Hi ZUSAMMEN,

ich bin seit wenigen Tagen stolzer Besitzer eines Polaris Sportsman 500, Bj.: 2002.
Das Quad weist lediglich 1200 Km auf, was aufgrund des Erhaltungszustandes glaubhaft ist..
Mit Sicherheit wurde i.d. letzten Zeit keinerlei Wartungs-/Pflegearbeiten durchgeführt.
Was empfiehlt sich neben einem obligatorischem ÖLwechsel noch?
Habe leider kein Handbuch für das Quad mitbekommen..leider haben meine Inter''nett'-Recherchen lediglich Verweise auf..
ENGLISCHE Handbücher ergeben..
Ich wollte eigentlich meine miserablen Englisch-Kenntnisse nicht durch 'Nachsitzen' auffrischen müssen, damit ich meinem Quad was ..gutes Tun..kannl..
Wer kann mir hilf+reiche Tipps geben, wofür ich seeehr dankbar wäre!!!!!!!!!!!!!!!

M.f.G. BAD WildbadQuad

Ps.: meine Jungfernfahrt fand in 20cm Neuschnee statt...mehr muss ich dazu wohl nicht sagen..ich glaube mich hat's erwischt...

Für die Poli hab ich kein Wartungsplan aber für ne Atlas und der wird ja nicht viel anders sein --> http://atlas-goes-peckfitz.de.tl/Wartungsplan.html

Also ich hab noch kein Handbuch von ein ATV in Deutsch gesehen außer wenn mal jemand ein Teil übersetzt hat.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Hallo meines Wissens, gibt es von Polaris nix in deutsch. Aber die Polaris Anleitungen sind sehr gut bebildert so dass es nicht so schwer fällt es zu verstehen!

Auf jeden fall die Bremsen nachsehen, da sie manchmal zum klemmen neigen. Ölwechsel ist bei 1200 km nicht nötig!

Bei Spezialfragen: http://polaris.forumieren.com/

Da bin ich auch, da bekommste fachlichen Rat.

Wobei diese Forum hier (Rangerforum!) belebter ist, ich meine auch vielfältiger!

Dann gute Fahrt mit der Polaris!

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Hallo BAD WildbadQuad
Einen Ölwechsel würde ich dir auf jeden Fall empfehlen, wenn so wie du sagst, "in der letzten Zeit mit Sicherheit keine Wartungs- u. Pflegearbeiten gemacht wurden. "

Einen Ölwechsel nur immer dann zu machen, wenn die dafür vorgesehen Kilometer mit dem Fahrzeug gefahren wurden (so wie Derek66 meint), ist nicht sinnvoll und auch nicht so vorgesehen.
Wenn das Fahrzeug lange Zeit nur steht oder immer nur wenig bewegt wird, ist ein Ölwechsel einmal pro Jahr angeraten!!
Koste ja nicht ein Vermögen und tut dem Fahrzeug sicher gut und erhöht die Lebensdauer des Motors.

Gruß
karl

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Atlas 500 4x4

Hi pitch, das habe ich so nicht gesagt! Grundsätzlich ist Ölwechsel was gutes. Nur ich kenne Menschen die mit ihrem Auto fast 100.000km ohne einen Ölwechsel gefahren sind. Nur den Ölfilter getauscht und ein wenig nach gekippt!

Also, was ich meinte ist das Ölwechsel nicht immer so heilig gesehen werden sollte!

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Derek, da stimme ich mit dir überein. Nicht unbedingt 100tsd KM, aber die heutigen Hochleistungsöle halten
sehr lange. Klar kommen da die Gegebenheiten wie Kurzstrecke, nie richtig warmer Motor, usw. hinzu.
Das "Problem" ist der Ölfilter. Der hat nicht die Lebensdauer oben beschriebener Öle.

Gilt hier allerdings für den KFZ-Bereich. Bei ATVs und im 2-Takter-Bereich kann es anders aussehen. Ist
aber zu weit ausgeholt.

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La vita è bella così com'è
il mio nome è RGBY - der aus dem Süden kommt

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Moin,moin
Würde auf jeden Fall alle Öle wechseln allein schon wegen dem alter der Maschine (Bj.2002) gucken ob da Schmierstellen an den Gelenken sind Elektrostecker prüfen wegen Oxidation allgemeine Durchsicht alle Schrauben fest usw usw

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Gruß aus Ostholstein
Thomas

Can Am Outlander 800 max LTD

Auf jeden Fall die Bremsflüssigkeit wechseln!
Die zieht nämlich Wasser, und das führt zu Luftblasen. Im schlimmsten Fall führt das zum Totalausfall der Bremsen!
Evt. fehlende Batterieflüssigkeit auffüllen. Bowdenzüge ölen. Bremsbeläge überprüfen.
Öle (Getriebe/Motor) wechseln schadet nie, wenn sie schon länger nicht gewechselt wurden.
Ansonsten Luftfilter und Zündkerze reinigen/wechseln, dann sollte es erstmal genügen.

Gruss Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Hallo an alle Ratgeber,

erstmal vielen Dank für euere Tips !!
Die in etwa DAS sind, was ich mir selbst vorgestellt habe. Es ist schon verwunderlich, dass im 'Netz', wo doch ''ALLES'' zu finden ist,
keine deutschsprachige Reperatur-/Wartungsanleitung f. Polaris-Fahrzeuge zu finden sind. Insbesondere Polaris-Deutschland scheint da auf einem 'hohen Ross' zu sitzen..insbesondere, wenn man hochpreisige Produkte anbietet.
Bin also auch zukünftig für jeden brauchbaren Tip dankbar!!
Wünsche allen ein stressfreies und vor allem erholsames WE !
Gruss Hannes

Jo, habe jetzt auch ein paar Ersatzteile für meine scheidende Polaris 800 EFI kaufen müssen! Wuuuuuaaaaaa 300 Euronen für ein kleines Kunststoffseitenteil der Verkleidung.......

Bremsscheibe und Zange auch 300€........

Hoffentlich wirds bei meiner neuen Postkutsche (CAN AM Outlander) besser!

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Grüß' dich Hannes alias badwildbadquad !

Les' dich doch erst mal in den entsprechenden Unterforen durch die Materie durch.
Da sind dann sicherlich schon fast 50 % deiner Interessen und Fragen beantwortet.
Weiterhin musst halt mal die SuFu benutzen. (Such-Funktion oben rechts neben den Banner.)
Dann haben wir da noch das Archiv (ganz unten im Forum) - leider funktioniert hierin die SuFu nicht - musst nach den Titeln auswählen.
Außerdem wissen wir immer gerne etwas mehr über unsere Mitglieder.
Jung, oder schon älter Familienvater oder überzeugter Single Welche weiteren Interessen sind vorhanden,
in welchem Umfeld lebst du, usw. ?
In der Rubrik freuen wir uns immer
wenn sich unsere "Neuzugänge" etwas vorstellen.
Wir wissen halt gern, mit wem wir kommunizieren Da hilft sich's dann auch viel leichter,
wenn wir wissen, wem wir behilflich sind.
......... und wenn wir alles wissen, sind wir auch gar nicht mehr neugierig

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hi guys how are you... I can help with translation... ich bin deutsch leb in Canada UND fahre po 450