Druck im Öl system

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Druck im Öl system

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outofpower

Betreff des Beitrags: Druck im Öl system

Verfasst: 19.02.2011, 17:05

Jo habe neuerdings nen Problem

Wenn der motor läuft habe ich nen Druck im Ölkreislauf.

Sprich nehme ich den Öl einfull stutzen raus Spritz da Öl raus und man sich wie dort regel recht luft ruas geblasen wird

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Schranz-Hans

Betreff des Beitrags: Re: Drück im Öl system

Verfasst: 19.02.2011, 17:43

Forumskaiser

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ne lass das lieber wenn du die Öleinfüllschraube rausdrehst und den Motor startest riskierst du nen Motorschaden das habe ich gerade hinter mir

das ist vollkommen normal das das ganze unter Druck steht

87732792nx45698/linhai-ranger-f18/mit-oelaustritt-liegengeblieben---t782.html

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Gruß Michael
Wo ein Quad ist ist auch ein Weg Kymco MXU 500 IRS 4x4 LoF & Linhai Ranger 300 RC 2x4

Schöne Grüße aus dem Eggegebirge big_sonnen

http://www.altenbeken.de/

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Linhaifan

Betreff des Beitrags: Re: Drück im Öl system

Verfasst: 20.02.2011, 00:24

Moderator

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Das da Druck im Motor vorhanden ist, ist völlig normal!
Der Ölmeßstab soll auch nur bei stehenden Motor abgeschraubt werden.
Dafür gibt es ja die Kurbelgehäuseentlüftung, die ist am Zylinderkopf angebracht (rundes Teil Nr. 7)!

Bild

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

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Cognac001

Betreff des Beitrags: Re: Druck im Öl system

Verfasst: 20.02.2011, 12:16

Ehrenranger auf Lebenszeit

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Beiträge: 6747
Wohnort: Eggermühlen, Samtgemeinde Bersenbrück, Niedersachsen
Land/Staat: Mutterland : Schlesien (heute Polen)
Vaterland : Ösiland, Wien & Steiermark
Staatsangehörigkeit : ösisch
gebohrt & geboren in Breslau,
11 Jahre Steiermark,
20 Jahre rheinische Tiefebene,
26 Jahre Rhein-Main-Gebiet,
16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland
jetzt Samtgemeinde Bersenbrück
im hohen Nordwesten; dem
Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
Bundesland: Niedersachsen
Fahrzeug: Hatte eine Linhai 260 2x4 rot EZ 11/04 VKP

Liegt wahrscheinlich daran, dass Öl bei kaltem Motor nachgefüllt wurde.
Dann hast du zu viel Öl drin - woran das liegt, kann ich auch nicht erklären.
Also Öl nachfüllen / wechseln nur bei warmem Motor ! Ölpeilstab beim
Messen nur aufsetzen, nicht eindrehen und dann bis zur MAX-Markierung einfüllen.

_________________

Grüße vom Ösi aus der Samtgemeinde Bersenbrück ! Bild

Nehmt's gelassen Freunde !
Hatte 'ne Lin 260 2x4 rot, EZ 11/2004 VKP

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HermannKatsch

Betreff des Beitrags: Re: Druck im Öl system

Verfasst: 20.02.2011, 13:21

Ehrenranger & Shop-Master

Registriert: 03.08.2010, 07:44
Beiträge: 9543
Wohnort: Lammersdorf 11 9872 Millstatt, Kärnten
Land/Staat: Österreich
Bundesland: Kärnten
Fahrzeug: CF 850XC Camo, Yamaha TDM 900,Maxsym500TL,Brixton Crossfire XS
Dacia Duster 4X4 VW T5 Pritsche lang LKW als Reisemobil, Solis26 Traktor,
Sportboot, Diverse Anhänger..

Kalle hats richtig beschrieben!

DAS IST NORMAL!

Nicht bei laufendem Motor den Ölstand kontrollieren bringt kein korrektes Ergebnis, da ja öl unterwegs ist!

Sorgen würde ich mir nur machen, wenn kein Öl rausspritzt! big_hihi