Moin Männer

Linhai 300 4x4 .. geht bei 63 km/h schon in den drehzahlbegrenzer

- variorollen sind eckig
- riemen wurde erneuert (kawasaki)
- anzug dennoch mäßig , obwohl bei 63 km/h schon schluss

man sollte doch meine wenn die rollen ein gewichtsverlust verzeichnen der anzug besser wird (weil höher dreht eh riemen zieht) und hinten raus nur 63 rauskommen , hmm

hat wer ne idee

lg hendrik

Hallo Megaspace,
das Gewicht der Rollen hat mit der Entgeschwindigkeit nichts zu tun.
Lediglich der Anzug des Atv´s wird stärker.
Habe in meiner selbst 9,5 er Rollen verbaut statt 14 er.
Merke da schon einen wesentlichen Unterschied im Anzug !
Hat sich in der Entgeschwindigkeit nichts getan.
Meine Linhai 300 läuft auch so um di 65 km/h.
Sind halt keine Renner sondern Arbeiter.

_________________
Kein Tag ist so schlecht, um nicht das beste daraus zu machen !

Gruss aus Rheinhessen, Ravenclaw.

Das ist im Grunde genommen richtig, wenn die Rollen leichter sind sollte etwas mehr Kraft zur Verfügung stehen. Stellt sich jetzt nur die Frage, ob der verbaute Riemen von der Kawa die richtigen Maße hat. Es könnt ja sein, dass die gewonnene Kraft durch ein nicht passendes Bauteil wieder aufgefressen wird. Ein neuer Linhai-Keilriemen hat eine Breite von 22,6 mm. Hat der Kawa Keilriemen die gleiche Länge? Wenn die Länge nicht gleich ist stimmt das Übersetzungsverhältnis nämlich nicht. Und dann gibt es da auch noch eine Kupplung, was ist mit der, ist die noch in Ordnung. Du siehst, es gibt viele Möglichkeiten.

_________________
Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

erst mal freu ,
das ihr beide euch gedanken gemacht habt ,
ja ne schon klar , nur iss die gesunde drehzahl schon erreicht - wenn der berenzer bei 63 km/h schon seinen dienst tut , ich fuhr 7 jahre ne lin und bin überzeugt meine drehte höher und fuhr 75 km/h ,
der kawa-riemen kann natürlich auch sein scherflein dazu beitragen ..

War Deine alte Lin auch eine 4x4? Die Übersetzung im Getribe ist NICHT identisch. Andererseits könntest Du damals auch eine ander CDI montiert haben....

Gruß Achim

_________________
Grüße aus Heiligenhaus,
AchimHP

"Sharkbuggy-Motors"
CMAD-Fahrzeughandel GmbH
http://www.sharkbuggy-motors.com

Ich denke das eine höhere Drehzahl nicht zielführend ist. Die Lin ist und bleibt ein Arbeitstier und ist kein Rennpferd. Mit 500 Kg hintendrauf fährt du wohin du willst doch für 85 km/h dafür ist sie nicht gebaut.
Ev würd ich die Variohülse kürzen, aber keinesfalls die Drehzahl erhöhen.
So hast du ein längere Übersetzung mit weniger Kraft (Physik) und schießt nicht den Motor ab.
Ich fahr bergab auch 80 (2x4) und leicht drüber mit Hänger aber wohl ist mir nicht dabei....
Gruß Hans

die schlechte beschleunigung kann aber auch von abgenutzten variorollen kommen.

desweiteren kann auch bei der alten die du hattest einfach der tacho ungenau gewesen sein, ist bei meiner auch so.

ich fahre nach tacho ca 72 und mit navi nachgemessen so ca 67kmh, ist eben nichts zum rennen fahren.(meins geht laut dzm bei 7800 in den begrenzer)

wenn du ne 6500er cdi hast könntest du die 7500er einbauen aber mehr würde ich dem motor nicht zumuten.

_________________
Gruß Christian

Eckige Rollen gehören als ersteres gewechselt bevor die Vario hinüber ist ...
Gruß Hans

an der CDI ist auf der Rückseite eine eingegossene Kabelschlaufe, wenn du diese durchtrennst fährt die Lin schneller ! Bin mit meiner Lin etwa 6 Jahre so gefahren und hatte deswegen nie Probleme, sie hat einfach mehr Leistung!
Gebi hat an den Schlaufen Kabel angelötet und einen Schalter eingebaut so kann er die Drossel nach belieben ein u. ausschalten!
Schau auf seiner HP.
Eckige Rollen sind wahrscheinlich Dr. Pulley Tuningrollen!
Gruß Robert

_________________
Von Linhai 300 4x4 zu Explorer Grumbler
ist wie vom Justy zu Q5

Also ich wollt dies auch mal bei meiner CDi machen (von 6500 auf 7500) aber bei mir gabs kein Kabel auf der Rückseite und eine 9000er CDI kommt in mein Quad nicht rein
Hier das ganze in Bildern: http://members.aon.at/g.wolf/page_3_3.html
Gruß Hans

meine Lin war BJ 2006, vielleicht wird jetzt eine andere CDI eingebaut! ...ja und eine 9000er ist sicher zuviel für den China-Motor!
Gruß aus der Stmk.
Robert

_________________
Von Linhai 300 4x4 zu Explorer Grumbler
ist wie vom Justy zu Q5