Servus Leute .

Ich hab ein kleines Problem mit meiner muddy .
Sie haut die Temperatur nach 5min fahren auf 4 bis 5 Striche !
Ich hab sie gleich ausgemacht nicht das mir irgendwas um die Ohren fliegt .

Kann mir bitte jemand helfen bitte .

Gruß

Was haste den schon geprüft?
Geht der Ventilator? Genug Wasser drin?

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Wasser ist genug drin aber die zwei Ventilatoren gehen nicht .

Bei spätestens bei 90°C müsste der Thermoschalter den Ventilator anschalten. Also den mal testen.
Vielleicht Öffnet auch das Thermostat nicht (bei ca. 75°C öffnet das).
Wasserpumpe geht oder?

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Ich hab keine Möglichkeit etwas zu messen , ich glaub Ich such ne Werkstatt .

Schau doch erst mal auf der Seite von Linharry vorbei, hier ist der Link

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Wenn die Maschine nach 5 min. schon so heiß wird, werden die Lüfter eher nicht der Grund sein. Für mich hört sich das nach Wasserpumpe an. Wenn am Temperaturgeber für die Lüfter kein heißes Wasser ankommt, springen die auch nicht an.

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Gruß
Andreas

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Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Papamazi das vermute ich auch.
5 Minuten und dann schon so heiß ist extrem.
Wasserpumpe oder Thermostat eins von beiden geht nicht.
Würde das Thermostat prüfen da das schon öfters hier Kaputt war.
Dazu Gibt es auch Berichte wie das getestet wird.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Schließe da auch eher auf Wasserpumpe.
In meiner Lin ist die 3te drin
Allerdings auch schon Thermostat erneuert.

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Hallo erstmal, ich bin's, der presi (der sich mit den ganz großen Quads besser auskennt). Ich habe mich mal mit dem phänomenalen Phänomen vom SPECHTE auseinandergesetzt: 1. Thermostat ausgebaut, ziemlich viel Glibberpampe im Wasser, also Vermutung, daß das Thermostat defekt ist. Alles wieder zusammengebaut (ohne Termostat), Kühler durchgepustet und frisches Wasser rein, gleiches Spiel: nach 5 min. 4 bis 5 Striche auf der Temp.-Anzeige. Merkwürdigerweise ist der untere Wasserschlauch vom Kühler zur Wasserpumpe eiskalt, der obere zum Kühler hin so lauwarm. Also Wasserpumpe ausgebaut. Meine Frage ist nun folgende: was kann an der Wasserpumpe kaputt gehen, so daß sie nicht fördert. Die ist ja mit einer Welle direkt mit dem Motor verbunden. Als sie noch eingesteckt war, ließ sich das Schaufelrad nicht drehen. Kann es sein, daß die Schaufeln verschleißen? Jetzt werde ich erstmal den Wasserkocher anheizen und die Temp.-Geber überprüfen...

Meßergebnisse:
Geber für Temp.-Anzeige: Kalt 400 Ohm, warm (ca. 95°): 140 Ohm
Temp.Schalter für Lüfter: schaltet auch bei ca. 90 °
Und sogar des Thermostat öffnet und schließt!
Jetz fang ich langsam an, an meinem Verstand zu zweifeln...

... wenn kein Wasserkreislauf zustande kommt, ist entweder a. die Wasserpumpe/der Wasserpumpenantrieb defekt, oder b. der Kühler zu/verstopft.

Wenn der Kühler frei ist (Wasser muß fast ohne Widerstand durchlaufen) und die WaPu nicht gedreht werden kann gibt es nur noch die Möglichkeit das das Antriebsrad auf der rechten Motorseite einen Seitenschlag hat und die Pumpe nicht ständig mitläuft.

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Grüße aus Heiligenhaus,
AchimHP

"Sharkbuggy-Motors"
CMAD-Fahrzeughandel GmbH
http://www.sharkbuggy-motors.com

Nabnd, geschätzte Gemeinde,
Ich hab jetzt nochmal überlegt und mich dann zur folgenden Testmethode entschlossen: Wasserpumpe eingebaut, kurz mit dem Anlasser durchdrehen lassen - das Schaufelrad dreht sich nur ruckweise mit. Also Wasserpumpe wieder ausgebaut und mit einer Spitzzange mal an dem Mitnehmer, der in die Nut der Wasserpumpenwelle greift, gespielt. Im wahrsten Sinne, denn das Teil hat Axialspiel ohne Ende, wenn man mit der Zange ein wenig nach außen zieht, kann man es tatsächlich drehen.
Das ist doch sicher nicht normal. Ich vemute mal, da steht eine Motor-Zerlegung an.... Gibt es irgendwo eine schöne Explosionszeichnung von dem Motor? Kommt man da eher von der Wasserpumpenseite (links) oder von der gegenüberliegenden Seite ran? Sollte man den Motor dazu ausbauen? Das sieht mir alles ziemlich filigran aus, normalerweise bewege ich mich ja in einem gröberen Terrain....

Sooo jetzt, da bin ich wieder,
Ich hab mal auf der gegenüberliegenden Seite den Deckel abgeschraubt und habe die Ursache sofort entdeckt:

Das Zwischenrad ist irgendwie deformiert. Also erstmal Magnetscheibe und das grioße Zahnrad runter, damit man drankommt.

Sieht irgendwie aus, als hätte es die Beulenpest.

Gibt's die Räder auch aus venünftigem Material? So wie die aussehen, haben die Chinesen die aus dem Vollen geschnitzt...
Bis die Tage...

... das Antriebsrad auf der rechten Motorseite muß ausgetauscht werden.




... nein, ist es nicht, Antriebsrad tauschen;-))



Reparaturdauer unter einer Stunde;-))

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AchimHP

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