Berichte und Info's über die EXPLORER Ranger 300 EVO (Die Ranger EVO 300 hat viele Gemeinsamkeiten mit der Linhai)
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Buyang Ranger EVO 300 2x4 Drossel

30.08.2012, 14:24

Hallo Leute weis von euch zufällig jemand ob die Buyang Ranger EVO 300 2x4 bj. 08 gedrosselt ist meine läuft nämlich nicht schneller wie 65km/h.
Oder vielleicht könnt ihr mir sagen wie ich die Geschwindigkeit ohne viel Aufwand und geringen Kosten steigern kann.

Danke im Voraus für euere Hilfe

Re: Buyang Ranger EVO 300 2x4 Drossel

30.08.2012, 15:04

Das sieht mir sehr nach verschlissenem Riemen oder festsitzenden Fliehgewichten aus :!:
Musste mal Variodeckel abschrauben und nachschauen.
Bei der Linhai ist die Sollbreite des Riemens 21,6 mm.
Wie das bei der Buyang ist, fragst'e am besten AchimHP.

Re: Buyang Ranger EVO 300 2x4 Drossel

30.08.2012, 18:07

Hallo.....das kann meist auch an der Tachoanzeige liegen.
Prüfe mal den abstand des magnetsensors vorne rechts an scheibenbremse ggf. Säubern.

Das mi der drosselung: entweder im vergaser über die düsen oder im krümmer(rohrverjüngung an der verbindung in höhe der fussbremse).

PS:hast du die gashebeleinstellschraube überhaupt herausgedreht? Vllt liegt es daran;-)

Re: Buyang Ranger EVO 300 2x4 Drossel

31.08.2012, 00:09

Cognac001 hat geschrieben:-schnipp-...
Bei der Linhai ist die Sollbreite des Riemens 21,6 mm.
Wie das bei der Buyang ist, fragst'e am besten AchimHP.


Gleiche Motor-Getriebe Kombination, gleiche Mindestbreite. 21,6mm ist korrekt. 22,3mm ist das Neuteil breit.

Re: Buyang Ranger EVO 300 2x4 Drossel

31.08.2012, 00:11

... welche CDI hast Du verbaut? 7200U/Min oder 9000U/Min?

Bei permanenter Ausnutzung de hohen Drehzahlbereiches leidet allerdings die Langlebigkeit!!
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