Heute hab ich noch die groben Abschlussarbeiten erledigt, der Gepäckträger vorne war etwas Widerspenstig den hab ich mit Zurrgurten gebändigt ,also die aufnahmen in die richtige Position gezogen und dann verschraubt.Verkleidung wieder drauf und dann mal ne kleine Ausfahrt gemacht.
Ca 10 KM ohne irgendwelche probleme ,Höchstgeschwindigkeit knapp 56 km/h, Drehzahl hab ich nicht auf 4500 U/min bekommen das höchste der Gefühle war mal 4000 U/min.Die Chinesen haben das ding arg begrenzt denke ich.
Dann wieder Zuhause, erstmal die Zündkerze raus, Shit, Schneeweiss also arg zu Mager, muß ich mein Schieber noch etwas zu machen.





Ich finde es sieht im gegensatz zu vorher sehr schick aus


Die Spur stimmt auch noch nicht ganz, wenn in die Kurve fährst schmeisst es einen bald ab.
Noch ist ja kein Frühling in Sicht, bis Ostern werd ich hoffentlich das meiste ausgemerzt haben

Hatte ich ja irgentwann schon geschrieben - Vergaser abstimmen bringt nur was wenn du fährst.

Sieht einiges besser aus als vorher!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Schön geworden das Maschinchen!

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Danke für die Blumen war auch n haufen Arbeit, aber ihr habt ja auch dran mitgebastelt so quasi.
Also was hab ich den da alles dran gemacht ...
Getriebe hatte Zahnausfall,geschweisst , hält.
dann die gammelige Elektrik hergerichtet (Dank an Linharry für die Geduld)
alles auf Leds umgerüstet.
das ganze Foliert(mit kleinen rechtecken gehts einigermassen gut)
Tank abgedichtet mit Heissluftfön und PE Material.
Variomatik mit drpulleys dingens drin,neuer Riemen.
Ein paar kleine Neuteile (Schalter, Elektromaterial, Kleinkram)
TÜV!!!
Lof Zulassung!!!
Das ganze kostet im Jahr inkls Vers. 63 Euro
Zu tun hab ich noch Bremsen machen, und Vergaser bzw die Zuluft in Griff kriegen, da ich zuviel Luft bekomme und das dann zu Mager läuft.
Vielleicht hau ich da noch ne andere Cdi rein ,ich hab an eine vonner Buyang gedacht da das am nächsten kommt.
So jetzt erst mal n Tee weil Fastenzeit ist
Und nebenbei hab ich noch was für die Ordnung getan
Material ist 25x25 Winkelalu gebraucht hab ich da ca 8 Meter, ist nur schnell mit Popnieten zusammgezimmert so ohne Plan und Zeichnung
Gesehen im Internet für 150 Euro mein Turm hat inkls. Werkzeug grade mal 30 Euro gekostet

Verdammt wieder das Handy verkehrt gehalten

Optisch schon recht gut!

Na SUPER!

Technisch wird sie schon.

Da bin ich mir sicher!

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Bikermaex kannst du mal ein Foto machen von hinten wenn du licht anhast, am besten auch wenn du bremst, ich hab mir dieselben gekauft.
Aber du hast sie verdreht angebaut, die Nummernschildt Beleuchtung leuchtet bei dir jetzt noch oben oder unten

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Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Ich hab die gleichen mit Magnet für den Anhänger

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Hallo mücke

Die kann man drehen wie man will, müssen nur das Nr. Schild beleuchten

Die LED Rückl. sind io.

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Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )

meine haben das exstra kleines fenster

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Nä... das stimmt so schon, die Rückleuchten sind unten. der Blinker oben, Bremse in der Mitte
Ich mach morgen bilder von allen funktionen

Hallo Bikermaex

Aber an dem Nummernschild u. der Halterung arbeiteste noch mal dran

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Gruss linharry
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wieso? ist doch dran und gerade ,und nachts beleuchtet, was willst mehr?
das sieht nur so krumm aus von der miesen handycam...

Hier die gewünschten Bilder, es war sehr hell und sehr schlecht zu fotografieren aber ich denke du siehst was du sehen willst

Funktioniert doch prima, nur das Montageblech rechts sähe mit ein bisschen Hammerite oder so drauf deutlich besser aus

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sind die selben wie meine, aber wie ich gesagt habe, normalerweise ist das nummernschildt in der mitte und dann mußt du 90°drehen, aber wie bei dir ist es in ordnung, nur wenn du ein pingeligen tüv ing hast könntes du probleme bekommen weil vom nummernschild nur rv beleuchtet wird.batmann hat recht kannst du ruhig bischen hübscher machen und setz das nummernschild 2-3 cm nach links dann bist du auf der sicheren seite

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