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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 15:17 
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Ich bin ja immer noch mit meinen LED Zusatzscheinwerfern am basteln!

Ich hab jetzt 2 Varianten hier rumliegen.

1. Vier einzelne 60mm X 60mm 10W Cree LED´s

Bild

2. eine einzelne LED- Lichtleiste mit 60W


Bild

Ich tendiere zur einzelnen Lichtleiste (sieht besser aus).

Für die Bilder sind sie nur hingehangen und nicht ausgerichtet oder grade.

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 15:22 
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Mir gefallen vorn die Einzelnen (vier) besser. Sieht vorn auch besser aus. Die Leiste mit den kleine Strahlern sieht bestimmt hinten besser aus, halt doch mal dran :nix:

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 16:55 
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Mir persönlich gefällt die Leiste besser, sieht dezenter aus, die großen einzelnen wirken auf mich irgendwie glubschig, Geschmäcker sind halt verschieden :)

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Gruß Gabriel
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Wenn ich mit Bertha nich weiterkomm, mach ich den Koffer auf, hol mir nen Bier raus und entwickel nen Plan... oder ich laß das einfach mitm Plan... :prost:


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 18:51 
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und nen VW Polo
Version Lichtleiste gefällt mir ein bisschen besser... Jedoch würde ich nach der Lichtausbeute gehen...
Wenn schon Licht dann richtig... :)


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wäre es verboten diesen Weg zu fahren...hätten die uns keine ATV´s geben dürfen!!!


Meine Nachrichten werden ausschließlich auf 100% recycelten Bit´s und Byte´s geschrieben


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 22:29 
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Nr. 1. unter die Gepäckbrücke und Nr. 2 obendrauf würde ich sagen. Dann ist auf jeden Fall genug Licht! :wink:

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 22:31 
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Arctic Cat 400 4x4 (seit 2014)
Kingquad 750 (bis 2013)
Atlas 500 (bis 2008)
================
mir persönlich gefällt Version 1 auch besser ... reine Geschmackssache :wink:

Version 2 wird so wahrsch. auch Schatten werfen :mrgreen:

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MfG Schumaniac

> Echte Männer essen keinen Honig ... echte Männer kauen Bienen! <


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 19.05.2014, 23:11 
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:nix: Optisch gefallen sie mir beide nicht :P :mrgreen:
Aber wichtig ist ja nur das sie ordentlich Licht bringen

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Bild CF-Moto 500A/Atlas 500 Bild
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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 10.08.2014, 18:50 
Hallo kamy, würdest du mir verraten wie du das mit den Ventilkappen gemacht hast? sehr schöne An und Umbauten hast du da gemacht, sieht alles sehr überlegt aus.


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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 10.08.2014, 19:38 
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Das sind normale 9mm Hülsen in die ich abgedrehte Alu Ventilkappen geklebt habe (Loctite 638).
Die Hülsen hab ich nicht lackiert daher muß man sie ein/zweimal im Jahr polieren.

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 15:57 
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Gestern und heute waren Ölspielereinen an der MXU angesagt (11000 Km).
Ölwechsel mit Filter
Vorder und Hinterachsgetriebe Ölwechsel.

Als Ölfilter hab ich dieses mal einen von K&N genommen weil er jetzt für die MXU verfügbar ist und ich bei meinen Motorrädern gute Erfahrungen damit gemacht habe.

Bild

Öl nehm ich Castrol Power 1 4T 10W 40

Bild

Bild

Danach war das Hinterachsgetriebe dran.
Bild

Hier kann man gut die 3 Bohrungen erkennen !
Unten die Ablassbohrung
Mittig die Bohrung bis wohin Öl aufgefüllt werden muß
Oben die Einfüllbohrung
Bild

Dieses Öl ist jetzt im Getriebe:


Bild

und damit hab ich es ins Gehäuse bekommen:
Bild

Die Zähne vom Tellerrad sehen noch aus wie neu auch wenn man es auf diesem Foto nicht sehen kann:
Bild

Vorderachse:
An der Vorderachse sind die Öffnungen etwas versteckt !
Auf der linken Seite ist die große Einfüllöffnung und die Füllstandsbohrung
Sieht auch alles bestens aus.Bild

Die Bohrung zum Öl ablassen sitzt etwas versteckt auf der rechten Seite ganz unten unter der Antriebswelle:
Bild

und so läuft die Plörre dann raus:
Bild

Die Ablaßschraube wieder ins Gewinde zu bekommen ist etwas kniffelig weil man schlecht dran kommt.
Eingefüllt hab ich auch hier mit der Einwegspritze.

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 17:56 
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:daumen: müsste ich bei meiner Atlas auch mal machen

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 18:20 
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An den Getrieben war es das erste mal bei mir.
Das Öl sah noch gut aus und roch auch noch wie es riechen sollte.

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 19:40 
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Getriebeöl muß in der Regel nicht gewechselt werden , das hält eigentlich so lange wie das Fahrzeug selber , genau wie beim beim Auto .

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 19:44 
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Ist aber immer schön wenn man sehen kann ob es Abrieb gibt oder nicht.
Oder ob Wasser drin ist.
Also schmeiss ich es alle 10000Km raus und gut. Ist ja nicht teuer oder schwierig.

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 Betreff des Beitrags: Re: kamy's Kymco MXU 500 IRS LoF DX
BeitragVerfasst: 12.08.2014, 20:13 
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Ich meinte ja nur dass es nicht notwendig ist ......
Wer es wechseln möchte kann es doch gerne tun .

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