Andreas schön das sie nun nach dem langen hin und her wieder läuft und du die restlichen schönen Tage noch nutzen kannst zum fahren.

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Hallo Leute

ein neues Problem ist aufgetreten. Bei einer Tour habe ich nach ca. 1,5 km flotter Fahrt die Lin abgestellt und die Zündung ausgeschalten. Als die Dogs ran waren, sollte es weitergehen. Die Hunde starteten durch, nur die Lin nicht. Strom ist da, nur der Anlasser dreht nicht, sagt keinen Mucks. Also , 3km Fußmarsch, Jepp holen und Abschleppen. Die Kontrolle ergab nichts. Starterreais gewechselt (neu) - nix, alle Sicherungen geprüft - nix , Anlasser ausgebaut und separat gestartet - der schnurrt wunderbar ohne Hemmungen. Alle anderen Funktionen (Licht etc.) sind okay. Batterie ist voll. Starter am Lenker funktioniert auch.
Rein vom Empfinden und der Erfahrung hätte ich gesagt, dass eine Sicherung durchgeknallt ist. Aber, so leicht ist es nicht. Zündschloss schließe ich aus, da sich die letzte Störung dort schon vorher deutlich bemerkbar gemacht hat.
Jetzt ist der Schnee im Anmarsch und die Lin funktioniert nicht, man ich bin aber satt
Kabelbaum habe ich augenscheinlich auch überprüft - Anschlüsse sind nicht korrodiert.

Vielleicht hat jemand von euch noch einen Tipp !

LG Andreas

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Alles wird gut !

Im Einsatz mit dem Suzuki King Quad LTA 750 AXi

Hallo
Hast Du mal geschaut ,ob der Motorblock - Masse hat

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Gruss linharry
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Hallo
wenn ich dich richtig verstehe, meinst du die Verbindung von der Batterie ( - Pol ) zum Motorblock ! ? Diese ist an einer der beiden Halterungen des Anlassers mit mehreren Kabeln über eine Schraubverbindung (u.a. Minus von der Batterie ) mit dem Motorblock verbunden. Ich könnte den Kabelschuh an dieser Stelle erneuern, da ich diesen schon mal selbst neu verpresst habe ? Bei der Kontrolle schien der mir aber fest zu sein. Korrodiert ist dort ebenfalls nichts. Sollte ich es mal mit einer direkten Überbrückung von Batterie (- Pol) zum Anlasser versuchen ?

LG Andreas

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Im Einsatz mit dem Suzuki King Quad LTA 750 AXi

Hallo

Wenn Du da Masse hast ist es ja erstmal io.

Hast DU schon mal das Startrelais überbrückt ? die zwei dicken Muttern

Ob der Anlasser dann anzieht,und startet

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Gruss linharry
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Hallo linharry,
nein hab ich noch nicht probiert.Da das Teil neu ist,bin ich davon ausgegangen, dass es funktioniert. Heißt also Startknopf drücken, und dann läuft alles wieder.
Aber, dem ist leider nicht so. 22:00 Uhr habe ich gestern Abend aufgegeben.
Ich probiers heute mal aus.

Gruß Andreas

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Hallo
Jo mach mal.

Zwischenfrage - Geht das Stoplicht

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Gruss linharry
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Genau, vielleicht ist es der Schutzschalter, der ein Starten bei eingelegtem Gang nur dann möglich macht, wenn die Bremse betätigt wird.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

So, da bin ich wieder.

Das Starterrelais habe ich überbrückt und siehe da, sie sprang ohne Probleme an und lief auch korrekt. Dabei habe ich festgestellt, dass das Stopplicht nicht funktioniert, obwohl man das vor dem letzten TÜV erst in Ordnung gebracht hat ( 02.12.2011 TÜV)
Also kann ich davon ausgehen, dass es eine Massefrage ist ( Starterrelais ist brandneu )

Gruß Andreas

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Hallo fangjaeger

Fehler eingegrenzt

Nun prüf mal mit der Prüflampe ( wenn du auf die Fussbremse drückst, oder Handbremse ziehst ) ob am Startrelais am grüngelben Kabel 12V ankommen.

Dann sag wieder bescheid

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Gruss linharry
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Kontrolle erfolgt - NEIN da kommt kein Strom an. Ich habe allerdings nur die Handbremse gezogen, da die Feder von der Fußbremse " abhanden gekommen ist, und da der Bremslichtschalter nicht aktiviert wird.
Prüflampe ist auch i.O. , da an dem dickeren roten Kabel des Relais Strom ständig anliegt.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass dann das Problem an dem kleinen Schalter im Bereich der Handbremse liegt - Anlasssperrfunktion -

Gruß Andreas

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Hallo
Ja, jetzt musst Du nach dem schwarzen Kabeln schauen, die jeweils zu den Bremsschaltern gehen, die müssen bei eingeschalteter Zündung 12V haben.

Das schwarze Kabel kommt von dem Sicherungskasten unterm Sitz links.

Mach gleich zwei Bilder vom Fussbremsschalter.

Ps. geht die Hupe,und brennt das Standlicht ?

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Gruss linharry
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Hallo
Hier mal die Bilder

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Gruss linharry
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Übung beendet !!! Im nachfolgenden Bild erkennt wohl jeder, woran es lag !




Die Kabel waren bis an den Schalter heran mit Isoband stramm umwickelt. Deshalb, obwohl ich ihn bereit ab hatte, habe ich das lose Kabel nicht bemerkt.
Strom liegt überall an, ich hab es mit den Fingern rangedrückt - Starter - rums da war sie wieder.
Morgen nehme ich die Lötpistole und bringe das Mahleur wieder in Ordnung.
An dieser Stelle gleich ein herzliches Dankeschön an Linharry und alle anderen. Besser kann Fehlersuche nicht laufen.
Bin ich froh, dass es dieses Forum gibt !!!

LG Andreas

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Im Einsatz mit dem Suzuki King Quad LTA 750 AXi

Hallo fangjaeger
Na das ist doch super.

Sind da keine Kabelschuhe dran ??
Dann würde ich die Kabel etwas Verlängern und neu Kabelschuhe dran, und fertig

Damit es etwas Luft hat.

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Gruss linharry
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