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Choke

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Schranz-Hans

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 18.01.2011, 10:48

Forumskaiser

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Fahrzeug: Kymco MXU 500 IRS 4x4 LoF , Linhai Ranger 300 RC 2x4 Bj.2005 , Golf II GT 1.8 Liter Reihen 4-Zylinder 90 PS

ja so weit war ich auch schon big_hihi

nur ist das doch für den Motor nicht so gut oder irre ich mich da ? big_book

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Gruß Michael
Wo ein Quad ist ist auch ein Weg Kymco MXU 500 IRS 4x4 LoF & Linhai Ranger 300 RC 2x4

Schöne Grüße aus dem Eggegebirge big_sonnen

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Linhaifan

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 18.01.2011, 12:11

Moderator

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Beiträge: 989
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Das macht dem Motor nichts, da ja durch die Fliehkraftkupplung kein Kraftschluss mit dem Getriebe vorhanden ist!

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

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Stefan.S110

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 18.01.2011, 15:51

Administrator

Registriert: 03.08.2010, 09:52
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Land/Staat: Deutschland
Bundesland: Thüringen
Fahrzeug: CF-Moto 500A / Atlas 500 EZ: Mai 2009 LOF,
VW Golf VII 1,4 TSI CUP

Da kommt mir die frage wo ran liegt den das Problem das der Gang nicht eher rein geht?

MfG Stefan

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Cognac001

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 18.01.2011, 18:30

Ehrenranger auf Lebenszeit

Registriert: 03.08.2010, 13:14
Beiträge: 6747
Wohnort: Eggermühlen, Samtgemeinde Bersenbrück, Niedersachsen
Land/Staat: Mutterland : Schlesien (heute Polen)
Vaterland : Ösiland, Wien & Steiermark
Staatsangehörigkeit : ösisch
gebohrt & geboren in Breslau,
11 Jahre Steiermark,
20 Jahre rheinische Tiefebene,
26 Jahre Rhein-Main-Gebiet,
16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland
jetzt Samtgemeinde Bersenbrück
im hohen Nordwesten; dem
Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
Bundesland: Niedersachsen
Fahrzeug: Hatte eine Linhai 260 2x4 rot EZ 11/04 VKP

Weil der Motor beim Kaltstart einfach höher dreht und damit die Kupplung schon gegriffen hat.
Außerdem, den Gang kriegste schon rein - nur es kracht fürchterlich :mrgreen:

Nein, der Trick ist schon, Gang vorher einlegen und dann starten - das tut dem Maschinchen gar nichts.

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Grüße vom Ösi aus der Samtgemeinde Bersenbrück ! Bild

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Hatte 'ne Lin 260 2x4 rot, EZ 11/2004 VKP

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Stefan.S110

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 18.01.2011, 22:11

Administrator

Ach ja stimmt. Hab das auch manchmal mach ich den Choke wieder etwas raus dann geht es.

mfG Stefan

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Schranz-Hans

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 19.01.2011, 20:00

Forumskaiser

aha aha gut zu wissen das wurde mir beim kauf anders geschildert :roll:

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Gruß Michael
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Stefan.S110

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 20.01.2011, 22:18

Administrator

Was wurde dir den erzählt?

mfG Stefan

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Schranz-Hans

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 23.01.2011, 11:43

Forumskaiser

mir wurde erzählt das ich den Motor in neutral starten muss und warten sollte bis er sich wieder beruhigt hat

weil er dann ne gewisse themperatur habe und die Lebensleistung des Motors dadurch auch steigen sollte

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Gruß Michael
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Cognac001

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 23.01.2011, 15:48

Ehrenranger auf Lebenszeit

Da hat dir einer was erzählt, der sich sicherlich auch die Hose mit der Kneifzange anzieht !
Du kannst ganz beruhigt den Gang einlegen, bevor du startest - deinem Maschinchen geschieht dadurch nichts !
Den Motor im Stand warm laufen lassen, bis er Betriebstemperatur hat, ist erstens aus Umweltgründen verboten
und bringt außerdem nichts. Der Motor kommt schneller auf Betriebstemperatur, wenn er unter Last läuft !
Natürlich nicht gleich Vollast - das ist Feind des Motors !

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Schranz-Hans

Betreff des Beitrags: Re: Choke

Verfasst: 23.01.2011, 16:04

Forumskaiser

ich danke dir

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Gruß Michael
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