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BeitragVerfasst: 24.01.2016, 12:30 
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Wenn das Material dick genug ist geht sowas mit nem Lötkolben recht gut.
Man sollte aber kein grobmotoriker sein .

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BeitragVerfasst: 24.01.2016, 18:44 
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Bild

Bild

Bild

Ich habs versucht, krieg die Bilder aber nicht gedreht, sorry ist mal einer so lieb ? :roll:


Zuletzt geändert von Papamazi am 01.02.2016, 07:27, insgesamt 3-mal geändert.
Ich habe die Bilder gedreht.


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BeitragVerfasst: 30.01.2016, 16:50 
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Danke fürs drehen Papamazzi


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BeitragVerfasst: 31.01.2016, 08:32 
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Es waren die Rollen die klapperten, ich hab die pulleys verbaut, nu ist Ruhe,inwieweit sich die auswirken konnte ich noch nicht testen da es zur Zeit Heftig schneit ...die Wetterfrösche haben was von 1 m Schnee gemurmelt...weiss nur nicht ob lang oder hoch ;)


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BeitragVerfasst: 13.02.2016, 17:41 
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Ich nu wieder, hab mich nochmals auf die suche gemacht nach den vermissten 12 km/h,leider nichts gefunden, bis auf das der Motor nur 4500 U/min macht,ist das bei der Beyond normal, oder hat da einer an der cdi rumgedreht ? geht da überhaupt was zu drehen ?
Hat der ranzige Chinese das über die CDI gedrosselt damit er auf seine 8 kw kommt?
Die Elektrik passt jetzt soweit bei Vollgas saubere stabile 14,5 Volt wie im Lehrbuch


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BeitragVerfasst: 01.04.2016, 16:20 
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Update: Mein chinesischer drehzahlmesser ist endlich eingetrudelt schön billig aber lange versandzeit knapp 4 wochen

Bild

Anschliessen ist easy einmal zündungsplus einmal masse dann leuchtet das ding schonmal dann eine strippe an die zündspule ran nochmal plus und masse und läuft ich hab das nur mal provisorisch rangebammelt ,das hält am längsten *g*
bin auch gleich mal probegefahren um die drehzahl zu sehen, anscheinend dreht der motor doch voll aus drehzahlmesser sagt knapp über 7500 u/min an was ja hinkommt.desweiteren hatte ich ja den komischen stunden/drehzahlmesser verbaut der hängt nu schön am luftfilterkasten so das man noch gut draufschauen kann von der Seite ,ich nehm den nu nur als betriebstundenzähler

Bild
Tja, und weiter geht die Suche, an der Drehzahl liegts also nicht


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BeitragVerfasst: 01.04.2016, 18:39 
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Eduard Anhänger > 750.
Pulley's erhohen den speed. Chris, deine Erklärung stimmt, nur hast du etwas übersehen. Durch die form der Pulleys wird der abstand scheibe und die platte grosser. Da die platte nirgends hin kan, geht die scheibe weiter nach innen. Die hulze lauft ja gegen diese platte und nicht gegen die scheibe. Die beiden scheiben laufen normal nicht gegen einander. Da ist nog platz. Durch die Pulley's wird dieser platz kleiner. Eine rolle bleibt immer zB 10 mm. Einen Pulley gleitet hoch und geht von 10 mm auf 14 mm.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e ) :daumen:
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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 18:50 
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Hi gemeinde,
Welche pulleys kommen eigentlich in ne linhai260?
Grüßla
Aki

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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 19:05 
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Hallo

Die Gleichen Maße wie Du drin hast 20x12 14g 8stk.

Dr.Pulley Gleitrolle SR2012/8-14

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Gruss linharry
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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 20:28 
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Lohnt der umstieg von standartrollen?

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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 20:47 
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Normalerweise auf jeden Fall, wie es bei den Linhai's ist, müssen aber die Linhaifahrer beantworten.

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 21:05 
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Bei den kleinen Motoren rät Dirk dazu das Gewicht etwas zu reduzieren , so um die 10 % . Bei den größeren Motoren ist es besser das gleiche Gewicht beizubehalten , weniger Gewicht ist hier sogar negativ .
Hatten auch schon einige mit der Atlas versucht und nur Lehrgeld bezahlt .

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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 21:18 
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Wenn man das Gewicht reduziert geht es dann ehr auf mehr endgeschwindigkeit oder mehr Durchzug im unteren Bereich?

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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 21:25 
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Mit leichteren Rollen fängt die Vario erst bei höheren Drehzahlen an zu arbeiten.

Die Beschleunigung wird besser weil der Motor bei höheren Drehzahlen mehr Leistung hat.

Die höhere Endgeschwindigkeit kommt durch die Bauform der Pulleys.

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BeitragVerfasst: 02.04.2016, 21:28 
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Beides , aber erwarte keine Wunder .
Einen Unterschied wirst du aber auf jeden Fall merken , nur mit dem kleinen Motörchen kann man da keine Rennmaschine draus machen . Wir haben noch eine 420-er Linhai , aber auch nur mit echten 380 kbcm , und sogar die tut sich schwer . Mehr wie 80 geht da auch nicht .

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