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BeitragVerfasst: 07.03.2014, 19:38 
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Hallo Leute,

Wir wollten euch einen unserer Winterumbauten der Tracker 800 vorstellen.

Eckdaten:
Schneeschild Serie 150 cm mit annehmbaren Verbreiterungen auf 180cm.
Selbst angepasste Halteplatte für einen einen größeren Hub sowie sichtbaren Arbeitsbereich vom Fahrersitz aus.

Hier lag das Problem daran, das bei den meisten Anbauten das Schild kaum mehr vom Fahrersitz aus zu sehen ist. Das wurde gelöst.

Als nächstes entwickeln wir einen echten Frontgeräteträger, für Schaufel, Gabelzinken, sowie Ballengabel.

Schöne Grüße
Stephan

Hier ein paar Bilder vom Winterumbau

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BeitragVerfasst: 07.03.2014, 19:59 
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Schönes Gefährt :T :T

Hoffentlich wird das Gewicht des Schildes der Winde nicht zu schwer

Gruß Udo


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BeitragVerfasst: 07.03.2014, 21:13 
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Die Winde hat keinerlei Probleme damit. :mrgreen:

Das haben wir schon unter erschwerten Bedingungen beim Schneeräumen getestet. :winke:

Gruß
Stephan

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BeitragVerfasst: 07.03.2014, 22:32 
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Schönes Gerät, gefällt mir :)

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Gruß Gabriel
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Wenn ich mit Bertha nich weiterkomm, mach ich den Koffer auf, hol mir nen Bier raus und entwickel nen Plan... oder ich laß das einfach mitm Plan... :prost:


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BeitragVerfasst: 07.03.2014, 22:45 
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Ist schon ein cooles Fahrzeug der Tracker, wenn ich bloß eine Verwendung dafür hätte! :denk: :denk: :denk:

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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BeitragVerfasst: 07.03.2014, 23:29 
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Tucson hat geschrieben:
...Hoffentlich wird das Gewicht des Schildes der Winde nicht zu schwer...

Zu schwer bestimmt nicht, nur der Zugwinkel ist sehr flach, da entstehen bestimmt auch viele Kräfte die nach hinten und damit auch auf die Schildhalterung unter dem Fahrzeug wirken. :nix:

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Gruß
Andreas

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BeitragVerfasst: 08.03.2014, 01:24 
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:nix: :denk: irgendwie sieht die "Motorhaube" komisch aus hat die Effektlack?
Ansonsten tolle Bilder! Von unter (Halterung) bzw. Detailbilder wären auch interessant.

MfG Stefan

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BeitragVerfasst: 08.03.2014, 11:33 
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Papamazi hat geschrieben:
Tucson hat geschrieben:
...Hoffentlich wird das Gewicht des Schildes der Winde nicht zu schwer...

Zu schwer bestimmt nicht, nur der Zugwinkel ist sehr flach, da entstehen bestimmt auch viele Kräfte die nach hinten und damit auch auf die Schildhalterung unter dem Fahrzeug wirken. :nix:



Der Zugwinkel ist sehr flach das ist richtig. Gibt aber keinerlei Probleme. Es wurde alles so ausgelegt, das immer noch genügend Reserven übrig bleiben.
Die Halteplatte wird ja auch später dazu dienen eine neue Aufnahem zu tragen für eine Erdschaufel. Daher muss diese solche Kräfte locker abkönnen.
Das ganze wurde mit 4 Stück M12 8.8 Schrauben direkt mit dem Hauptrahmen verschraubt.

Stefan.S110 hat geschrieben:
:nix: :denk: irgendwie sieht die "Motorhaube" komisch aus hat die Effektlack?
Ansonsten tolle Bilder! Von unter (Halterung) bzw. Detailbilder wären auch interessant.

MfG Stefan


Das ist der normale schwarze Lack ab Werk, nur wurde er ordentlich geputzt ;)

Hier Bilder der Halterung:
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BeitragVerfasst: 14.03.2015, 00:51 
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Der Umbau bezieht sich nur auf das Schild und die Halterung ?

Sonst nichts ?

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BeitragVerfasst: 15.03.2015, 12:34 
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Zu diesem Zeitpunkt, ja.
Es gab zu dieser Zeit weder passende Anbauplatten noch ausreichen dimensionierte Schneeschilder für den Tracker.
Unseres wurde auch 180cm verbreitert.


Mittlerweile gibt es sehr gute Schilder mit Aufnahmen sowie Komplettkabinen mit Glasscheiben, Wischer, Waschanlage, Heizung uvm.

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Gruß
Stephan

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BeitragVerfasst: 16.03.2015, 09:15 
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Zuerst: ein schönes Fahrzeug.

Die verbreiterung des Schildes macht Sinn.

Jedoch:Und dabin ich beim Kritikpunkt.
(ICH HATTE DIE SELBE Aufhängung an der X8.)
Die Schildaufhängung wurde zwar verstärkt, aber und da kommt das große Aber!
Der Hubweg ist für mehr Schnee viel zu gering.

Die Windenanlenkung ist viel zu flach!
Es wurde keine Umlenkung verbaut!
Daher wirst du mit dieser Konstruktion, bei etwas mehr Schnee, nichts ausrichten.

Daher sehe ich mit diesem Aufhängungspunkt und dem dadurch begrenzten Hubweg, keine Möglichkeit ordentliche Hebeleistung für Zusatzgeräte zu erbringen.

Dazu bedarf es einer völligen Neukostruktion, und nicht nur einer minimalen Adaptierung eines fertigen Produktes.

Was gemacht gehört:
Den Drehpunkt der Aufhängung nach vorne verlegen, um frei nach oben Schwenken zu können.
(Dadurch wird auch der Winkel Umlenkpunkt Windenfenster ein besserer.)
Die Lastarme so kurz als möglich halten.
Eine vernünftige Umlenkung zur Windenkraftverdoppelung einbauen!
Dazu eine stabile Gegenaufnahme!

Gerade wenn das Schild breiter ist,wirken noch größere Kräfte.

Es tut mir leid, bis 10cm Schneeflaum kann es reichen, aber alles andere geht unmöglich!

Ich bin gerne bereit, mit Praxisorientierten und bei Schee (da meine ich wirklich Schnee) erprobten Konstruktionspunkten zu helfen!

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BeitragVerfasst: 16.03.2015, 10:00 
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Ich kann Hermann da nur beipflichten. Wenn Ihr wirklich etwas neues und besseres konstruieren wollt würde auch ich mich bereit erklären euch unsere Erfahrungen mitzuteilen.

Auch wir haben die Erfahrung gemacht das die jetzige Montageart ab 30cm Schnee nicht mehr hält und auch recht schnell dazu führt das sich einige Teile verformen.

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BeitragVerfasst: 16.03.2015, 10:44 
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Also unser Schild wurde mit knapp 50cm Schnee getestet und sogar mit 70cm.
Es gab weder Verformungen noch sonst etwas.
Diese Version des Schildes ist seit nun mehr einem Jahr im Einsatz im Bayrischen Wald. Ohne Probleme.

Dieses System wurde damals gebaut, weil es keinerlei Anbausätze für den Tracker gab. Ziel war eine kostengünstige Variante zu machen aus bestehenden Teilen.
Kein normaler Privatanwender wird für ein Schneeschild samt Halterung 1500.- aufwärts bezahlen wollen nur weil es eine Eigenkonstruktion ist.

Mittlerweile gibt es diesen Anbausatz direkt als Frontaufnahme ;) und aktuell wird dieser auch für die CForce 800 konstruiert.


Gruß
Stephan

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BeitragVerfasst: 16.03.2015, 11:06 
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KFZ Service Fenzl hat geschrieben:
Also unser Schild wurde mit knapp 50cm Schnee getestet und sogar mit 70cm.
Es gab weder Verformungen noch sonst etwas.
Diese Version des Schildes ist seit nun mehr einem Jahr im Einsatz im Bayrischen Wald. Ohne Probleme.

Dieses System wurde damals gebaut, weil es keinerlei Anbausätze für den Tracker gab. Ziel war eine kostengünstige Variante zu machen aus bestehenden Teilen.
Kein normaler Privatanwender wird für ein Schneeschild samt Halterung 1500.- aufwärts bezahlen wollen nur weil es eine Eigenkonstruktion ist.

Mittlerweile gibt es diesen Anbausatz direkt als Frontaufnahme ;) und aktuell wird dieser auch für die CForce 800 konstruiert.


Gruß
Stephan



Die Frage ist ja immer ob man den Privatmann oder das Gewerbe bedienen will.

Gewerbe ist halt kritischer als Privat da es da um wesentlich mehr geht, dafür wird aber auch mehr bezahlt.
Ich sag nur Stichwort Lehner Polar. Warum bezahlen wir wohl rund 3000€ für ein Salzstreuer ?

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BeitragVerfasst: 16.03.2015, 11:12 
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Vollkommen richtig.
Wir wollten hier den Privatmann bedienen, der seine Einfahrt räumt usw.

Für Gewerbetreibende ist sowas bei uns hier wenig interessant, die fahren mit riesen Traktoren, Unimog, Radlader usw. auch wenns nur Parkplatz räumen vom Supermarkt.

Die spielen sich nicht mit einem UTV.

Gruß
Stephan

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