Luftfilter ausbauen und reinigen nach Wartungsintervall

Wartungsintervalle
Luftfilter-Filtergitter täglich I, R wenn notwendig
Luftfilterkasten täglich I wenn Ablagerungen sichtbar sind
Luftfilterelement wöchentlich I, R wenn nötig
I= Inspektion
R= Reinigung

Der Luftfilter der Linhai ist unter der Sitzbank eingebaut.
Also Sitzbank runternehmen, dann sieht man auch gleich den Luftfilterkasten mit dem Ansaugschnorchel.

Luftfilter mit Schnorchel


Die sechs Klammern öffnen und Deckel abnehmen. Zum Vorschein kommt der Luftfilter.
Verbaut ist ein Trockenluftfilter aus Papier (Hauptfilter) mit Schutzgewebe (Vorfilter) außenrum.
Die Kreutzschlitzschraube lösen, dann kann der Filter nach hinten/oben entnommen werden.

Der Filter mit Gewebe


Der Vorfilter (Gewebe) kann mit Seifenwasser gereinigt werden. Vor dem Wiedereinbau trocknen!
Der Luftfilter selbst wird mit Druckluft von innen nach außen gereinigt und auf Beschädigungen überprüft.
Defekten Luftfilter sofort durch neuen ersetzen, da sonst der Motor Schaden nehmen könnte.

Achtung!!!

• Ein verstaubter Filter ist die Hauptursache für eine reduzierte Motorleistung und erhöhten Kraftstoffverbrauch.
• Bei Fahrten auf staubigen Straßen, Luftfilter öfters auswechseln.
• Ist der Luftfilter nicht korrekt montiert, gelangt Staub in den Verbrennungsraum. Dies hat einen vorzeitigen Motorverschleiß und reduzierte Motorleistung zur Folge.
• Darauf achten, dass der eingebaute Filter nicht nass ist. Sonst lässt sich der Motor schlecht starten.

Nachdem der Filter ausgebaut ist kann auch gleich der Luftfilterkasten auf Ölablagerungen kontrolliert werden.
Kleine Ölpfützen sind normal, bei größeren Ölpfützen könnte zuviel Motoröl eingefüllt worden sein.

Ölablgerung im Luftfilterkasten


Am Luftfilterkasten ist ein Ablaufschlauch angebracht, über den man kontrollieren kann ob Öl vorhanden ist.
Spätestens wenn dieser durchsichtige Schlauch schwarz (voll) ist, sollte das Öl abgelassen und der Luftfilterkasten gereinigt werden.

Entleerungsschlauch am Luftfilterkasten


Wenn alles gereinigt ist kann der Filter wieder eingebaut werden. Vorfilter über Hauptfilter installieren und beide Filter wieder einsetzen.
Kreuzschlitzschraube festziehen, Deckel aufsetzen und mit Klammern verschließen.

Achtung wichtig!!!

Beim Einbau der Sitzbank darauf achten, daß die zwei Laschen in den Aussparrungen der Sitzbank sind.
Wird die Sitzbank falsch aufgesetzt, gibt es eventuell Risse im Tank!



Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Servus Kalle wieder super beschrieben und bebildert.

Was mir einmal passiert ist,das der Luftfilter nicht richtig befestigt war und von der Stütze abgerutscht ist, die hinten
im Luftfilterkasten ist,wo der Filter normaler weise aufliegen sollte.
Dabei ist mir der Gummi vorne am Ansaugstuzen eingerissen und sie hat Falschluft gezogen,wodurch das Gemisch zu mager
wurde und ich bei kaltem Motor einen unruhigen und zu niedrigen Standlauf hatte.
Habe jetzt zur Sicherheit ein Stück Styrobor zwischen Stütze und Rückwand geklemmt,seitdem ist alles i.O.
Ach ja ein neuer Luftfilter musste natürlich auch noch rein,war ärgerlich,denn der Alte war noch nicht sehr Verdreckt.

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Es grüßt der Aberigenie aus dem Frankenforrest.

Hallo Kalle, deine Beschreibung und Bebilderung wie immer Klasse.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Klasse beschrieben.

Kann mir jemand noch nen tipp geben wo ich neue Klammern für die Abdeckung her bekomme?

Bei meiner Lin sind diese extrem verrostet??
LG
Offroadfun

Eventuell im Autozubehörhandel, dürfte bestimmt ein KFZ-Modell geben was ähnliche Klammer hat

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Gruß aus Frankfort am Maa
Ben
Chevy S10 TGB Blade 425 4x2 LoF Bj2011