Hi Linharry,
danke fürs feedback:

ja weiß ich: Einlass hat er auf 0,12mm und Auslass auf 0,18mm eingestellt.

Hab heute erstmal alles wieder eingebaut. Mir hat die Tatsache, dass der Choke 3,6 Ampere braucht um die Düse zu schließen einfach keine Ruhe gelassen. Die Lin ist mir zuletzt verreckt bei eingeschalteten Heizgriffen (50W)...hab sie nach dem Zusammenbau
eine gute Stunde im Standgas laufen lassen ohne Hot Grips. (Ausfahrt während der Arbeitszeit kommt nicht so gut )

Die Maschine ist vor sich hingetuckert wie ein Glöckchen.

Meine Vermutung..... Die Heizgriffe sind entweder defekt, oder sie ziehen einfach zuviel. Der Choke bekommt von der Lima (darüber wird er versorgt) nicht mehr hinreichend Saft um das Heizelement auf Temperatur zu halten/bringen bleibt offen. Mir war schon aufgefallen, dass während die Griffe auf Stufe Start in Betrieb sind, die Baterieladekontrolle aufleuchtet, hab dem aber keine Bedeutung bei gemessen, das 2-3 Min auf der hohen Stufe reichen...... ich werde es gleich auf dem Nachhauseweg testen...mal schauen.

....gemacht wie oben beschrieben (Heizgriffe ausgelassen) Maschine 2 Mal Warm gefahren, Maschine bleibt jetzt auch im Leerlauf an. Hoffe es bleibt dabei

Hallo descend
Danke für die Auskunft.
Ist klar,da Du nur 168 Watt zur Verfügung hast, und im Standgas kommt nichts.

Ich habe mir so Handstulpen selber gemacht, ( gibt es auch zu kaufen, sind aber dünner ) u. mit normalen Handschuhen keine Probleme gehabt, habe zusammen über 450km Schneegeschoben von Nov. her.

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Gruss linharry
Linhai300 Help-Site für Linhai 300 4x4 Anniversary LC9 ( Muddy )

...auch diese Diagnose war falsch....
die Kiste lief genau 2 Tage, danach das Gleiche wie vorher.
Mittlerweile bin ich doch der Meinung der Vergaser hat ne Macke.
Hab aber keine Ahnung wie ich das testen kann...ausbauen ist ja kein
Problem, öffnen auch nicht...aber er sieht sauber aus...einen anderen
zum testen hab ich nicht....wieder nach Bochum bringen ist auch keine
rechte Option...der Verkäufer will bislang auch keinen schicken und zeigt
auch sonst kein Interesse irgendwie zu helfen, es sein denn ich stell Ihm
die Kiste auf den Hof, was mal locker mit 400€ zu Buche schlägt. Aber darüber
ist das letzte Wort noch nicht gesprochen........

Hallo, kann mir jemand sagen, was der Thermofühler, der unter dem Vergaser sitzt (von unten in das Gehäuse eingeschraubt) für eine Funktion hat?

Hallo
Der zeigt Dir die Temp. im Tacho ( Balkenanzeige ) an.

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Gruss linharry
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Öhhhm, Stromlaufplan sagt das ist eine Freeze-Proof-Unit (Vergaserheizung) ?!?!?!

Hallo
Habe nur unter den Vergaser am quad geschaut, aber das wird es auch sein, was Du sagst, geht das Kabel an den Vergaser ?
Soweit war ich noch nicht

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Gruss linharry
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An die Schwimmerkammer geht die Vergaserheizung. Ist ein kleines Heißelement das in die Schwimmerkammer geschraubt ist.

Von diesem Teil ist bei mir ja auch die Ansteuerung durchgebrannt.

Hallo
Ich dachte er mein den hier

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Gruss linharry
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Habe leider gerade kein Bild zur Hand.

An der Unterseite der Schwimmerkanner(zum Zylinder hin) ist ein Heizelement eingeschraubt. Dieses hat einen Runden Kontakt und einen Fachsteckerkontakt.

Nagel mich nicht drauf fest, aber ich meine Grün und Braun sind die Kabelfarben.
Grün ist die Masse und Braun kommt vom Regler.

@ ed 1978 Jo genau das Ding meinte ich...(sry Linharry, hätte ich auch genauer beschreiben können)
wie auch immer, es wird wohl weniger Ursache meines Problems sein...
Ich hab jetzt erstmal bei Ebay einen Vegaser ..sind Heizung und Choke eh drauf (59€) eine neue Zündspule(24,99) und eine CDI-Einheit(55€) bestellt,
der Vergaser ist schon da...die anderen Komponenten werde ich sukzessive tauschen, wenn der neue Vergaser
keine Veränderung bringt. Auch wenn mich der ganze leicht riechende Masse echt ankotzt...die Ersatzteile sind nicht wirklich teuer
Aber wenn das Problem dann immer noch besteht...schmeiß ich langsam ne Handgranate rein aaaargh...

Hast du den Vergaser neu für das Geld bekommen?
Gibt es dort noch mehrere?

jups neu! aktuell noch 9 Stück...
mich hat das auch überrascht...man kann auch 400+ dafür ausgeben.
Nicht verunsichern lassen, der Luftfilteranschluß ist 46mm nicht wie da steht
49mm, keine Ahnung was dass soll, ist überall mit 49mm angegeben...vielleicht
ist das die Nennweite der Anschlussstücks...ich hab es vor dem Versand messen lassen...
geliefert über Nacht ohne VK...hat mich schon beeindruckt...
Das einzige was der Verkäufer mir nicht sagen konnte war, welche bedüsung drin ist...

Ist das auch ein Keinhin oder was nachgebautes?
sieht ja baugleich aus!