Hallo Leute,
bei der Winterendreinigung gestern, musste ich leider feststellen, dass meine Lin 2 defekte Achsmanschetten hat.
Vorne links kommt Fett aus der radseitigen Manschette (Felgenkranz innen vollgesifft), und auf der rechten Seite hat die antriebsseitige einen fetten Dehnriss. Da es noch eine Woche hin ist, bis das erste halbe Jahr weg ist, hab ich schon mal ne Mail an den Verkäufer geschickt. Für den Fall dass es Ärger gibt...hier meine Fragen

1. Benötigter Skill zum Erneuern der Manschetten (skala 1-0) ?
2. Braucht man Sonderwerkzeuge? (Abzieher, etc...)?
3. Braucht man außer einem Satz Manschetten und Befestigungsringen weiteres Material, wie Dichtungen oder anderes 1-Mal-Material?
4. Gibt es sonstige Gründe die Finger selbst davon zu lassen?



Dank vor ab, Descend!

...achso...wegen der Skala:
1-> kann jeder (wohl eher nicht)
9-> was für die Fachwerkstatt

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Gruß Michael
Wo ein Quad ist ist auch ein Weg Kymco MXU 500 IRS 4x4 LoF & Linhai Ranger 300 RC 2x4

Schöne Grüße aus dem Eggegebirge
http://www.altenbeken.de/

...dann zieh ich mir das gleich mal rein...Danke erstmal !

Wenn du die Reparatur selbst machst mach ein paar Bilder von den Arbeiten.
Der nächste Freut sich über eine Beschreibung.

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

sooooooooooo...die Manschetten hab ich dann schon mal......

so...hab mich dann mal drangemacht. Erste Seite soweit relativ problemlos....(ja und natürlich hab ich auch in dutzend Bilder gemacht;-) ).....da die Lin vorne Kegelrollenlager hat, ist es kein Problem, die Nabenmutter runterzukriegen. der A-Arm geht mit einem Abzieher auch mühelos runter. Schön ich mag kein (De-)Montagen mit Gewalteinsatz
Jetzt müsste man nur wissen, ob die Welle im Getriebe wirklich nur gesteckt ist....(wenn das vordere Getriebe dafür auf muss kotz ich) die will nämlich freiwillig nicht da raus,weiß da irgendjemand was zu? Leider ist in sämtlichen Dokumentationen, die ich hab, das Thema Vorderradantrieb komplett ausgespart aaargh....