Hi,
Kompression muss (bei Vollgas) über 7 bar liegen sonst ist entweder der Kompressionsprüfer Schrott, dichtet nicht richtig ab, oder du hast ein Mechanisches Problem, sprich Ventile oder der Kolben ist Gülle. Hatte vor 2 Jahren ein ähnliches Problem, nach 6 Stunden Fehlersuche hat sich dann herausgestellt, dass das Zündkabel einen Riss hatte und der Funke auf die Karosserie durchgeschlagen hat. Jedes mal wenn ich den Funken an der Kerze überprüft habe, war der Einwand frei, weil ich beim Testen das Kabel minimal verdreht habe und dadurch der Fehler weg war. Einfach mal alle Kabelbinder weg, das Kabel frei nach unten führen und Testen. Zündkerzenstecker abdrehen und mit nem Multimeter auf Durchgang prüfen, sollte um die 5KOhm haben, den hats mir nämlich auch schon mal zerrissen.

Hallo Gemeinde,

leider doch ein Motorschaden. Dieser wurde nun gewechselt.
Vielen Dank für die rege Beteiligung.
Moped tuckert nun wieder wie gewohnt. hab nur noch ein Problem mit der Vario. Jedesmal, wenn ich einen Gang einlege und losfahren will, eiert sie in der größten Übersetzung los.
Wahrscheinlich muss ich mal die Vario zerlegen.

MfG

Michael