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BeitragVerfasst: 05.05.2013, 15:10 
Kann mir jemand sagen, was das auf dem Bild für ein Ventil ist?
Die untere Leitung geht an den Auspuffflansch, die hintere auf ein Luftfilter? Und der kleine Schlauch geht mit der Spritpumpe auf den Ansaugkrümmer.

Was für einen Sinn hat diese teil?

Es handelt sich um eine 300 4x4


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BeitragVerfasst: 05.05.2013, 22:00 
Dieses Teil nennt sich Flaterventil. Es hat was mit der Abgasrückführung zu tun, d.h. es werden prozentual Abgase in den Verbrennungstrakt wieder mit eingeleitet. Damit der KAT richtig arbeitet und es keine Probleme bei der ASU gibt.


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BeitragVerfasst: 13.05.2013, 21:55 
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Es versorgt deinen Motor erneut mit den eigenen Abgasen was wenn sie nicht 100% exakt arbeitet schlecht für Motor und Leistung ist dafür kommen eine Spur weniger Abgase bei Auspuff raus...
Der Kat arbeitet so und so mit oder ohne.
Ist immer das erste was ich abschliese wenn ich einen Diesel PKW kaufe da es bei diesen unter umständen den Ansaugtrakt mit dem Auspuffdreck zulegt und die Einspritzmenge und Motorleistung können problemlos angehoben werden.
Probleme hatt ich nie auch nicht bei der amtlichen Landesprüfstelle und mein Lin hat diesen Mist gottseidank erst garnicht.
Gruß Hans


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BeitragVerfasst: 13.05.2013, 22:15 
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Korrektur: Mein voriger Beitrag trifft hier offensichtlich nicht zu.
Kam mir spanisch vor wie ein Gummischlauch heiße Gase leiten soll, hab nochmal nachgesehen

Hier ist die richtige Erklärung:
87732792nx45698/explorer-ranger-300-evo-buyang-f24/abgasrueckfuehrung-wozu-brauch-ich-das-d-t3089.html
Der Tread ist erst am Ende aufschlußreich
Gruß Hans


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BeitragVerfasst: 13.05.2013, 23:22 
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doelle4 hat geschrieben:
Ist immer das erste was ich abschliese wenn ich einen Diesel PKW kaufe da es bei diesen unter umständen den Ansaugtrakt mit dem Auspuffdreck zulegt

Dito, hab schonmal Stundenlang das AGR-Ventil und die Ansaugbrücke von Ölkohle befreit
als ich Dichtungen wechseln musste, das Dreckzeug setzt alles zu bis zur Fehlfunktion
des 400€ teueren Ventils welches der Händler natürlich gerne wechseln würde... :twisted:
Ohne mich, so früh wie möglich reinigen und zu damit, keine Probleme mehr mit dem
Motorlauf zu erwarten und AU wird immer mit Top Werte abgeschlossen.
Bild

Naja, falsches Forum dafür... :essen:

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