Hallo,
war heute mit der Linhai 300 unterwegs. Nachdem abstellen ging sie dann nicht mehr an.
Hat nur noch geleiert. Nach etwa einer Stunde Wartezeit ging sie wieder wie gewohnt an.
Seitdem läuft sie wieder wie gewohnt. Dachte erst das sie vielleicht zu heiss gelaufen war.
Hat Jemand ne Idee woran das liegen konnte.

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Kein Tag ist so schlecht, um nicht das beste daraus zu machen !

Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Hier gab es mal das gleiche Problem --> 87732792nx45698/linhai-ranger-f18/linhai-springt-nicht-an-wenn-sie-in-der-sonne-steht-t2304.html

Nur leider kein Feedback woran es nun am Ende lag

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Evtl. abgesoffen hatte ich auch schon mal bei meinem Roller damals...

Kann vieles sein, am besten wenn sie steht und nicht will zündkerze raus seitlich am Motormasse anlegen und Starten. Wenn Zündfunke gegeben ist sind fallen schon mal 3/4 der möglichen Fehler weg.
Dabei kann auch gleich Kerze überprüft werden ob sie schwarz, nass und oder verölt ist.
Ist dem nicht so würd ichs mit etwas Starterspray unter der Rückbank in die Luftfilterbox versuchen.
Dann müsst sie anspringen und das deutet auf zu mageres Gemisch durch Hitze am Vergaser/Zylinder hin.
Gruß Hans

Hallo,
abgesoffen glaub Ich nicht recht, werde morgen mal den Luftfilter sauber machen ist etwas verrusst.
Danke Hans werde mal deinen Vorschlägen nachgehen.

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Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Wenn die zu heiß wird, schau sicherheitshalber die Kerze an. Hab' den Vedacht,
dass sie zu mager läuft (weisliches Kerzenbild) dann wird sie auch sehr schnell heiß.
Kerze sollte, bei richtig eingestelltem Vergaser rehbraun sein.
Ich hatte auch schon mal, das sich bei heißem Motor eine Luftblase im Benzinschlauch bildet.
Dann kannst du auch orgeln ohne Ende. Durch verlegen des Benzinschlauches in gerader
Richtung nach unten (also keinen Durchhang) war das Leiden behoben.

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Das sind die Lamellen des Luftfilters.
Denke das die noch nicht zu verstaubt sind.

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Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Habe heute die Zündkerze überprüft.
Funke war ganz klar vorhanden,
jedoch sie war nicht braun sondern weiss.
Das kann heissen das die Lin zu mager läuft.
Was meint Ihr dazu ?

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Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Sieht nach "zu mager" aus!

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Jo , genau wie die anderen schon geschrieben haben - zu mager .
Die Kerze kannste auch gleich in die Tonne hauen , kann sein das der Isolator durch die Hitze schon Schaden genommen hat .
Da reicht ein feiner Haarriß und das Ding funkt sonst wo hin .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Hab nicht die Kerze auf dem Bild wieder verbaut, sondern eine Neue genommen.
Die alte Zündkerze war nur für die Abbildungen. Aber danke Jocki für den Hinweis.

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Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Wie ich vermutet hab.
Unbedingt Vergaser fetter drehen (Schraube mal ca 1/2 gegen Uhrzeigersinn) und dann fahren.
Müsste dann auch mehr Drehmoment bei Beschleunigen haben.
Nach eingen Km Fahrt (am besten gleich 10-20) Zündkerze angucken ob sie schon braun ist dann passts.
Etwas zu fett mach dem Motor gar nichts und ist gut fürs Motorleben, etwas zu mager schadet aber auf jeden Fall....
Gruß Hans

Hab heute den Vergaser um eine halbe Umdrehung an der Pilotschraube fetter eingestellt.
Danach das Standgas neu angepasst. Siehe da, das Maschinchen marschiert wieder.
Hab heute Abend dann noch ne Tour gemacht und ein paar Meilen abgespult, alles ok.

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Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Hast du das Kerzenbild noch mal geprüft nach der Ausfahrt?

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CF-Moto 500A/Atlas 500
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Hier nun Bilder der neuen Zünkerze nach dem einstellen des Vergasers und ner Tour von 25 - 30 km.







Was meint Ihr nun zum Kerzenbild, zu Mager oder OK ?

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Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.