Moin

habe mir am Tracker mal den Rahmen näher angeschaut. Und wie ich vermutet bzw erwartet habe : kein Korrosionsschutz. Genau wie bei den Motorrädern wird hier der kostbare Rahmen dem Lauf der Dinge überlassen. Aber nicht mit mir, wenn ich eines hasse dann ist das ROST !!
Wehret den Anfängen sag ich da nur. Also habe ich mal die Front abgebaut


Und siehe da, hinter 2 Gummipfropfen zeigt sich im Rohr schon der erste Siff :






Also der Griff zum Heilmittel :




Habe mit Owatrol sehr gute Erfahrungen gemacht, sowohl als Vorsorge als auch bei schon vorhandenem Rost ( als Rostumwandler ) und im Hohlraum .Exelentes Kriechvermögen und sehr gute hafteigenschaften. Bildet nach der trocknung einen sehr stabilen Schutzfilm.Löst auch vorhandenen Hohlraumschutz an und veranlßt diesen sich wieder zu verteilen sollte er spröde und rissig sein.Habe bei meinem Toyota den kompletten Rahmen eingejaucht, ebenso bei meinem kleinen Piaggio Porter, der absolut ohne Korrosionsschutz aus Italien kam.
Also die Becherspritzpistole rausgekramt, und erst einmal den Rahmen soweit wie möglich geflutet.



Jetzt ist für lange Zeit Ruhe..... Anschließend noch den Vorderwagen mit der Flächendüse überall eingesprüht, so das das Öl schön in alle Falze und Ecken dringen kann.




Das gleiche werde ich dann noch mit dem Heck veranstalten. Haltbarkeit der behandlung je nach beanspruchung im Gelände.Muß man hin und wieder in Augenschein nehmen. Das wichtigste ist mir hierbei die sehr versteckten Ecken und Winkel zu behandeln, damit sich dort die Feuchtigkeit nicht einnisten kann. Die Teile des Rahmens ,die in irgendeiner Weise Boden/ Feindberührung haben könnten, kann man vernachlässigen, da sich das doch recht teure Ol zu schnell abscheuern würde.

Grüße vom Hühnermörder

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Grüße vom Hühnermörder


Wir sind die Typen,vor denen unsere Eltern immer gewarnt haben

Super gemacht!
Eine wichtige Arbeit, da wirst du lange deine Freude am Fahrzeug haben!

Ich benutze auch Owatrol, finde es echt super gegen Rost.
Hat mich auch bei meinen Langzeittest überzeugt
Kann man empfehlen

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Owatrol ist immer gut !!
Benutze es als oil und als Grundierung zum überpinseln.
Kommt aus die Schifffahrt..........und ja, habe auch ein schiff.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

Wartung und Vorbeugen ist immer Gut Aber das ist schon der Hammer, gleich auf den ersten Bild sieht man die braune Pest schon aus dem Rohr krieschen. Ich denke immer, die machen die Gummistopfen nur drauf, damit das Innenleben möglichst schnell verrostet. Aber das Zeugs scheint sehr gut zu sein

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Ja Hühnermörder das stimmt, das Problem hatte ich bei meiner Rancher auch, den Unterboden habe ich mit Unterbodenschutz gestrichen, und den Rahmen und die Hohlräume habe ich mit Tectane Schutzwachs eingesprüht.

Nur so am Rande.........

Wachs bedeckt den evt. Rost; schliesst es (hoffentlich) komplet ab.

Owatrol Oil geht durch den Rost und bildet eine Schicht unter der Rost.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

Das Zeug werde ich bei der " Batman Edition " auch mal antesten!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Welches Zeug, Kamy? Owatrol oder Wachs?

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Owatrol oil

Einmal die Rahmenrohre von innen fluten.

Und für die Ecken und Winkel

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ja dutchgun, da hast du wohl recht, Owatrol Oil scheint besser zu sein, davon hatte ich bis jetzt noch nichts gehört.
die Stellen an denen ich Rost gesehen habe hatte ich vor dem Wachs mit Hammerit behandelt, natürlich nur da wo ich es sehen konnte, ich denke das ist schon mal besser als nichts gemacht. Ich werde es jetzt mal so lassen, und wenn ich wieder Rost bemerke werde ich auch mal das Owatrol Oil testen.
Darum mag ich solche Foren, hier kann man immer was dazu lernen.

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Super Arbeit Hühnermörder und vielen Dank für den Bericht!

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

........... gerne. Für alle interessierten : http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/
Die Leute dort haben die Lampe an. Sehr informative Internetseite......



Grüße vom Hühnermörder

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Grüße vom Hühnermörder


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... der Kanister steht hier schon ...

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

solch 5 Liter Kanister hats abba schon insich im Preis.
Weis ja nicht wie viel man davon da braucht.
Oder würde für die "Erstbehandlung" auch schon 1 Liter reichen
Gruß Lutze

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......