hallo jungs...,
so, jetzt hätte ich mal die erste frage.
welches öl fahrt ihr denn in euern atv?
in der BA steht ja 15w40. der händler hat aber bei meinem bei dem 500km service 10w40 eingefüllt.
gut oder eher nicht? eigentlich ist ja 10w40 das bessere.

da der letzte ölwechsel gute 1,5 jahre her ist will ich jetzt erstmal neues einfüllen.

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Gruß Christian

Hallo guerti81,

15W-40 ist vollkommen ausreichend.
Du kannst aber auch das 10W-40 verwenden.

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Also ich habe das Öl

http://www.ebay.de/itm/Motul-Quad-4T-SA ... 6rk%3D1%26

und bin zufrieden
oder gibt´s noch ein besseres
und billigeres

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CF-MOTO 625 X6 EFI

Ich nehm für die Atlas stink normales 10w40 egal in welcher Flasche hauptsache 10w40 steht drauf

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

10 W - 40er ist raus geschmissenes Geld bei den veralteten Motoren, die in den ATV's heute noch verbaut sind
15 W - 40er, 5 Liter für 'n Zehner von der Postenbörse reicht da massig

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15w40 müsste ich extra kaufen, 10w40 hab ich immer wegen dem Auto rum stehen.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Tja, wer mit den Mücken nicht rechnen muss [oder will],
kann natürlich auch beim Öl Sorten verwenden,
die teurer sind als mein Cognac .......
Ob er damit seiner, im Ölbad laufenden Kupplung,
was Gutes tut, wage ich jedoch zu bezweifeln

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ich fahr 20W50 ... wird ja doch ziemlich heiß die Mühle und ist auch rasch auf Temp ... insofern denk ich mir, hitzebeständigeres Öl kann ned schaden ....

Ich kann nur jedem raten, das Öl zu fahren, dass in seiner Bedienungsanleitung genannt ist.
Die Kupplungen, die im Ölbad laufen, sind bei synthetischen Ölen sehr empfindlich
Ich würd's nicht riskieren ! Im Übrigen ist hier im Forum oft genug davor gewarnt worden,
angeblich bessere Öle zu fahren, als vom Hersteller empfohlen ........
Aber jeder macht sich halt sein Maschinchen mit eigenen Methoden kaputt .......

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naja dann werde ich mal 15w40 kaufen und dann lieber das öl öfter wechseln. dachte da so an 2000km intervalle.

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Gruß Christian

Also bei meiner alten Linhai classic 300 4x4 hat ich auch immer das einfache 20 w 50 drin.
das Ganze einmal im Frühjahr und einmal im Herbst gewechselt,weil ich im Winter mit ihr Schneegeräumt habe.
In drei Jahren über 8000 km gefahren un keine Probleme gehabt.
Die Linhai hat ja keine im Ölbadlaufende Kupplung,sondern am Getriebe einen Fliehkraftkupplung.

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Es grüßt der Aberigenie aus dem Frankenforrest.

Natürlich gehört kein synthetisches Öl (0w oder 5W) rein, weil es im Kaltzustand viel zu dünnflüssiig ist, und dann die Gefahr besteht, dass Öl an Dichungen z.B. Kolbenringen vorbei geht bis die Motorenteile sich entsprechend ausgedehnt haben, aber sie wird dir das 10W 40 sicher verzeihen...

Man sollte schon Öl kaufen das auch für Motorräder oder Quad ist.

Diese Öle sind für hörere Drehzahlen ausgelegt.

Es gibt zwar 10W40 für das Auto und auch für Motorräder, aber für das Quad

sollte man immer das für Motorräder nehmen.

Wir nehmen dieses >>> http://www.motul.com/de/de/products/31? ... ange%5D=21

Und die Quad schnurren damit wie ein Kätzchen.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

>>> https://www.quad-olaf.de/ <<<

ja das motul ist jetzt auch drin, allerdings seit 2010

naja ist bis jetzt erst 1000km damit gelaufen und wird vor der nächsten fahrt neu gemacht.

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Gruß Christian

Hallo

Gibt es was neues in Punkto Ölsorte?

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

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