Hi zusemmen,

auch wenn die Arbeiten schon ein paar Wochen zurückliegen, hier die Bilder der nächsten Schritte:

Seilwinde und das Gestänge wurden am Quad befestigt (hier zunächst die 250er):




Um den Hebemechanismus zu testen, haben wir den Anbau mit zwei 25kg Streusalzsäcken beschwert. Das Heben funktionierte einwandfrei:


An der 300er:





Leider habe ich die Bilder vom Anpassen und Anschweißen der Verstrebungen am Schild nicht vorliegen, so dass ich nur ein paar Bilder vom kompletten Anbau posten kann (den Rest liefere ich noch nach):







Da die 300er etwas höher liegt, haben wir den Drehpunkt im Gegensatz zur 250er um ca. 90 mm tiefer gelegt. Mit dem zweiten langen Bolzen kann der Winkel des Schneeschildes auf dem Boden verändert werden.

Die Schürfleiste ist aus 30 mm starkem Hartgummi, welche wir in einer GfK-Fabrik aus unserem Dorf kostenlos bekommen haben. Diese ist 150 mm breit und kann nach Abnutzung auf der einen Seite gedreht werden.

Aktuell befinden sich beide Schilder in einer Verzinkerei.

Die Federn sind von einem alten Bett und waren fürs Testing ausreichend. Nach dem Verzinken gibts evtl. Neue.

Gruß und bis bald ...

Michael

Saubere Arbeit, gefällt mir!
Die Höhenverstellung über die Bohrungen ist auch eine gute Lösung!
Hast du das Schild schon eingesetzt zum Schneeräumen?

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Hi Kalle,

ne, bis jetzt haben wir nur Lava und Dreck geschoben. Leider hat es bis Sonntag nicht genug geschneit. Haben das Schild am Samstag zum Verzinken abgegeben und natürlich hats Sonntag angefangen zu schneien. Dienstag ist es wieder zurück, dann hoffen wir auf Schnee.

Gruß

Michael

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Super saubere Sache !
Jetzt konnt ihr ja ein Schneeschieber-Ballett fahren !

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Schaut super aus!
Wie viel wiegt das ganze?

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

N´ Abend,

saubere Arbeit. Respekt.

Ist es empfehlenswert so einen langen Vorbau zu haben? Einmal wegen Achslast (Hebelwirkung)
zum anderen wegen der Wendigkeit?

Hi zusammen,

@Stefan: Sobald alles vom Verzinken zurück ist, werde ich es wiegen.

@Jens: Wir wissen, dass das Gestänge etwas lang ist. Wir haben uns damit die Möglichkeit offen gehalten, einen größeren Winkel einstellen zu können. Das maximale ist aktuell 30°. Das sollte eig. genügen und wenn es sich in der Praxis bewehrt, dann wird das Gestänge noch um 50 bis 100 mm gekürzt.

Gruß

Michael

Zuerst einmal: KLASSE ARBEIT!!!
Aber: ICH WILL KEINEN SCH... SCHNEE MEHR. ICH WILL SONNE UND VERNÜNFTIGES QUAD-WETTER. Wartet mit dem Schneeschieben bis zum nächsten Winter

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Das ist meistens das Problem das die Arbeit daran so lange dauert und es dann Frühjahr ist und nur noch 3 Flocken kommen und Schluss ist. Und man hat doch den Ganzen Winter per Hand geschaufelt nix mit der Tollen Idee Arbeit kann ja auch Spass machen.

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Ah ja! Naja es gibt So'ne und So'ne
(den mit den DENKEN Schildchen wollt ich nicht nehmen)

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

super teile ich nehme auch eins

Hallo zusammen,

nach dem Verzinken wiegt das komplette Schild mit Anbauplatte, Gestänge, Bolzen, etc. ca. 75kg.

Wer eins möchte kann gerne Bescheid geben, dann bauen mein Schwager und ich gerne eins maßgeschneidert.

Gruß

Michael

na dann schreibe mir mal ne pm wegen preis

Bitte Berichte nachlegen!!!

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„Wie bringt man Gott zum Lachen? – Erzähl ihm von deinen Plänen.“