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BeitragVerfasst: 06.01.2016, 23:01 
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Kommt mir das nur so vor oder macht die Vario auch recht wenig Weg!?

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BeitragVerfasst: 07.01.2016, 05:18 
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das metallische geräusch ist mir auch schon aufgefallen ,ich schau da heute abend eh nochmal drüber denke es ist ein variogewicht oder so,natürlich inspizier ich auch die kupplung.Ich werde auch mal n strich mitm Edding machen um genau zu sehen wie hoch der riemen kommt.Sind die Rollervario´s eigentlich alle gleich gross?


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BeitragVerfasst: 07.01.2016, 17:52 
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Ich hab geschaut, der strichtest brachte ans licht das ich noch 5mm höher könnte,mal sehn was der neue riemen dazu sagt.dann sind die variorollen eiereckig ,also unrund ,ich hab mir son paar käseecken gegönnt der wohnt gleich bei mir ums eck,die kupplung liegt noch innerhalb der toleranz obwohl ich tippe das die glocke etwas ausgelutscht ist,das geräusch kommt tatsächlich von der kupplung, aber nichts gebrochen und klemmen tut auch nichts schon komisch.
dann ist der drehzahlmesser gekommen ,morgen mess ich dann mal die drehzahl *gg*


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BeitragVerfasst: 12.01.2016, 05:03 
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Ich hab mal provisorisch was gebastelt, nur zum probieren obs überhaupt funktioniert

Bild

Beim Unteren Bild dreht laut meinen Ohren das Mädel voll aus, das Setup ist ne 34er Nd und ne 140 Hd(ausgerechnet hatt ich 136er HD ,leider grade nicht zur Hand)
Ich muß die Ansaugwege nochmal Kontrollieren,mich beschleicht der Verdacht das ich noch irgendwo Falschluft habe.
Verdächtige sind der Ass, der Reinluftkanal, die Vergaserdrosselklappenachse.



Bild

Mit diesem Schieber könnte ich ja ein kleineres Setup versuchen, da ich ja nun in der Lage bin die Luftzufuhr zu Kontrollieren

Ändern muß ich noch die Tankauflage, ich denke auch das ich einen Haarrtiss im Tank habe, aber dazu mach ich n neuen Thread(Fred) auf


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BeitragVerfasst: 13.01.2016, 00:37 
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Zum Thema Risse im Tank...


87732792nx45698/tipps-und-tricks-speziell-fuer-die-linhais-f25/wie-vermeide-ich-risse-im-tank-t459.html

Gruss Kalle :winke:

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BeitragVerfasst: 13.01.2016, 17:10 
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Zu Spät... :) haste nochn link zu "Wie schweisse ich einen Pe Tank?"


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BeitragVerfasst: 13.01.2016, 18:04 
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BeitragVerfasst: 13.01.2016, 21:07 
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Nä,der Tank siffte vorher schon, siehste an dem plastikzeuchs das der vorbesitzer da rangeschmiert hat,ich muss auch die komplette tanklagerung ändern,gefällt mir so nicht


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BeitragVerfasst: 13.01.2016, 21:23 
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Is da eigentlich nen Brett mit eingebaut ? :denk:
Sieht jedenfalls so aus!? :shock:

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BeitragVerfasst: 13.01.2016, 22:38 
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Hatte ich mich auch schon gefragt... :denk:

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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BeitragVerfasst: 14.01.2016, 05:29 
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ja da ist ein holzstück ...ich war das nicht!! :nix: ehrlich


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BeitragVerfasst: 19.01.2016, 01:16 
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Wenn die Holzkonstruktion funktioniert ist es ja gut sieht nur etwas komisch aus :D

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BeitragVerfasst: 19.01.2016, 08:13 
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Ich denke das diese Holzkonstruktion nicht funktioniert und der Vorbesitzer sich dabei den Riss zugezogen hat, das ist zu Starr, da müssen Gummipuffer drunter der Tank sollte " schwimmend " gelagert sein.

 
 
 
 
Edit Cognac001 am 19.01.2016 [ Ehrenranger + Notadmin ]
Grund : Zitat entfernt (steht doch direkt über dem Beitrag - brauchen das doch nicht doppelt direkt untereinander).


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BeitragVerfasst: 20.01.2016, 00:15 
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Normalerweise ist da ja auch ein Schaumstoffpuffer verbaut!

Bild

Gruss Kalle :winke:

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BeitragVerfasst: 24.01.2016, 12:27 
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Hab heute das Quad Gestrippt wegen Tank, nun kommt man schön an alles ran Bilder folgen nachher, hat sich mal einer Gedanken gemacht wie man den Tank repariert?


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