Hallo Gemeinde,

bei meinem heutigen Ausritt ist mein Tacho ausgefallen - da er manchmal bei stärkeren Erschütterungen
wieder kam, denke und hoffe ich mal, ist es vermutlich nur ein Wackelkontakt eines Steckers.
Weiß jemand von wo er seine Signale kriegt??

Gruß
Schurke

Der Tachogeber ist in das Getriebe eingeschraubt.
Geht der ganze Tacho nicht mehr oder nur die Km/h Anzeige?

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

nein der Tachogeber sitz bei der lin260 in der Hinterachse auf der linken seite. (da wo die Bremsscheibe ist)

ist son runder metallstecker der ineinander verschraubt ist

wenn du durch zu teifes wasser gefahren bist kann es schon mal sein das da feuchtigkeit im stecker ist.

mfg Müschi

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loud Pipes save Lives

Hallo

nur die Geschwindigkeitsanzeige funzt nicht mehr...aber ich werde mal den hinteren Stecker prüfen.

Meistens ist nur der Kabelstecker (Bajonettverschluss) hinten an der Bremsscheibe lose.
Hatte ich auch schon mal!

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Das kenn ich, hatte ich auch. Kilometerzähler geht, aber Geschwindigkeitsanzeige geht nicht. Liegt am Tacho selber. Hilft in der Regel nur Austausch. Hab mir jetzt einfach einen KOSO Digital XR-SA drauf gemacht, funktioniert einwandfrei. Sogar mit dem original Geber von der Linhai. Brauchte also nicht mal großartig neuen Geber montieren.

Gruß Mube03

Hallo

ich habe seit ca. 3 Wochen ein CF-Moto Atlas 500 4x4 und habe das selbe Problem mit dem Tacho es ging bei
etwa 60 km los mein Händler meinte zwar das es an einer Steckverbindung unter der Verkleidung am Frontgebäckträger
liegt aber ich habe gemerkt das der km Stand weiter läuft und nur die Geschwindigkeit nicht anzeigt nach starken Erschütterungen
ging er wieder und auch wenn ich das Atlas nur kurz abgestellt habe steht es aber eine Stunde oder länger geht der Tacho
wieder nicht mehr. Darauf hin habe ich es mit einem kleinen Klatsch gegen die vordere Verkleidung des Tachoversucht und siehe da
so geht es immer also nehme ich doch auch an das es nicht am Stecker im Getriebe oder unter der Verkleidung liegt sondern am Tacho
selbst. Werde ihn bei der ersten Durchsicht also auf Garantie wechsel lasse. Sollte noch jemand solche Probleme haben meldet euch einfach
mal damit die Händler nicht so wie immer sagen können habe ich noch nie gehört.


Gruss Steffen.

Hatte ich letzten Sommer an meiner Lin300 auch (so bei 4000Km)...
nach 2 Wochen Urlaub, in denen sie nur gestanden hat, ging der tacho wieder...seit dem ist das Problem nicht wieder aufgetreten, sie hat jetzt 8100Km auf der Uhr... also werd mal nicht hektisch...

hallo und servus ...
hab mich gerade hier angemeldet....
WEGEN DEM SELBEN PROBLEM!!!!
erster blich ... stecker abgerissen!
hat jemand einen Schaltplan bzw.. wenigstens eine PIN belegung???
danke
cheers
Thomas

Hallo tom - f

Haste mal ein gescheides Bild von dem Tacho, und was für genaue Kabelfarben sind alle am Tacho dran ?

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Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )