Mist, ich hab soviele schöne vergaserbilder gemacht,alle auf der sd karte verreckt*zefix*
naja, morgen nochmal knipsern.Also ich bin fest davon überzeugt das der Ansaugstutzen falsch ist ,es kann nicht sein das man nicht an diese gemischschraube rankommt, den ass hab ich mal gemessen, motorseitig hat der nur 27 mm statt 30
@KLEINUWE kannst du mal bitte ein bild machen, wie du an die gemischschraube rankommst.

moin,
sorry wenn ich das frage...... wo soll den die gemischschraube denn sein?sorry bin kein schrauber
gruß uwe

 
 
 
Edit Cognac001 am 03.12.2015 [ Ehrenranger + Notadmin ]
Grund : Zitat entfernt (steht doch direkt über dem Beitrag - brauchen das doch nicht doppelt direkt untereinander).

@Kleinuwe an der spitze von der Sprechblase das Messingteil ist die Schraube

Ich hab das ding mal komplett zerlegt und herausgefunden das es sich um ein KT Keihinversager handelt


hier noch ein paar vergaserbilder,auf diesem Bild sieht man schön die Schwimmer die Haupt und Nebendüse,die Nebendüse war bei mir zu grösse müßte 52? sein

Hier die Haupt(oben) und(unten) die Nebendüse
und da sieht man wie die reinkommen links nebendüse rechts hauptdüse


So ich hab das Kind nun etwas umgebaut, Ergebnis zur Zeit ist das man ASTREIN an die Gemischschraube rankommt nur leider läuft das Mädel aus mir unerklärlichen gründen noch nicht,ich vermute das die Nebendüse zu klein ist,was aber eigentlich Wumpe ist aber schaut selbst

Natürlich baut das jetzt etwas weiter nach vorne, was meines Erachtens nichts machen sollte, der Luftfilterschlauch muß auch etwas verlängert werden,was aber kein problem ist
der Ansaugstutzen ist gerade und aus Alu mußte den ein bisschen anpassen nu passt das. Morgen versuche ich nochmal zu Starten hatte grade kein Startpilot da.

Auf dem obersten Foto sieht man schön das man zur Gemischschraube auch hinsehen kann und man erreicht die ohne Probleme und darauf kam es mir eigentlich drauf an

Na das sind doch tolle Fortschritte! Falls für Keihin-Düsen Erstzteilbedarf besteht, kann ich eine gute Adresse raussuchen. Meine früheren Kymco's hatten auch Keihin-Vergaser und ich hatte dran rumgemacht...

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Danke Batman, ich muss den Gaser heute mittag nochmal ausbauen, wenn der versuch mitm startpilot fehlschlägt ,nochmal alles zerlegen, dann kommts in Zitronensäure denke da ist noch etwas verlegt

hi,
das ist ein bild vom vergaser bei mir...... richtige seite?

Edit.Bilder sind oben.

ist das die richtige seite???
gruß kleinuwe

Nä,andere Seite bitte

versager nochmal auseinandergebaut und gereinigt schön wieder alles zusammen, und was tuts ? dreht einwandfrei hoch, und hat kein standgas,für mich heisst das das die leerlaufanlage nicht funzt, vielleicht zu kleine düse drin,na mal sehn.
da ich ja den ansaugweg verlängert hab ,stimmt mir natürlich nichts mehr von der abstimmung,da ist jetzt testen angesagt,kann dauern

Das sind zwei alte bilder von der anderern seite !
ist das gekrümte rohr was dann zum luftfilterkasten geht!
kann aber morgen nochmal bilder machen!
gruß kleinuwe

danke, knips mal so, das man die gemischschraube sieht ,am besten vom radkasten her so wie halt hinkommst und das ganze in scharf bitte
der ansaugstutzen (motor-vergaser) wär auch interessant

Update: ich hab jetzt den Ass endlich dicht bekommen
Mangels Dichtungspapier hab ich eine Nut in den Ass gedreht, und ein NBR Dichtring vonner Kaffeemaschine eingelegt. Danach Eingebaut und getestet ,mit Startpilot abgesprüht keine Drehzahländerung, also sollte das dicht sein.
Hab jetzt ein sehr schönes niedriges Standgas,da kannst die Takte fast mit zählen
Leider stimmt da noch was nicht, wenn ich Gas gebe knallts im Auspuff und kommt nicht auf Drehzahl, decke ich den Luftfilter mit der Hand ab dann jubelt der Motor schön hoch.Das passt nicht zusammen ,das knallen im Auspuff sagt deutlich zu fett, das abdecken des Luftfilters sagt noch fetter
ich werd mal den Schwimmerstand checken,bin gespannt ob da was verbogen ist.
Ich hab zwar von Sharkbuggy einen Ass geordert, nur leider noch nicht geliefert bekommen ,wenn der Herr Lieferengpässe hat sollte er es entweder sagen, oder aus dem Angebot nehmen, das nur mal so am Rande.

Der "Herr" verkauft extrem selten etwas was er nicht hat
Da sind stand Heute 22:14 Uhr noch 87 St. am Lager.
siehe http://www.sharkbuggyshop.com/Ansaugbru ... al-CF-Moto

Das hat sicher einen anderen Grund aber, der "Herr" kümmert sich morgen früh.

Noch ein Tip: CVK-Vergaser vertragen sich nicht gut mit den 172er Motor. Leerlauf gut, Volllast gut, alles dazwischen eher dürftig. Der CN-Typ ist da die wesentlich bessere Wahl.

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Grüße aus Heiligenhaus,
AchimHP

"Sharkbuggy-Motors"
CMAD-Fahrzeughandel GmbH
http://www.sharkbuggy-motors.com

Danke fürs Kümmern, warum sollte der Gaser sich nicht vertragen ? der ist Original.
Es ist schlussendlich piepegal was da dranbammelst ...solange die gemischaufbereitung passt
wenn ich dazukomme überprüfe ich mal den Schwimmerstand mit n Schlauch und so

So Benzinstand ausgelotet dünkt mir nach etwas zuviel, was wiederum passen würde, aber seht selbst
Ist blöd zu fotografieren ,im standgas läuft das mädel super aber wen gas gibst drehts nicht voll aus und knallt