Vermutliche Ursache für Getriebeschaden gefunden

Wie Ihr alle wisst hatte ich ja einen Getriebeschaden,die Ursache im Getriebe war Zahnausfall ,aber der muß ja auch irgendwoher kommen ,jetzt hab ich folgendes per Zufall entdeckt



Ich vermute ganz stark das die Gelenkwelle Schläge aufs Getriebe gegeben hat, und dadurch der Zahnausfall zustandekam
Tja, jetzt muß ich die Gelenkwelle ausbauen, was nicht unerheblich Arbeit ist.
Weiss wer wie man die Gelenkwelle reparieren kann ? hat einer sowas schonmal gemacht?
Ich denke wenn man die Segeringe entfernt fällt einem der Mist schon entgegen,gibts da geeignete Buchsen ?
wenn ich schon dabei bin muß ich ja alle beide Seiten machen, sonst hält das nicht

Bei der Atlas 500 habe ich die Nadellager in der Kardanwelle schon gewechselt.

Nur bei dir sieht es aus wie wenn da gar kein Lager mehr drin ist bzw der Topf .

Was für Lager in deine Welle passt weiß ich nicht.

Mit der Suchfunktion findest du ne Anleitung zum Wechseln bei der Atlas.

Danke für deine Reaktion ,ich muss das erstmal morgen oder übermorgen ausbauen am WE solls ja Regnen.
Ja da war mal was mit lager ,ist aber nicht mehr vorhanden ,wie gesagt ausbauen, messen, und dann dem gelenkwellenschrauber aufn Tresen knallen und sagen "mach mal" ich denke das wird ein 0/8/15 lager sein

Die Lager wechseln ist nicht so das Problem.
Wollte damals es auch von ner Firma machen lassen weil ich keine Ahnung von hatte aber irgendwie gab es da Probleme. Weis nur nicht mehr welche.
Habe dann bei ebay Lager gefunden und es selber gemacht

Hier mal ein Link zu Maikels Seite mit ner Anleitung zum tauschen der Kreuzgelenke --> http://atlas-goes-peckfitz.de.tl/Kardan ... uschen.htm

vielen Dank für die Anleitung, ist ja gar nicht so schwer.Das schwerste wird das ausbauen ist ein bisschen Tricky, geht aber

Notfalls kannst du die Passhülsen auch mit einem Schraubstock einpressen.

Ich hatte sie auch mit dem Schraubstock eingepresst.
Glaube das schwirigste wird werden die passenden Kreuzgelenke für die Linhai zu bekommen.
Aber AchimHP wird da bestimmt ein Tipp haben.

So Getriebe ausgebaut und Welle zerlegt ,könnt ihr mir sagen was da jetzt reinmuß 20x 50?

Hallo Bikermaex

Was für ein Außenduchmesser hat denn vom Kreuzgelenk der runde Bolzen

waren da keine Lager drin

Ein Lager war komplett weg, der durchmesser war glaub 13mm,das hab ich vergessen zu Fotografieren

Muss doch beim Fahren mächtig geklappert haben,mach weiter so Bikermax interessante Berichte

Hallo

Das könnte passen, musste noch mal genau nachmessen, mit den Lagern
20 x 55
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 2&biw=1152

Man müsste doch den Abstand zwischen Segerring zu Segerring messen. Der dürfte dann größer als 50 sein. Sind es wie Linharry vermutet 55mm, würde ich das hier nehmen:

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

Ist etwas günstiger.
Bei einem Abstand von 58 dann das:

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

Ich hab nochmal nachgemessen, ein segering eingesetzt und gepeilt, es sind 20 x 55 gelenke ich hab mir direkt 2 stk bestellt,dann ist die kardanwelle wenigstens komplett frisch.
Bin ich froh das die chinesen da nichts exotisches gemacht haben....