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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 05.01.2016, 00:55 
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andy cf hat geschrieben:
Weißt Du warum viel Öl fehlte,
evtl. wo es hin ist ?

Klasse Bericht ! :daumen:



Anscheinend und scheinbar nicht !

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So long

Andy


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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 05.01.2016, 01:25 
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Andi,

meine Jungs wollen immer nur fahren, aber Ölstand kontrollieren muss man ja nicht big_haare
Bei nur 1,4 Liter Motoröl wird das verdammt schnell zu wenig - Folge --> Kolbenfresser

Gruss Kalle :winke:

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 05.01.2016, 01:32 
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Tank's for the answer !

Kennt der Papa die Buben, war er auch mal einer ? ... Du weißt was ich mein :daumen:

... daumendrück für künftigen Ölstand :daumen:



( hast hoffentlich ned zuviel Taschengeld abgezwackt :T )

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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 05.01.2016, 20:35 
Das gleiche Spielchen hatte ich ja auch vorletztes Jahr ^^
Hab dann auch den Motorraum gespült und ne ladung billig motoröl durchgelassen um die reste raus zu holen.
Allerdings muss ich den Motor noch fertig machen und tauschen.
Momentan läuft noch der "aus-zwei-mach-einen"-Motor.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 06.01.2016, 10:52 
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bisher Linhai 600 EFI
zuvor Linhai 300 classic
erstes Quad Stinger 170
Servus Linhaifan

Sauberen Bericht hast da gemacht zum Thema Kolbenfresser und der dazugehörigen Reparatur.

Das mit dem Ölverbrauch war bei meinen beiden Linhais auch immer so,das es nicht ohne ging.

In der Regel hab ich alle 250-300 Km etwa 0,2 Liter nachgefüllt und dank deines Berichts,

weiß ich nun wo das Übel begraben war,es waren die Ventilschaftdichtungen.

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Es grüßt der Aberigenie aus dem Frankenforrest.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 10.01.2016, 20:32 
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Lagebericht:

Meine Linhai ist wieder zum Leben erweckt! :lol:
Nachdem das Verbindungsrohr zur Wasserpumpe angekommen ist, konnte ich am Samstag die Reparatur zu Ende führen.
Neues Wasserrohr ist eingebaut, war mir aber nicht sicher, ob es wirklich passt. Die Chinesen haben offensichtlich zu viel Reiswein getrunken beim Löcher bohren.
Aber trotz aller Zweifel passten die Bohrungen doch noch, das Wasserrohr konnte montiert werden und war auch dicht.
Anschließend den Auspuffkrümmer mit neuer Dichtung montiert. Wasser und Benzin aufgefüllt und ersten Startversuch durchgeführt.
Nach ca. 10 Sekunden war der Vergaser gefüllt und der Motor sprang an und lief gleichmäßig rund.
Nach kurzem Lauf noch den Ölfluss am Zylinderkopf gecheckt, und eine Ölprobe entnommen. Da ist noch einiger Abrieb zu erkennen.
Deswegen gleich zweiten Ölwechsel durchgeführt- kostet ja nicht viel bei 1,4 Ltr. Motorölmenge.
Dann wurde das Kühlsystem zweimal gespült - da war schöne braune Soße drin! Neues Froschutz/Wassergemisch aufgefüllt, Ausgleichsbehälter entleert und neu befüllt.
Der anschließende Probelauf verlief problemlos. Jetzt muss ich nur nochmals das Ventilspiel prüfen und nach der Einlaufzeit einen weiteren Ölwechsel durchführen.
Zum Schluss gab es noch einen neuen Benzinfilter. Somit ist motorseitig alles getauscht und es sollte wieder Ruhe sein für die nächste Zeit!

Wasserverbindungsrohr (hinten das alte mit abgebrochenen Stutzen)
Bild

Bild

Die Toleranzmaße der Löcher bei den Chinesen :mrgreen:
Bild

Neuer Dichtring am Krümmer
Bild

Ölprobe mit Abrieb
Bild

Gruss Kalle :winke:

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Servus aus Baiern
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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 11.01.2016, 09:23 
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Super gemacht! big_applaus big_ok big_applaus

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 11.01.2016, 09:51 
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Hallo

Kann man nur big_ok machen, auch für die super Bilder

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Gruss linharry
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 Betreff des Beitrags: Re: Kolbenfresser
BeitragVerfasst: 12.01.2016, 15:19 
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Sportboot, Diverse Anhänger..
Karlheinz!
PERFEKT! :daumen: :daumen:

Super Erklärung und TOP gemacht!
:daumen: :daumen: :daumen:

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
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