Nein, vier; mit und ohne Lesebrille………….

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

So jetzt aber!

Tja hatte mit dem Bild vom IPad hochladen doch nicht geklappt!

Habe heute noch einmal einen Probelauf gemacht, aber es gibt doch noch einiges zu tun!
Die Kuplung trennt nicht sauber und scheinbar kommt das Quad nicht auf die volle Drehzahl!
Also Vergaser einstellen, Speedlimiter modifizieren und hoffen das der Herzschrittmacher vom Quad auf das Majestyherz passt!
Der Motor läuft im Standgas schön sauber und rund so wie im Roller!
Die Kupplung hatte ich nicht angefasst, aber diese trennt nicht sauber!
Daher lässt sich kein Gang ohne kurzen Bocksprung einlegen, hatt jemand Erfahrung damit ?

Wenn die Kupplung nicht sauber trennt, ist entweder das Standgas zu hoch eingestellt, oder die Kupplung ist defekt.
Oft ist es ein Federbruch in der Fliehkraftkupplung!

87732792nx45698/linhai-ranger-f18/kupplung-oder-vario-t3200.html

Gruss Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Moin Moin,

Vielen Dank für den Tip!
Das Standgas werde ich neu einstellen, wenn ich den Vergaser richtig eingestellt habe(Gemisch).
Werde dann mir die Kupplung anschauen, die Beläge lassen sich schon sehr leicht nach außen bewegen!
Habe ja noch die Kupplung vom Majesty Roller, zur Not kommt halt die rein!

Halte euch auf dem Laufenden!

Komme gerade aus der Garage,

Das Standgas war es nicht, aber die Kupplung!
Hier waren keine Federn mehr zu finden, die Beläge konnte man einfach rausklappen!
Die Beläge und die Glocke sind auch hin, da ist Metall auf Metall geschliffen!
Zum Glück passt die Kupplung aus dem Yamaha Roller, die sieht noch gut aus und kommt morgen rein.

Weiterhin viel Erfolg beim Schrauben

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Das wird eine richtige Mutationsmaschine. Du solltest vielleicht schon mal anfangen aufzuschreiben, welches Teil von welcher Maschine wo verbaut wurde. Wenn da mal was kaputt geht weiß ja keiner wo und was er suchen muss. Aus eigener Erfahrung (die ich bei anderen Gelegenheiten sammeln durfte) weiß ich, auch als Erbauer/Hersteller/Wiederbeleber verliert man den Überblick bzw. Alzheimer schlägt zu.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Hallo da bin ich wieder!
Komme gerade aus der Garage und habe es endlich geschafft!
Die Yamaha-Roller CDI läuft.
Bisher ging nur die original Linhai CDI, leider stimmte bei dieser der Zündzeitpunkt bei hohen Drehzahlen eher nicht.
Habe nun rausgefunden, das beim Roller der masseanschluss für den hallgeber direkt geht.
Die CDI fragt aber auch ab ob der klappständer vom Roller oben ist, dies wird auch gegen Masse geschaltet.

Tja und nun läufst

super

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Wieder ein Stückchen weiter, ich freue mich schon auf die ersten Fertigbilder

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Nach langer Pause - da bin ich wieder

Der Polarexpress läuft schon richtig gut, die Verkleidung sitzt, die Elektrik funzt, ABER die Bremsen

Habe die Bremsen schon Entlüftet, hat jemand Erfahrungen mit den Linhai Bremsen ?

Kann es an den Bremsbelägen liegen? Die sind optisch i.O aber aus 2006!

Meine Bremse hinten funzte nach ca. 500 km nicht mehr , die original Beläge taugen nichts .
Habe dann auf Sinter-Metall Beläge umgerüstet und seitdem keine Probleme mehr .
Die Karre steht sofort - dafür habe ich jetzt nach einer Vollbremsung an den hinteren Reifen einen Höhenschlag .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

wer bremst ist feige.....