Wer kann Mir einen Tip geben....

Ich habe folgendes Problem mit meiner Muddy 300 2x4:

Ich habe das Fahrzeug gebraucht von einem Händler gekauft. Hatte einen Motorschaden, der gerichtet wurde. Das fahrzeug hat neuen Tüv und einen super Zustand.
Beim Transport wurde warscheinlich das Fahrzeug falsch verzurrt und hatte einen Schaden an den hinteren Bremsätteln, die bereits nach Erhalt der Ersatzteile von Mir behoben wurde. Funktioniert 1a...

Heute wollten wir eine Probefahrt machen.

Wir haben das Fahrzeug ca. 5 Minuten warmlaufen lassen (wird dann ruhiger). Ist ja normal.
Danach hatten wir das Problem, dass wir beim Starten kaum vom Fleck kommen. Das fühlt sich wie fahren mit angezogener Handbremse an (Bremsen funktionieren aber bestens).
Das ganze dauert ca. 5-10 sec. bis wir 2500-3000 U/min erreicht haben. Erst dann läuft das Fahrzeug super!
Auch die Beschleunigung stimmt für die LIN.
Kaum muss ich wieder irgendwo halten… geht das Spiel von vorne los und die Autos hinter mir hupen.

Meine Theorie?
Ist es möglich, das die Vario nicht richtig funktioniert. Weil erst wenn die Variorollen in Fahrt kommen und durch die Fliehkraft nach außen gedrückt werden (ab 2500 U/min) zieht die LIN perfekt an.
Kann es der Riemen sein (evtl. zu lang…?). Kann man den spannen?
Das Kardan kann es eigentlich nicht sein…..

Wer hat einen Tip... bevor ich Gezeter mache

Nochmals vielen Dank für die vielen interessanten Tips die ich bisher bekommen habe.

Mfg
Chris (reiki.chris)

Hallo chris

Hast Du mal hinten hoch gebockt,ob die Räder sich leicht drehen, oder ob die Bremse schleift ??

Der Riemen spannt sich doch von alleine durch die Scheiben, was für einen Riemen haste denn drauf ( Bezeichnung)

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Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )

Hallo Harry,
die Räder gehen (nachdem wir die Bremsen repariert haben (und natürlich entlüftet) haben "wie Neu" und lassen sich leicht drehen.

Wie man an den Riemen und an die Variomatik kommt -> noch keine Ahnung....

Falls es schwierig ist... lasse ich es natürlich machen!

Vom Gedanken her... komme ich eigentlich nur auf Riemen oder Vario???


MfG
Chris

Hallo chris

Kann auch sein ,das die Variorollen fertig sind.

Variorollen wechsel muss hier im Forum eine Anleitung sein,ich dann mal nach.

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Gruss linharry
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Hallo
Ist bebildert
http://www.scootertuning.de/faq-best-of ... heibe.html

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Gruss linharry
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Haqllo
Hier ein Video dazu
http://www.topscoots.com/roller_tuning_ ... auen-video

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Gruss linharry
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Hallo Harry,
danke für die schnellen Infos
Ich glaube, das könnten wir hinbekommen!

Noch eine Frage:

Kann es auch die Kupplung sein, oder ist das eher unwarscheinlich....

MfG
Chris

Hallo chris

Da bin ich aus der Ferne auch überfragt.

Nach den Variorollen zu schauen ,und gleich neue rein machen, ist nicht verkehrt.

Dann kannste ja weiter schauen, ob es besser ist oder nicht.

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Gruss linharry
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Hallo reiki.chris,

hast Du die gleichen Symptome auch im Leerlauf (Motor kommt nicht auf Drehzahl ab 2500 dann aber ruckartig)?

Dann hast Du kein Varioproblem. Ich würde dann auf Vergaser, d.h. Membrane mit klemmendem Rundschieber tippen.

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Grüße aus Heiligenhaus,
AchimHP

"Sharkbuggy-Motors"
CMAD-Fahrzeughandel GmbH
http://www.sharkbuggy-motors.com

Hallo AchimHP,
im Leerlauf kommt sie ganz normal (ich schaue heute Nachmittag nochmals).

Im Lastgang und im Rückwärtsgang kommt die LIN sofort beim Gasgeben... nur eben nicht im normalen Gang

Noch nee Idee

MfG
Chris (reiki.chris)

PS: Vielen Dank für die Hilfe (...ich will einfach nur Fahren)

Hallo AchimHP,
ich habe gerade mal das probiert, was Du vorgeschlagen hast.

Fahrzeug im Leerlauf ein paar Minuten warmlaufen lassen - Drehzahl 1200 (Kalt) / 900 (warm) - nun mit dem Daumengas langsam die Drehzahl gesteigert (1200 - 4000) -> lässt sich ziemlich anständig und gleichmäßig steigern - jetzt habe ich probiert bei verschiedenen Drehzahlen das Gas gleichmäßig zu halten - 1500 (OK) - 2000 (OK) - 2500 & 3000 (Drehzahl steigt an und fällt bis auf ca. 1800 ab) - habe ich öfters probiert -> bei einer höheren Drehzahl kann ich die Drehzahl nicht halten (wandert rauf & runter).

Hilft das weiter... um mir zu helfen?

MfG
Chris (reiki.chris)

Hallo chris

Habe eben mal bei mir das Gleich gemacht wie Du.

Ergebnis:
Kalt gestartet 1900 -2000 Umdrehungen

2. Balken Temp. - 1400 Umdrehungen

Anfahren:
Bei 2500 Umdrehungen zieht sie leicht an aber fährt noch nicht los.

Bei 3000 Umdrehungen fährt sie dann los

Gas kann ich halten bis 7000 Umdrehungen, schwankt nicht

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Gruss linharry
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Hallo Harry, Hallo AchimHP,
ich war gerade in der Werkstatt.
Nach einer Probefahrt war der Verdacht auf defekten Riemen.....

Nach dem Öffnen:

* Riemenabrieb enorm / zu ausgeleiert
* Variorollen unrund

Ich bestelle jetzt die Teile und hoffe auf einen schönen Frühling mit meiner LIN

MfG
Chris

Hallo chris
Ja ja, wenn man mal den Deckel abgemacht hätte, hättest Du das auch gesehen, ohne Werkstatt

Aber gut das Du es jetzt gefunden hast.

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Gruss linharry
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... wenn man halt keine Ahnung hat

Jetzt weis ich wie es geht

...hat mich bloß 5 Euro gekostet

MfG
Chris