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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 30.04.2013, 14:37 
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gebohrt & geboren in Breslau,
11 Jahre Steiermark,
20 Jahre rheinische Tiefebene,
26 Jahre Rhein-Main-Gebiet,
16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland
jetzt Samtgemeinde Bersenbrück
im hohen Nordwesten; dem
Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
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Der Pick Up sitzt in der Lichtmaschine.

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Hatte 'ne Lin 260 2x4 rot, EZ 11/2004 VKP


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 01.05.2013, 15:12 
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Also ich würde an der Zündung nichts tausch solange nichts defekt ist.
Dreh die Zündkerze raus halt sie mit dem Schrauben (und Gumiihandschuhen) ans Motorgehäuse /Aluminum und starte. Funken müsste im halbdunkeln gut sehbar sein.
Würde den Test mit einer 2.Person machen, einer hält, einer Startet
Gruß Hans


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 01.05.2013, 20:40 
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Hallo,

habe habe heute nocheinmal alles durchgemessen und konnte keinen
Fehler finden. :nix:
Denke das es jetzt nur noch an der CDI liegen kann, da ich sie nicht kontrollieren kann
und werde morgen eine neue zu bestellen.
Vielleicht habe ich Glück und bekomme sie zum Wochenende.




Lori


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 17:14 
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Hallo,

Zündspule und C.D.I. sind heute eingetroffen und eingebaut worden,
aber der Zündfunke bleibt immer noch aus. :cry:
Batterie ist vollgeladen, der Anlasser dreht und die Zündkerze ist neu.
Falls noch jemand von euch eine Idee hat was der Fehler sein könnte,
bin ich über jeden Rat glücklich.



Lori


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 17:23 
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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 18:31 
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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 19:03 
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Ein Notausschalter ist soweit ich weiß an der
Explorer nicht vorhanden und den Pick Sensor habe ich laut
Anleitung überprüft wonach er in Ordnung ist.
Weiß langsam nicht mehr wo ich noch suchen soll ??? :nix:


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 20:20 
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der notaus ist über dem blinkerschalter

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Gruß Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 20:53 
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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 21:43 
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Hallo,

habe noch eine alte Schaltereinheit ohne einen Notausschalter. (Bj 2007 ) :winke:


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 11.05.2013, 21:47 
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Ist dein Zündschloss in Ordnung? An meiner Linhai hatte sich damals ein Kabel gelöst und ist zurückgerutscht in die Ummantelung, bei mir ging dann nur noch das Standlicht. Hab lange gesucht, bis ich den Fehler gefunden hatte.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 12.05.2013, 11:18 
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Einen schönen Muttertag an alle :winke: ,

habe mir gerade noch einmal das Zündschloß vorgenommen und
es ist OK.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 12.05.2013, 18:38 
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Wenn ich versuche zu starten, und dabei in die
Öffnung des Ölmeßstabes leuchte sollte sich beim starten
nicht die Lima bzw. das Polrad drehen ???


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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 13.05.2013, 18:24 
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Lori hat geschrieben:
Wenn ich versuche zu starten, und dabei in die
Öffnung des Ölmeßstabes leuchte sollte sich beim starten
nicht die Lima bzw. das Polrad drehen ???


Auf jeden Fall!! :o

Das erklärt natürlich auch warum Du keinen Zündfunken bekommst.

Wenn du uns jetzt auf die falsche Spur geführt hast und der Motor an sich gar nicht dreht (Freilauf völlig defekt) sondern "nur" der Anlasser wäre das natürlich fatal bei der Ersatzteilberatung... :denk:

Aber der hörbare Unterschied ist enorm, in etwas so als wäre keine Zündkerze verbaut... :!:

Nimm einfach den rechten Seitendeckel runter und achte darauf was da alles rausfällt..... :?

Ernsthaft, wenn sich das Polrad nicht dreht und Du keine "seltsamen" Klappergeräusche beim starten hast, liegt Dein Problem in einem defekten Freilauf. Dumm wäre wenn alle drei Schrauben die das Polrad mit dem Freilauf verbinden abgeschert wären. Dann liegt 'ne Menge Müll im Öl und Du mußt das ganze Motorgehäuse spülen. :nix:

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Grüße aus Heiligenhaus,
AchimHP

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 Betreff des Beitrags: Re: Ranger verweigert Dienst
BeitragVerfasst: 21.05.2013, 19:53 
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Hallo,

es war der Freilauf !!!
Hatte diesen schon am Anfang kontrolliert und das wohl nicht gründlich ( richtig ) genug.
Hatte ihn bei der ersten Kontrolle für in Ordnung gehalten.
Nachdem ich ihn ausgebaut hatte war der Defekt offensichtlich.
Neuen eingebaut und sie läuft wieder :)



Lori


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