Hi leute habt ihr vielleicht ein paar tipps zum tunen der Z force? Mir wurde was vom Power commander sowie iridium zündkerzen und verkürzung des ansaugtraktes erzählt. Was lohnt sich davon. Hat jemand schon die katalysatoren entfernt? Wollte nächste woche das ding ml auseinandernehmen und die kats entfernen! Rollen von Dr Pulley habe ich auch schon drin, nur leider habe ich da das problem das ich da manchmal drehzahlschwankugen habe und sie dann bei vollgas im begrenzer dreht!Mir wurde da gesagt das die dann hängen bleiben und deswegen spielt die drehzahl verrückt!Kann man die läufflächen wo die rollen sitzen nicht mit schleifpapier schön glatt schleifen? Was ist der unterschied zwischen der normalen und der tuning hülse?Bin vorher ne Ds 450 gefahren und hatte mit variomatik nix am hut,aber ich hoffe mnn kann ein paar dinge selbst erledigen ohne viel geld auszugeben,gruss Timm
Willst du Haue Aber ich würde doch schon zur roten - oder war`s die blaue ? - Tuningvario raten , da ist die Tuninghülse schon mit dabei . Da sind sogar die Rollenlaufbahnen lackiert .
so wie ich gehört habe ist an den tuning varios ja nur die rollenführung geschliffen und lackiert und das gehäuse verschiedenfarbig pulverbeschichtet!Das scheint ja nicht die welt zu sein.Das kann ich doch mit meiner vorhandenen auch machen!
Bilder habe ich noch nicht aber mache welche wenn ich nächste woche loslege. gibt es denn hier keinen der so ein teil schon mal bearbeitet hat! Ich meine die kats kommen definitiv raus. Ich meine klar könnte ich mir nen anderen auspuff kaufen aber ich finde den vom sound her garnicht schlecht.