Morgen !!


Hier gibt's eine günstige muddy, jedoch mit starrachse hinten:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=2

Jetzt die Frage : ist Einzelradaufhängung besser oder deutlich besser als starrachse ? Bezogen auf Anhängerbrtrieb bzw stützlast !
Ich habe einen fahrbaren holzspalter mit ca. 350-400 kg GG,
der vorne an der Kupplung bestimmt noch 40 Kilo auf die Waage bringt!
An meine jetzig Mxu 250 traue ich mich nicht das Ding anzuhängen!

Da ja allgemein für schwerere Lasten die Getriebeübersetzung besser ist, würde mich noch interessieren, wie schnell ne 300 lin im lastengang mit mittleren Drehzahlen fährt !
Guss Heiko

Hallo
Die Starrachse schiebt nur gerade aus, und wird durch die Vorderreifen zum Einlenken gezwungen ( Abrieb der Reifen )

Einzelradaufhängung ist in meinen Augen besser.

Anhängelast Linhai 300, wenn eingetragen ?
Anhängelast 200 Kg, und Last auf die Anhängerlasche 11 kg, also liegst Du mit deinem Holzspalter weit darüber

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Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )

Die Anhängerlast/Stützlast bezieht sich aber auf volle Geschwindigkeit, ich wäre ja im Lastengang unterwegs mit ca 20-30 km/h !
( und mittlerer Drehzahlbereich)
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

ich habe eine EVO300 mit Starrachse.

Die EVO ist ja so ziemlich baugleich zur Linhai.

Zur zulässigen Stützlast kann ich dir nicht viel sagen, aber ich habe bereits mehrfach 50Kg drauf gehabt ohne Probleme.

Für den Anhängerbetrieb würde ich eine Einzelradaufhängung bevorzugen.
Dort ist die Anhängerkupplung am Rahmen und stabilerund du verbrauchst nicht so viele Kennzeichen(Wenn das ATV einfedert schlägt das Kennzeichen auf die Deichsel).


Im Lastengang im mittleren Drehzahlbereich liegst du etwa bei 10 Kmh.

Gruß Ed