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 Betreff des Beitrags: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 09:50 
Hallo,
bei meiner Linhai Ranger 300 Genau 5 Jahre alt fing Gestern im Holz die Ladekontrolle zu leuchten an und ging auch beim Gas geben nicht wieder aus.
Ist jetzt die Lichtmaschine defekt? Sind andere Komponenten defekt? Wie lange bzw. wie weit kann ich damit noch fahren? meine Linhai ist ein Import von unseren Österreichischen Nachbarn, weshalb das Licht permanent eingeschaltet ist (war damals ja Pflicht in Austria).

Vielen Dank schon jetzt für die Antworten

viele Grüße von Holz


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 Betreff des Beitrags: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 10:25 
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Guten Morgen, hast du schon einmal den Ladestrom durchgemessen? Der sollte meines Wissens bei 14 V liegen was darunter ist ist die Lichtmaschine kaputt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 10:43 
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Hallo Elsässer
zitat @Der sollte meines Wissens bei 14 V liegen was darunter ist ist die Lichtmaschine kaputt.

Da stimme ich Dir nicht zu.

nicht unter 12,5V und nicht höher als 14,5V

@ Holz
Um fest zustellen was es ist, musst Du die 3 gelben Kabel von der Lima durchmessen, wie viel Ohm da anstehen.
Die Werte u. wie es geht
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Gruss linharry
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 Betreff des Beitrags: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 12:52 
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Hi Linharry, da möchte ich Dir nicht widersprechen und nehme das für mich als neu gelernt auf :-) . Bei meiner 260er lagen 14 V an... Daher bin ich der Meinung das wäre richtig gewesen...


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 14:50 
Also der Ladestrom beträgt bei ausgeschaltetem Motor 12,23 Volt, bei laufendem Motor zwischen 11,51 bis 11,58 (Stand bzw Vollgas) und wenn ich das Ladegerät angesteckt habe beträgt der Ladestrom 12,58 und nach ein paar Sekunden da die Batterie ganz neu und daher gleich voll ist bei der Erhaltungsladung lt. Ladegerät 12,3 Volt.

Gruß Holz


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 15:01 
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Hallo Holz

Also der Ladestrom beträgt bei ausgeschaltetem Motor 12,23 Volt, ( Ruhespannung von Batterie )

bei laufendem Motor zwischen 11,51 bis 11,58 (Stand bzw Vollgas) ( ist beides zu wenig )

Mach den Stecker mit den 3gelben Kabel am Regler ab, die 3 gelben Kabel die vom Motor hoch kommen so wie oben beschrieben mit dem Multimeter ( Ohm ) stellen, und durchmessen.

Dann das Ergebnis hier posten.

Sieht aus als ob die LIma was weg hat. Gibt es aber preisliche Alternativen zum originalen.

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Gruss linharry
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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 17:28 
Also bei derzeit 7 Grad Celsius zeigt das Messgerät jeweils 1,1 Ohm an.

Gruß Holz


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 01.04.2012, 22:04 
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Hallo Holz

Dann dürfte dein Laderegler def. sein

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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 02.04.2012, 18:25 
Ich hab den Laderegler auch gleich gefunden, nur wie kann ich jetzt feststellen ober er wirklich den Geist aufgegeben hat? Und schadet es dem Quad wenn ich mit defekten Regler kurze Strecken fahre und dann die Batterie mit dem Ladegerät auflade?


Gruß Holz


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 02.04.2012, 18:53 
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so lange deine Backteriee keine Tiefenentladung bekommt sollte das kein problem sein, aber wie schon gesagt eine Tiefenentladung mögen fast alle Batterien nich :(
und bleibst du stehn bringste die gute auch nich wieder in gange, außer Du nimmst ersatz mit :wink:
Gruß Bernd


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 02.04.2012, 21:36 
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Hallo Holz
Du kannst Dir nur die Batterie def.machen,wie der Vorgänger schon alles schreibt

Deine Lima müsst laut deinen Ohm Angaben iO. sein.

Dein Laderegler bringt im Standgas 11,...V, und bei Volgas auch nur 11,... V, also hat der eine Macke weg.
Hast der die Kablfarben 3 x gelb -1 x Grün - 1x rot

Laderreglerersatz von der 300 BS passt, müssen nur die Kabelschuh geändert werden, zur Zeit für 17 ,... Euro
Hat 3 x weis - 1x grün ,1x Rot

Ich kann natürlich von der Ferne keine genauen Diagnose stellen. Das musst Du selber entscheiden

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Gruss linharry
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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 03.04.2012, 18:10 
hab nen Laderegler bestellt und werde wenn er eingebaut ist über das Ergebnis berichten.
Aber noch ne andere Frage. Wenn der Laderegler defekt ist liefert dann die Lima überhaupt keinen Strom oder nur vermindert ?

Gruß Holz


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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 03.04.2012, 18:44 
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Die Lima liefert nach wie vor Saft, nur gibt der defekte Laderegler entweder zuviel oder zu wenig weiter.
Im schlimmsten Fall zuviel, dann bekommt die Batterie dicke Backen. :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 03.04.2012, 20:13 
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Für 17€ kannste wirklich ein neuen Kaufen. (Haste ja auch)
Und was passiert wenn die Batterie dicke Backen bekommt konntest du ja vor ein paar Tagen hier lesen.

MfG Stefan

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 Betreff des Beitrags: Re: Ladekontrolle
BeitragVerfasst: 04.04.2012, 13:56 
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Lichtmaschine Prüfen:

Der Regler wird bei laufendem Motor mit Multimeter gegen Masse gemessen. Bei Standgas (12-1600U/Min) ca. 12,5 Volt, bei Drehzahl ab 3000U/Min ca. 13,5 Volt, max. 14,8Volt.

Die Lima wird bei abgezogenem Regler und Kaltstartautomatik gemessen. Bei Leerlaufdrehzahl sollte die Spannung zwischen jeweils 2 Phasen um 20V liegen. Nicht gegen Masse messen! Vorsicht bei Drehzahlerhöhung, da bauen sich schnell hohe Spannungen auf. Beim testen nicht über 40Volt ansteigen lassen.

_________________
Grüße aus Heiligenhaus,
AchimHP

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CMAD-Fahrzeughandel GmbH
http://www.sharkbuggy-motors.com


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