Vollgas läuft sie. Bin aber nur zwei mal kurz gefahren, seid dem steht sie halb zerlegt in der garage und such den fehler.

Düsen guck ich mal und melde mich dann noch mal zu wort.

Wie sieht es im Luftfiltergehäuse aus?
Steht da vielleicht Öl drin?

Gruss Kalle

_________________
Servus aus Baiern
Kalle

Sauber


Aber schonmal vielen dank, dass ihr fleißig mit ideen und tipps kommt

Blau weiss ...Die Bayerische Rauchfahne kommt ja nicht von ungefähr, Mein Tip geht Richtung Kolbenringe(das wäre Blau) und Haarriss im Zylinderkopf weil Wasser mit verbrannt wird (das wäre weiss) alles in allem kannst den Motor ausbauen und Generalüberholen, was das vernünfigste wäre

Vergaser hast schon entleert und auf Wasser untersucht?

_________________
Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Des öfteren ja
Naja, morgen gehts weiter auf fehler suche.

 

 
 
 
 
Edit Cognac001 am 18.01.2017 [ Ehrenranger + Notadmin ]
Grund : Zitat aus dem Beitrag entfernt (steht doch direkt drüber).

Sooooo, mein Theorie.

Der choke schließt nicht ganz, bzw hängt ab und an.

Ich wollte zwei videos hochladen, geht aber irgendwie nicht

Nach bastelei lief sie ganz angenehm, stottert nur gaaaaanz minimal (choke vllt nicht ganz ausgefahren?!) Zwei testfahren gemacht und es blieb dabei.
Dann die dritte und es war wieder vorbei. Ich denke, durch die standzeit ging der choke hoch aber nicht wieder zu. Dann ist sie ausgeploppt weil sie stotterte und drehzahl zu niedrig war und ich hab gesehen, wie es aus dem kleinen loch hinten am vergasereingang links, wo der choke sich die luft holt, dort hats dann rausgequalmt. Also war der choke scheinbar ja nicht zu.

Schonmal einer gehabt, dass sich das teil aufhängt???

Videos müssen über YouTube hochgeladen werden und dann den Link hier einstellen

_________________
CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Wieviel volt brauch ich vom Motor am Stecker für den Choke???

Hallo

Lese den Text

http://83.169.4.206/maik/harry/index.php?artid=179

_________________
Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )

Hab ich, aber dort steht nichts von dem, wieviel volt ausm motor kommen müssen.
Dort ist doch kein regler zwischen und demzufolge liegen dort nicht immer 12 volt an oder irre ich mich da jetzt?

Hallo

Auf dem gelben Kabel sind 20 -70V Wechselstrom drauf, aber da ist noch ein Widerstand

Zum testen gehen aber 12V direkt an die Kaltstartautomatik

_________________
Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )

Das mit dem 12 volt zum testen ist mir klar.

Genau, ist der wiederstand intakt und hat er ordentlich masse.... wenn ich mit dem voltmeter nun an stecker messe, zum choke hin, da ist die frage, wieviel volt dort ankommen sollen?!

Vllt drücke ich mich doof aus?