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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 07:38 
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Chinesen kopieren Chinesen. Interessant.
Schaut euch mal den Motor an. Der hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem 800 CFMOTO Motor.
Wasserpumpe, Ölfilter und andere Bauteile haben die selbe Anordnung im Motor wie bei CFMOTO.

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Gruß
Sebastian


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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 08:25 
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erdferkel hat geschrieben:
Chinesen kopieren Chinesen. Interessant.
Schaut euch mal den Motor an. Der hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem 800 CFMOTO Motor.
Wasserpumpe, Ölfilter und andere Bauteile haben die selbe Anordnung im Motor wie bei CFMOTO.

Das habe ich auch schon gedacht, als ich das gesehen habe.


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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:05 
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Wieleicht kaufen sie den Motor ja auch nur ein bei CF Moto , wär doch ganz normal .
Machen doch viele Automarken auch , die entwickeln doch nicht mehr selbst sondern kaufen sie bei einem Zulieferer .

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:22 
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erstens ist das keine aus China und zweitens ist die CF doch wohl eher von einer Can-am abgeschaut. Als die CF8 vor ein paar Jahren raus kam, stellte ich mal meine Can-am 800 daneben, wenn man die Haltelöcher an den Plastikteilen anders gebohrt hätte, dann passten die Teile an beide Fahrzeuge, so ähnlich waren beide Fahrzeuge!

Troxus verkörpert Abenteuerlust auf einem neuen Stand der Technik sowie in neuem Design. „Mit Troxus vertreten wir eine neue High-Potential Power-Sports-Marke, die glasklare Visionen bezüglich ihrer Offroad-Fahrzeuge hat“, sagt Muhammed Aktas, Vertriebsleiter bei Hercules Motor. „Das Ziel von Troxus besteht darin, Bewährtes aufzugreifen und konsequent für die Zukunft weiterzuentwickeln“, fügt Muhammed Aktas hinzu. In diesem Bezug greift Troxus auf das Ressourcen-Netzwerk des Mutterkonzerns Feishen zurück. Das Ergebnis: Qualitätsbewusstsein und Liebe für smarte Details.
Das dynamische und junge Team von Troxus ist ein Zusammenschluss aus kreativen, erfahrenen Spezialisten aus den Bereichen Technologie, Transport und Produktdesign. In enger Zusammenarbeit mit einer der führenden Designfirmen in Europa, der österreichischen Firma Kiska, wurde das Troxus-Fahrzeugprogramm entworfen. Kiska ist bereits seit den 90er-Jahren maßgeblich am Erfolg der Offroad-Motorradmarke KTM mitverantwortlich.

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:33 
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Wo hast du das denn abgeschrieben ? :pfeif:
Das Gerät sieht auch nur wie ein Poli Nachbau aus , also was soll`s :nix:
Und warum sollen sie keine bewährten Motoren zukaufen , was spricht dagegen ?

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:39 
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seit wann baut CF bewährte Motoren? CF hat sich verbessert, aber mit den Can-am oder Polaris Motoren können die noch lange nicht mithalten.

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:42 
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Ja ich weiß , IHR habt DIE SUPER Fahrzeuge und alles andere ist Müll .
Kommt mal wieder runter von eurem hohen Roß !

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:50 
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ich fahre keine Polaris mehr und werde auf keinen Fall mehr eine Can-am fahren, der Rotax Motor ist zwar super, aber der Rest von Can-am darf nicht nass werden, dann haste echte Probleme. Jetzt fahre ich die Hercules Cectek T6, die kostete 9800,- Euro mit Lof. Seilwinde und Schneeschild und ich kann beide Achsen sperren, also ist es ein echter Allrad. Hercules wird mit Sicherheit meine letzte Quadmarke sein, denn da ich damit fast nur in Wald und Feld unterwegs mit und auch mein Kaminholz hole, brauche ich ein zuverlässiges Fahrzeug mit hoher Zugkraft und nicht was wie die Can-am 800 ( meine kostete 18000,- Euro ) die zwar schnell war, aber im Matsch totale Probleme hatte und auch weniger zog, da fürs Gelände zu hoch übersetzt.
PS: ich habe und werde nicht behaupten das CF Müll ist!!! jedem halt dasseine!!!

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 09:58 
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Die Cectek hat auch Macken , vor allem in der Vergangenheit .
Die haben auch die Entwicklung verschlafen genau wie Suzuki mit der KQ .
Und allein wegen eines Hinterachsdifferentials wird die neue T6 auch kein Verkaufsschlager .
Schöne Maschine , streite ich nicht ab , aber Kurzversion und Eintopf kauft doch kaum noch jemand .
Und die Motoren der X8 können ab 2014 locker mit dem Rotax mithalten , siehe Hermann mit 27.000 km oder Quad Joke mit 26.000 km Laufleistung .

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 10:01 
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Mudi Manni hat geschrieben:
seit wann baut CF bewährte Motoren? CF hat sich verbessert, aber mit den Can-am oder Polaris Motoren können die noch lange nicht mithalten.


Wer hat Dir das erzählt?

Fahr einmal in die Sahara und schau welche Fahrzeuge da rumfahren und dann frag dich warum.

Außerdem: Bei den sogenannten Premiummarken treten, die selben Probleme auf.
Nur spricht da keiner oder sehr wenige darüber, denn man hat ja schon genug gelöhnt, da will man sich nicht die Blöße geben.
Beispiel: Die WAPU ist die selbe im CanAm Rotaxx Motor wie bei der X8 und es treten die selben Probleme auf.
Wobei bei der CF das Problem eigentlich der Deckel und der Überdruck waren. Ist alles Behoben.
CanAm Thermostat? ein häufig auftretender Fehler..
Spurgelenke, erst die Neuen passen und halten.
Usw.
Die Liste könnte ich für jeden Hersteller hier fast Endlos fortsetzen.

Meistens ist nicht das Produkt das Problem.
Die Ausführung und Wartung der Zusammenbau und die Pflege, das sind bei allen Fahrzeugen die Kriterien.

Meine X8 knapp über 27000km, was Defekt war habe ich getauscht.
Nun läuft sie Perfekt und ich getraue mir extreme Saharatouren damit fahren.
Meine hat bereits viele tausend Saharakilometer hinter sich ohne jemals auszufallen.
Der Riemen läuft bereits über 22000km und ist immer noch Perfekt!
Meine TDM über 300000km!! Motor noch nie geöffnet. 100% Problemlos.
Usw.
Warum? Weil ich die Wartung und Pflege selbst mache und Ernst nehme.
Das ist das Hauptkriterium.

Wer was wie nachbaut,ist doch Nebensache, laufen muss es.
Und da gibt es keinen Hersteller der Fehlerfrei baut KEINEN!

Noch etwas zur Aussage ganz oben von Dir "Mudi Manni"
Im Asiatischen Raum fahren über 1Million Motorräder mit CF Motoren.
Polizei und Militär vertraut auf CF.
Wenn die Motoren schlecht wären? :nix:

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 10:09 
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da mein letzter Beitrag gelöscht wurde ( da stellte ich klar, das ich auf keinen Fall was gegen CF habe und jeder fahren soll was ihm am besten gefällt, werde ich das Forum sofort verlassen, denn das wird mir hier zu dumm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! auf nimmer wiedersehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :winke: :winke: :winke: :winke: :winke: :winke:

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 10:31 
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Mudi Manni hat geschrieben:
da mein letzter Beitrag gelöscht wurde


Welcher??

Ich hab keinen gefunden, weder im Löschprotokoll noch im Papierkorb?

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 11:06 
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Mudi Manni

Alle haben deine neue Maschine in höchsten Tönen gelobt , keiner hat etwas negatives gesagt .
Und du ballerst hier verbal gegen CF Moto und die X8 !
Musst dich also nicht wundern wenn du dafür Contra bekommst .

Wer austeilt sollte auch einstecken können !

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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 11:53 
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Mudi Manni hat geschrieben:
ich fahre keine Polaris mehr und werde auf keinen Fall mehr eine Can-am fahren, der Rotax Motor ist zwar super, aber der Rest von Can-am darf nicht nass werden, dann haste echte Probleme. Jetzt fahre ich die Hercules Cectek T6, die kostete 9800,- Euro mit Lof. Seilwinde und Schneeschild und ich kann beide Achsen sperren, also ist es ein echter Allrad. Hercules wird mit Sicherheit meine letzte Quadmarke sein, denn da ich damit fast nur in Wald und Feld unterwegs mit und auch mein Kaminholz hole, brauche ich ein zuverlässiges Fahrzeug mit hoher Zugkraft und nicht was wie die Can-am 800 ( meine kostete 18000,- Euro ) die zwar schnell war, aber im Matsch totale Probleme hatte und auch weniger zog, da fürs Gelände zu hoch übersetzt.
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Ist doch alles noch da!!!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Troxus DUNE 900
BeitragVerfasst: 24.02.2017, 11:53 
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Hier wurde meines Wissens, nichts gelöscht.

Es lebe die X8.

Ich habe keine Probleme.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf :winke:

Conny und Olaf on Tour :daumen:

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