder Maxxis MU-03/04?

Fahre 50% Asphalt & 50% Feld/Waldwege

Welcher Durchmesser? 12" Felgen & 25" Reifen oder 14" Felgen und 26" Reifen?
Hab gehört das man mit größerem Durchmesser etwas Sprit spart da man ja mit einer Radumdrehung einen längeren Weg zurück legt?

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Grüße rootsman83 oder einfach Marcel


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BeitragVerfasst: 05.02.2015, 21:48 
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die Maxxis Ceros haben den Vorteil das sie rund laufen und sehr langlebig sind!

Der Unterschied zwischen den 25ern und 26ern ist nicht so ausschlaggebend.

Ich fahre auf meiner Kymco MXU 500 IRS LoF DX 14" Felgen mit 26er Bighorns und auf meiner Kymco MXU 500 IRS LoF "Batman Edition" 12" Felgen mit 25er Ceros.
Die mit den Ceros braucht etwas weniger Sprit.Aber der Verbrauch ist mir egal!

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BeitragVerfasst: 05.02.2015, 22:14 
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Danke Kamy, hab ich das richtig verstanden Maxxis Ceros = Maxxis MU-03/04? Hab mir das schon gedacht war mir aber nicht sicher. Aber mit der Durchmesser frage bin ich immer noch nicht schlauer. Hab bei loeffler quads (link von Batman) die ITP Beadlocks in 12" und 14" gesehen wobei die 14"er günstiger sind :denk: ?

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BeitragVerfasst: 09.02.2015, 14:56 
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Keiner mehr Lust ne Antwort auf meine letzte frage zu posten??? :denk:

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BeitragVerfasst: 09.02.2015, 20:32 
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Das mit den Reifen ist so eine Sache.
Da ist sehr viel Individualität dabei.
Was dem einen taugt, passt dem anderen überhaupt nicht.
Daher sehr schwer was zu sagen.

Ich bin auf der 500er auch im Sommer eher Straßen Profil gefahren, war im leichten Gelände ok.

Auf den X8 fahre ich bisher alles Original und bin zufrieden.
Werde auch wieder Originale aufziehen,wenn sie fertig sind.

Für das Fahrzeug sind Originalgrößen immer gut abgestimmt.

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BeitragVerfasst: 09.02.2015, 20:35 
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Genau! Die Ceros sind die MU-03/04.

Wenn du viel Strasse fährst machen sich 14" bemerkbar weil der Motor bei gleicher Geschwindigkeit etwas weniger hoch drehen muß.

Klappt mit Dr.Pulley Gleitrollen aber auch und ist viel günstiger.

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BeitragVerfasst: 09.02.2015, 21:01 
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Okay nochmal Danke Kamy, nu weiß ich was ich wissen wollte. Da ich Dr. Pullys Gleitrollen und Gleitstücke eh noch rein machen will, werden es dann doch 12" Felgen mit 25" Reifen.

Nochma Danke an alle!!! :daumen:

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BeitragVerfasst: 09.02.2015, 21:04 
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Bei den 12" Felgen sond die Reifen auch günstiger.

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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 08:52 
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Wie sieht das eigentlich aus, brauch ich ein Gutachten das die Felgen auch für mein Fahrzeug zugelassen sind?

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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 08:58 
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rootsman83 hat geschrieben:
Wie sieht das eigentlich aus, brauch ich ein Gutachten das die Felgen auch für mein Fahrzeug zugelassen sind?

Das ist der wunde Punkt. Felgen mit Zulassung/Gutachten wirst Du nicht finden.

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 10:07 
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Und was sacht dann der TÜV???

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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 10:38 
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Der sagt (wenn sie denn genau hinsehen) ohne Gutachten das auf den Typ deines ATV ausgestellt ist "nein".

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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 14:55 
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Für den TÜV halt die Originalfelgen behalten und fertig. :wink:

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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 14:56 
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So wie ich das mache ... :roll:

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BeitragVerfasst: 10.02.2015, 15:47 
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Jo so ungefähr hab ich mir das schon gedacht :denk: . Dann halt ma alle 2 Jahre Räder wechseln wa.

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