Hisun 800 EPS...eine Alternative zur X8

Guten Abend,

ich habe gerade ein Angebot für eine Hisun 800 eps bekommen...für 7950€ inkl. LOF, NEU und Versand zu mir nach Hause.

Leider habe ich zu dieser Maschine überhaupt keine erfahrungswerte.

Ich hatte immer nur die X8 im Kopf und jetzt halt dieses Angebot.

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Vielleicht hat sie hier ja schon jemand gefahren und auch erfahrungen gesammelt.

Um eure hilfe würde ich mich sehr freuen.

54 PS aus ner 800 cc Maschine ?! Finde die 62 PS der X8 schon recht mau wenn man bedenkt was z.b. Can Am aus nem 650er rausholt, aber 54 PS.... das muss ja wirklich ein total "veralteter"/einfacher Motor sein.

Nicht schlecht , die Maschiene und der Preis .
Wo hast du das Angebot bekommen ? (bitte PN an mich)
Von der Qualität her sollten da keine Unterschiede zu CF Moto sein , beides Chinesen und beide mit neuen Fabriken .
Und dann auch noch mit Servo , da biste ja bei der X8 über 10 Scheine .
UND Edelstahlauspuff !
Ich werde das mal beobachten , da ich im Frühjahr auch umsteigen will .

Hier mal ein Testbericht ........

http://atv-quad-utv.com/wp-content/uplo ... TV_800.pdf

Hallo zusammen,
ich versuche jetzt 'mal wenigstens einigermaßen neutral zu berichten, obwohl es naturgemäß nur meine persönliche und subjektive Meinung sein kann. Ich habe mir die 800'er Hisun auf der Intermot dieses Jahr sehr genau angeschaut und bin auch druntergekrochen. Hier erst nochmal meine Fotos:







Was ich gesehen habe, war ein Monster von einem ATV. Nochmal deutlich länger und einen Zentner schwerer als die X8 mit immerhin 10 PS weniger. Was ich auch gesehen habe war ein nicht annähernd vergleichbares Fahrwerk mit vorne nur einzelnen A-Arms aus Stahl (hinten weiß ich nicht mehr) und konventionellen Öldruckdämpfern. So oder so kein Vergleich mit dem Fahrwerk der X8 möglich. Das gleiche gilt für viele andere Details und Verarbeitungsqualität.
Der hier gepostete Bericht aus der Quadwelt war ja überraschend wohlwollend. Der vorangegangene Vergleichstest Hisun 800 / CFMOTO X8 im ATV und Quad Magazin war da schon deutlich differenzierter, wenngleich ebenfalls nicht mehr als nötig unbequem für Hisun aber trotzdem mit klarem Ergebnis (den Testbericht posten sie interessanterweise nicht auf Ihrer Webseite).
Wie auch immer. Wer ein besonders preiswertes und gemütliches Touren-ATV für die Straße sucht, für den könnte die Hisun in der Tat interressant sein. Gefahren bin ich sie auch noch nicht und Erfahrungswerte bezüglich Materialqualität liegen naturgemäß auch noch nicht vor. Es ist eine brandneue Maschine, die sicher auch ihre Kinderkrankheiten haben wird.
Mein Fazit ist allerdings eindeutig: Eine ernstzunehmende Konkurrenz für die X8 wird sie so wie sie jetzt ist bestimmt nicht werden. Dafür sind die Fahrzeuge in wesentlichen Merkmalen viel zu unterschiedlich.
Gruß,
Andreas
P.S. Und wenn das Angebot für 7950€ inkl. LOF von einem Vertragshändler des Importeurs für Deutschland kam, würde mich das auch etwas wundern. Die Preisangabe des Importeurs ist 9.799. Wenn man sie dann für ca. 8.500 bei einem Vertragshändler bekommt, scheint mir das etwas realistischer.

Danke für den kurzen Einblick.

Der angegebene Preis von mir stimmt wirklich.

Ich sage mal soviel, der Händler kommt nicht aus Deutschland. Dennoch habe ich in Deutschland denn einen Händler über den ich die Garantiefälle abwickeln kann.


Aber das mit der Radaufhängung ist mir auch schon aufgefallen.

Die Hinterradaufhängung ähnelt den der Can-Am (TTI heißt die dort) aber bei der Vorderradaufhängung habe ich keine Ahnung.

Noch nie gesehen diese Konstellation

Aber bei den Dämpfern wird ja McPherson verbaut. Davon gehört habe ich schon mal, kann mich nur nicht mehr daran erinnern ob positiv oder negativ.

Hier mal zwei Bilder der Radaufhängungen:

vorne:


hinten:

Hallo,
ich möchte die Hisun auch nicht schlecht machen! Man wird sie sich genau anschauen und vor allem probefahren müssen.
Gruß,
Andreas

Ja, da hast du völlig recht.

Ich habe ebend gerade noch was Sehenswertes auf der Herstellerseite gefunden:

Max.power 41kw(54.94hp)/6500rpm
Max.torque 90N.m/4500rpm

Die X8 hat ja 72Nm und die schieben ja schon an.

Ich bin mal echt gespannt wie die sich fährt.

Moin,
habe schon draufgesessen... schöne Maschine. Das Fahrwerk ist in der Tat von der CanAm gekupfert, diese Standen auch beim Händler, ich glaube es war von der 500er. Hatte mich zwar für eine Dinli Centhor 800L EFI entschieden mit nur 48 Ps und Pulverbeschichteten Rahmen und Alufahrwerk, heisst aber nichts, dafür hat diese mächtig Drehmoment und Dampf und ein geiles Fahrwerk und geniale Drehzahl ab 1300 ---. X8 habe ich auch probegefahren, sorry trotz mehr Ps kam diese Maschine nicht mit der Dinli mit.. auch hier nur mein Eindruck. In Canada fahren viele Hisuns rum. Wer mehr darüber erfahren will, sollte dort mal im WWW-Netz stöbern. Was hat mich von der Hisun abgehalten: Mäusekino zu viel Gedönz, Schaltung beim Rechtseinschlag etwas im Weg. 14 Zöller nicht so gut für das Gelände und die Schweissnähte sahen ein bisschen verbesserungswürdig aus. Soll abernichts heissen.War ja nur ein Eindruck. Wer aber auf Grösse und viel Platz steht.... dann her das Ding. Die kleinere X8 dann Dinli 800L und dann noch das Monster Hisun, dann ist man sehr gut bedient. Abgesehen das es Montagsproduktionen geben kann...kann hier keiner einsehen.
Gruss Tilo

" Besser gut kopiert als schlecht erfunden "

Vorne Dämpfung und Federung wie bei Polaris 570; hinten wie bei CanAm.

Die Hisun als Arbeitstier funktioniert gut in Canada und Amerika. Was die drauf hat bei uns ( viel Strasse mit hohere Geschwindigkeiten ) muss sich noch zeigen. Die Motoren werden alle ein wenig kopiert von CanAm. Ist ja mit CF Moto gleich. Wie die halten......die zeit wird es zeigen.
Es kann sein das Hisun den CF Moto motor nachgebaut hat.........................

Moin

die vordere Aufhängung ist genau wie bei der alten KVF 300/400 ( Kawasaki) Hatte über einen Zeitraum von ca 4 Jahren auch in schwerem Gelände keine Probleme damit


Grüße vom Hühnermörder

Danke für die große Anteilnahme zu diesem Thema.

Heute was ich beim Händler und habe sie mir angesehen.

Ich muss Batman recht geben - Es ist ein MONSTER ! ! !

Positives:
-das Design ist wirklich gut gelungen
-die Radaufhängung macht einen wirklich soliden eindruck (an der Vorderradaufhängung sind sogar noch Stabis verbaut)
-der Rahmen wirkt ebenfalls sehr massiv
-die Plastikteile sind nicht zu hart (Brechgefahr) - aber härter als die von der X8
-das ATV macht einen Qualitativen guten Gesamteindruck - hätte ich nicht erwartet
-jedes Rad hat seine eigene Scheibenbremse - hat die X8 nicht

Negatives:
-an ein paar stellen lassen die Schweißnähte zu wünschen übrig
-an den "Elektronikkasten" kommt man ohne Werkzeug nicht ran - bei der X8 ist es nur ein Deckel mit einer Lasche
-buntes Tachodisplay - zum Glück hatte hier CFMOTO nachgebessert und es einfach gehalten
-Unterbodenschutz ist aus Plastik was nicht wirklich den Eindruck macht als würde es einen Kontakt mit dem Boden aushalten

Das war auch schon alles was mir bei der Begutachtung aufgefallen ist.

Insgesamt muss ich sagen, gefällt mir aber trotzdem die X8 besser.

Hallo blackeye992,
vielen Dank für diesen sehr objektiven und anschaulichen Bericht (sehr viel detaillierter und besser als meiner!).
Hisun hat da schon ganz schön etwas auf die Piste gebracht, erst recht mit den UTV wo auch schon ein 1000'er Motor im Einsatz ist. Hoffentlich wird das den Markt wieder etwas beleben...
Und:

[...]Insgesamt muss ich sagen, gefällt mir aber trotzdem die X8 besser.

Gruß,
Andreas

kannst mich auch Tobias nennen.

"blackeye992" hatte ich mal vor ewigkeiten beim PC Spielen genutzt.

Aber da er noch immer in meinem Kopf ist (weil ich ihn so oft beim Login eingeben musste) kann ich ihn nicht mehr vergessen

kannst mich auch Tobias nennen....

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