Hallo zusammen,
bei meiner Lin ( vor 2 Wochen gekauft und abgeholt ) Bj 2006 hab ich die Bremsbeläge wechseln lassen.
Nun muss ich sagen, dass ich an der Handbremse und auch bei dem Fussbremse wie ein Ochse ziehen bzw. treten muss, damit die Bremsen richtig zupacken.
Müssen sich die neuen Bremsebläge erst einlaufen ?
Austausch fand in einer Fachwerkstatt statt.
Vor dem Wechsel war die Bremswirkung praktisch gleich Null (Luft im System......)
Wie gesagt, sie bremst wesentlich besser als vorher, jedoch muss ich für mein empfinden ziemlich ziehen um die optimale Bremswirkung zu erhalten..... Luft ist definitiv keine mehr im System.....


Lieben Gruss
Thorsten

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Hab mir ne King gekauft, darf ich jetzt Prinzessinnen jagen ?

Ja, das ist tatsächlich so. Die Bremsbeläge müssen sich erst ein wenig einarbeiten / einschleifen bis die volle Bremswirkung da ist. Ist beim PKW auch so.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Nur dort fällt es wahrscheinlich wegen des Bremskraftverstärkers nicht so auf, oder ???

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Hab mir ne King gekauft, darf ich jetzt Prinzessinnen jagen ?

Wir haben gerade vorgestern die Bremsbeläge am Corsa meiner Tochter getauscht. In der Beschreibung der Bremsbeläge wurde extra darauf hingewiesen, dass die volle Bremswirkung erst nach einigen Bremsmanövern einsetzt. Ob das "nicht auffallen" beim PKW mit dem Bremskraftverstärker zu erklären ist???

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Gruß
Andreas

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Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

müstest du deine Bremse im Auto mit der Hand drücken müstest du auch gewaltig Kraft aufwenden, hat dort wohl aber mit der "sitzposition" zu tun das es mit dem Fuß nicht so auffällt

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Gruß aus Frankfort am Maa
Ben
Chevy S10 TGB Blade 425 4x2 LoF Bj2011

Fahr die neuen Bremsen erst mal ein, danach kannst du immer noch nachstellen. Wenn es eine Fachwerkstatt gemacht hat, werden die es hoffentlich richtig gemacht haben. Kannst ja auch noch mal dort Anrufen und dein bedenken schildern und Fragen ob es normal ist. Fragen kostet nichts und wenn es eine ordentliche Werkstatt ist Klären sie dich auf.

MfG Stefan

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___________EZ: Mai 2009__________

Ok, danke für die Hinweise !

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Kein Problem! Halt uns auf dem laufenden.

MfG Stefan

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Hallo Thorsten,

generell sind die Bremsen bei der Linhai nicht besonders stark........


Gruss Andi

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Wie recht du leider hast Andi !

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Aha '
Den eindruck hatte ich bei der Maschine, welche in im Urlaub gefahren bin nicht.... Knallhartes zupacken beim leichtesten Berühren.....
Ich wart jetzt mal ab.... Heute oder morgen wechsle ich sowieso erstmal die Leitung für die Parkbremse aus...

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Hab mir ne King gekauft, darf ich jetzt Prinzessinnen jagen ?

bis neue Bremsbeläge mit ordentlich Fläche Packen kann es locker 1000-1500 Km dauern. Das sieht man sehr schön, wenn man eine Maschine neu hat (oder neue Scheibene drauf) an den Spuren auf den Bremsscheiben die erst mit der Zeit breiter und breiter werden...

Hab heute mal ne Tour über 30 km gemacht... Gefühlt hat am Ende die Bremse schon besser gepackt ....

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Hallo zusammen!
Bei meiner Explorer Ranger 300 hatte ich das gleiche Problem. Vor kurzem waren nun die Manschetten beim Handbremszylinder undicht. Die gibt es allerdings nicht als Ersatzteil (ein Händler aus Niederösterreich versucht diese für mich aus Italien zu besorgen) , da mußt du gleich den ganzen Handbremshebel mit Zylinder kaufen. Weil der zu viel kostet (ca 115,- Euro) , hab ich aus dem Internet einen Universalhandbremshebel mit Zylinder und Feststeller um 25,- Euro bestellt - funktioniert wunderbar.
Da die Bremswirkung bei der Ranger so schlecht ist, habe ich das ganze System umgebaut. Normalerweise war es bei meiner so, dass die Handbremse auf die Vorderachse UND auf die Hinterachse gewirkt hatte, wobei jedoch weder Hinter noch Vorne eine vernünftige Bremswirkung entstand.
Jetzt habe ich die Bremsleitungen so zusammengeschlossen, dass die Handbremse nur auf die Vorderräder wirkt und die Fußbremse nur auf die Hinterachse. Und siehe da - die Ranger bremst so gut wie nie zuvor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ein gewaltiger Unterschied!! Dadurch, dass nun die Leitungen kürzer sind, wird viel mehr Bremsdruck aufgebaut und die Wirkung ist wesentlich besser.

Schöne Grüße aus Oberösterreich!
Pichler karl

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Atlas 500 4x4

Das umklemmen der Bremse hatten wir hier auch schon öfter mal zum Thema!
Auch wenn sich die Bremsleistung anscheinlich verbessert, sollte man das rechtliche nicht aus den Augen verlieren.

Eventuell die umgebaute Bremse abnehmen und eintragen lassen, wenn möglich.

Solltest du mal in einen Unfall verwickelt sein, wird dir das sonst schnell zum verhängnis!

Sintermetallbremsbeläge wären ja auch noch eine Möglichkeit die Bremsleistung anzuheben.
Ich denke mal das in dem Werkstätten die günstigeren Beläge verbaut werden.

Maikel hatte hier auch mal irgendwo Vergleichstypen gepostet!