Hühnermörder hat geschrieben:..... man kann sicherlich das W Handbuch vom Tracker zu Rate ziehen , unterm Plastik gibt es bestimmt nicht viele Unterschiede Grüße vom Hühnermörder
Das stimmt allerdings auch Aber ist die Rückstellung der Service-Anzeige darin erklärt? Irgendeinen Grund wird es wohl haben, daß die Anleitung dazu als separates Dokument an die Händler verteilt wurde...
FEHLERBEHEBUNG Fehlerbehebung beim EFI-System 1. Zündschlüssel umdrehen. Motor nicht starten. Es wird kein Fehlercode angezeigt: – MIL bleibt für 5 Sekunden an und schaltet sich dann aus. 2. Zündschlüssel umdrehen. Motor starten. Es wird ein Fehlercode angezeigt: – MIL bleibt für 5 Sekunden an und schaltet sich dann aus. Dann leuchten abwechselnd Fehlercodes auf. – Das Intervall zwischen 2 Fehlercodes beträgt 3,2 Sekunden. – Das Intervall zwischen 2 Fehlercodes beträgt 1,2 Sekunden. – Ein Aufleuchten dauert 0,4 Sekunden und das Intervall zwischen dem Aufleuchten dauert je 0,4 Sekunden. – MIL leuchtet 10 Mal auf und zeigt Ziffernfolge „0“. Von 1-9, wie oft es zählt, wie oft MIL aufleuchtet. Nehmen Sie zum Beispiel die Fehlercodes P0117 und P0232: P0117: MIL bleibt für 5 Sekunden an → MIL bleibt für 3,2 Sekunden aus → MIL leuchtet für 10 Sekunden auf → MIL bleibt für 1,2 Sekunden aus → MIL leuchtet einmal auf → MIL bleibt für 1,2 Sekunden aus → MIL leuchtet 7 Mal auf. P0232: MIL bleibt 3,2 Sekunden aus → MIL leuchtet 10 Mal auf → MIL bleibt für 1,2 Sekunden aus → MIL leuchtet 2 Mal auf → MIL bleibt für 1,2 Sekunden aus → MIL leuchtet 3 Mal auf → MIL bleibt für 1,2 Sekunden aus → MIL leuchtet 2 Mal auf. MIL zeigt P0117 und P0232 abwechselnd an bis Zündung ausgeschalten oder Motor gestartet wird. 119
Fahrzeug: Goes 520 ATV HMMWV 6,5L V8 Turbo D MAN KAT 1 V8 Diesel Chevrolet Blazer K 5 6,5L V8 D Victory Hammer S Harley Davidson V Rod KTM 525 exc BMW 545i Mercedes Benz E Klasse AMG Mercedes Benz ML CF MOTO X8 EPS