Hallo,
habe in einem Rollerforum gelesen das man den Riemen auch so runter bekommt.
(( ohne großen Umbau! )
Ich möchte es eigentlich selber machen .
Da ich kein Spezialwerkzeug habe möchte ich das so einfach
wie möglich machen.
Oder kann mir jemand von euch , da weiterhelfen ?

Gruß Olav

Moin !
also nen schlagschrauber wäre doch von vorteil . weil wenn die lüfterscheibe locker ist geht die ganz schnell kaputt .. . wenn du das ganze eh offen hast solltest du die gewichte , die 3 gummis und die inneren scheiben mit prüfen .. . ich mache heute abend mal nen paar bilder wie diese nicht aussehen sollen habe da ne kleine sammlung

Hi,
Danke für deine Antwort.
Die Bildersammlung zusehen wäre schon cool.
Ich habe leider kein Schrauber der mit Druckluft
arbeitet.
Habe schon früher mal bei einem Roller das mit einem
Kolbenstoper demontiert, später habe Ich in einer
Rollerzeitschrift gelesen, das daß der Tot für den
Kolben wäre. Puh ! da habe ich ja noch mal Glück gehabt.

Hallo,

die doofe Idee den Kolben vor OT zu stoppen is aus der Zweitacktszene, da Zweitakter in aller Regel die Zündkerze mittlings haben. Und auch dort is das ah Schwachsinn da der Kolben ned für Punktuelle Belastung konzipiert is.

Du hast hingegen nen 4 Pänger, und somit seitlich die Zündkerze sitzen, da gehts schon gar ned und is ein Motorschaden vorprogrammiert.

San wieder so typische Internet / Foren Ideen

Erst Kolbenstopper, dann Kolbenklemmer und dann Kolben aus dem Rumpfmotor. Nee, lass den leicht riechende Masse lieber.

Fahre lieber mit deinen neuen Riemen bei einer freien Autowerkstatt vorbei und frage mal den Mechaniker ob er dir mal schnell die Schraube lösen kann. Ne gute Werkstatt macht das auch mal schnell so. Drück ihm dann was für die "Kaffekasse" in die Hand und er wird dir auch wieder helfen.
So geht es jedenfalls bei uns in der Zone. Wie es bei euch läuft weiß ich nicht. Probieren würde ich es jedenfalls und die 11 Schrauben von der Varioabdeckung kannst du ja vor Ort schnell abschrauben.

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Gruß, Maik

Wo lebst du denn - hast doch Brandenburg, Deutschland angegeben - da gehört doch KVP auch dazu

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Ich denke auch das die das schnell mal machen für ein Obolus.

mfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Also ich krieg' den Riemen auch ohne Schlagschrauber raus .........

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Ja und auch wenn er schon Jahrzehnte im Einsatz ist, ist er immernoch voll einsatzfähig, wa.

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Gruß, Maik

Du hast da was falsch verstanden, nicht raus, RUNTER!


Wahrscheinlich Kevlar

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Na dann werde ich mal den Klempner meines vertraues
das in die Hand geben.

Trotzdem Danke !

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Hermann wäre super wenn du beim nächsten mal eine Anleitung mit Bilder und so machen könntest.

mfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Hey ! Da könnte ich glatt in die Versuchung
kommen das auszuprobieren.
Wäre cool wenn das so einfach geht wie
Hermann... das beschreibt, oder ?

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