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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 21:30 
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Laut Handbuch schreibt Kymco vor es alle 12 Monate zu tauschen.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 22:11 
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Hallo Andre,
sehr schöner Bericht, vielen Dank! Einmal im Jahr wird bei mir auch das Getriebeöl gewechselt. Man weiß ja nie, ob nicht doch Wasser reingekommen ist bei den Reinigungsaktionen von außen.
Gruß,
Andreas

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 13.08.2014, 18:20 
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Ich hab die Vorderachse mal im Ölwechsel Beitrag eingefügt (Seite 5).

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 25.08.2014, 20:55 
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Nach dem Öl zu schauen und es bei dieser Gelegenheit gleich zu wechseln kann nicht falsch sein. :nix: Vorausgesetzt man macht es richtig. :mrgreen:

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.09.2014, 08:41 
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Holzi (5Sitzer Quad) Bj 2018-19 mit modifiziertem CF188 Motor. (viel mehr Bums)
Andre, haste prima gemacht. :daumen: Den Bericht klaue ich mir auch wenn du nix dagegen hast. :mrgreen:

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Gruß, Maik

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 12:05 
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Da bei meiner DX nun nach gut 11000 Km doch der Riemen mal getauscht werden sollte hier der Bericht wie ich das angestellt habe.
Weil die Vario ja schon mal auseinander ist kommen auch gleich Dr. Pully Gewichte 3015 mit 15g und die Dr. Pully Gleitstücke zum Einsatz.

Zuerst muß die Sitzbank und die rechte Verkleidung abgebaut werden
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Dann den Deckel der Vario abschrauben


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Bild

Jetzt können wir die Mutter lösen (Achtung 26er Schlüsselweite!)
Dazu muss man die Vario blockieren
Entweder mit einem Gurtschlüssel
Bild

oder mit einem Haltewerkzeug (hab ich aus einem Stück Alu selber gemacht und ist 130mm lang)

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Dann kann man die Varioscheibe mit den Gewichten abziehen
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Jetzt die Hülse runter ziehen
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und die alten Riemen ausbauen
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Der alte Riemen war noch in der Toleranz aber hatte schon kleine Risse innen

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aus der Varioscheibe hab ich dann die alten Rollen/Gewichte genommen die schon eine flache Stelle hatte und desshalb die Funktion nicht mehr 100%ig gegeben war
!?Bild

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Hier die Dr. Pully Gewichte
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in die Varioscheibe eingesetzt
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Dr. Pully Gleitstücke


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Auf dem Blechdeckel aufgesteckt

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Dann wird er Blechdeckel in die Varioscheibe gesteckt
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dann hab ich die 2. Hälfte der Varioscheibe abgezogen und sauber gemacht
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jetzt kommt der neue Riemen (original Kymco von Mitsuboschi) an die Reihe
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Bild

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danach die Hülse wieder auf die Welle stecken (ich hab sie noch leicht eingefettet)
und die Varioscheibe mit Gewichten und Blechdeckel auf die Welle schieben (auf die Verzahnung achten !!!)

Dann die Unterlegscheibe richtigrum aufstecken
Bild

und die Mutter festziehen (140Nm und mit Loctite 243 gesichert).
Dabei immer wieder die Vario von Hand drehen damit sich der Riemen setzen kann und nicht platt gedrückt wird!
Hier kommt wieder der Gurtschlüssel oder das Haltewerkzeug zum Einsatz

Bild

... und fertig!
Bild

Ich hab dann noch die Welle,Mutter und Scheibe mit einem Strich versehen damit man schnell erkennen kann ob sich was gelöst hat.
weiter hab ich drauf geschrieben wann und bei welchem Kilometerstand ich getauscht habe
Bild

Jetzt den Variodeckel wieder montieren
danach den Rest zusammenbauen

Dem Kleber sollte man etwas Zeit geben zum aushärten dann steht der Probefahrt nichts mehr im Wege!

Ich hoffe das es für einige von euch hilfreich ist

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 13:29 
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Man merkt, dass hier ein Profi am Werk ist :daumen:

Super Bericht - perfekt umgesetzt!
Mehr muss man dazu nicht sagen. :T

big_super

Gruss Kalle :winke:

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Servus aus Baiern
Kalle Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 13:50 
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Land/Staat: Mutterland : Schlesien (heute Polen)
Vaterland : Ösiland, Wien & Steiermark
Staatsangehörigkeit : ösisch
gebohrt & geboren in Breslau,
11 Jahre Steiermark,
20 Jahre rheinische Tiefebene,
26 Jahre Rhein-Main-Gebiet,
16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland
jetzt Samtgemeinde Bersenbrück
im hohen Nordwesten; dem
Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
Bundesland: Niedersachsen
Fahrzeug: Hatte eine Linhai 260 2x4 rot EZ 11/04 VKP
Prima "Schritt für Schritt Anleitung" :idea:
Hass'e toll gemacht kamy :T

_________________
BildGrüße vom Ösi aus der Samtgemeinde Bersenbrück ! Bild
Nehmt's gelassen Freunde !
Hatte Lin 260 2x4 rot, EZ 11/2004 VKP


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 13:57 
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Danke ihr beiden!
Ist für mich auch gar nicht so einfach die Arbeit abzubrechen und dann ein Bild zu machen!
Das hält ganz schön auf! :roll:
Ohne Bilder machen wäre ich in der halben Zeit fertig geworden . :pfeif:

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 14:25 
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Maikel hat geschrieben:
Andre, haste prima gemacht. :daumen: Den Bericht klaue ich mir auch wenn du nix dagegen hast. :mrgreen:

Kein Problem

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 15:21 
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Fahrzeug: Kingquad 750
(zuvor Goes 520max)
Ordentlich! :daumen: Dann stehen ja weiteren 10.000km nix im Wege.... :smoke

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 14.09.2014, 15:27 
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Bundesland: Thüringen
Fahrzeug: CF-Moto 500A / Atlas 500 EZ: Mai 2009 LOF,
VW Golf VII 1,4 TSI CUP
:daumen: Super Anleitung !

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Bild CF-Moto 500A/Atlas 500 Bild
___________EZ: Mai 2009__________


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 15.09.2014, 00:25 
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Ich sage auch nur big_applaus big_ok big_applaus

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 16.09.2014, 20:18 
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Ehrenranger & Shop-Master
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Beiträge: 8986
Wohnort: Lammersdorf 11 9872 Millstatt, Kärnten
Land/Staat: Österreich
Bundesland: Kärnten
Fahrzeug: CF Cforce 800, CF 850XC Camo,Yamaha TDM 900,CF250 Jetmax,Maxsym500TL,
Dacia Duster 4X4 VW T5 Pritsche lang LKW als Reisemobil
Sportboot, Diverse Anhänger..
Optimal der Bericht.

Super Bilder.
Saubere Arbeit.
Top Erklärung.

Danke.
Und gute Fahrt die nächsten 10000km
.

_________________
Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo,CF X8, CFJetmax, Yamaha TDM 900,
BildBildBildBildBildBildBild
https://www.katsch.eu/


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 21.09.2014, 12:16 
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Ich hab mir mal einen neuen Deckel für`s Daumengas gegönnt:
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