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 Betreff des Beitrags: Elektrik Worst Case
BeitragVerfasst: 25.05.2021, 20:21 
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Topranger

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Bundesland:
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Dachte ich reparier mal den Tacho und steck ihn ab. Flutsch hatt ich ein loses Kabel in der Hand das irgendwo verdrillt war..
Zupfte bischern rum und plötzlich nochmals einige Kabel die alle irgendie lose und schlampig verpresst waren.
Hab das entwirrt, wirkte wie ein stümperhafter Kabelbrand (Brandspuren an Isolierungen) der schlampigst behoben wurde.
Dann warens ca 10-12 schwarze Kabel die abisoliert vor mir lagen und in alle Richtungen gingen.

Was gehört zu was? Alles Massekabel die da zusammengeführt wurden?
Es ging gar nichts mehr....
Dann prüfte ich einzelnes Kabel das vom Zündschloss über Sicherungskasten kam . +12 V im SCHWARZEN Kabel.

War ratlos, dachte ich kann sie nun wegschmeissen. Nach halber Stunde zu beruhigung Neuversuch. Keinen Tau was wohin muss.
Irgendwann begann ich die Kabel gegen Fahrzeugmasse zu messen und merkte das wenn ich das schwarze Kabel von Bremsschalter mit +12V verbinde das dann das Relais was tut.
Alle Kabel hatten gegen Masse einige hundert Ohm und mehr. Als waren das keine Massekabel da ein Verbraucher dazwischen saß.

Allen Mut zusammengenommen und alle SCHWARZEN Kabel mit dem schwarzen + vom Zündschloss verbunden. Alles lief wieder.

Bloss: WIE Kann man nur alle + Kabel mit schwarzer Isolierung versehen? Kennen Chinesen kein ROT bzw ist das nur der Staatsflagge vorbehalten ??
Hab mich furchtbar aufgeregt heute...

Lg Hans

Am Foto sind auch noch 4-5 lose Kabel unter der grossser Blockklemme die ich setzte und über den fetten Draht dann mit dem losen Rest verbunden habe. Die sieht man unter der Blockklemme gar nicht.. Die enden hab ich vorher noch verzinnt, gemeinsam zusammenlöten wär nicht möglich gewesen.


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