Neuer Platz für Seilwindensteckdose Tracker 800

Moin

etwas eigenartig mutet der von CF Moto vorgesehene Platz für die Steckdose der Seilwinde an. Die Konstrukteure haben diese im abschließbaren Handschuhfach versteckt. Um da heranzukommen muß ich es erst aufschließen, und beim Windenbetrieb offen lassen, weil ja das Kabel für den Schalter heraushängt. Es sei denn man klemmt es jedesmal ein.....
Also lange Rede kurzer Sinn, die Büchse muß da raus, und zwar dicht in die Nähe der Winde. Nach einigem probieren und suchen , habe ich die Dose Mittig auf das wegen der Konservierung bereits demontierte Grill gesetzt. Genau dorthin wo das verloren gegangene CF Schild mal geklebt hat



Jetzt baumelt keine Strippe mehr im Fahrzeug herum. Wenn ich vom Fahrersitz aus winchen muß , dann hänge ich das kabel über die Scheibe, ansonsten habe ich für den Außeneinsatz noch gut einen Meter Kabel an Länge gewonnen.

Wasserdicht ist die Dose dank Gummikappe auf jeden Fall, das habe ich schon bei einigen anderen Winden ausprobiert, sodaß ich mir diesbezüglich keine Sorgen mache. Werde das ganze jetzt noch mit einem Hauptschalter unterbrechen, damit kein Dauertrom auf der Steckdose ist.


Grüße vom Hühnermörder

Geschmäcker sind verschieben Ich hätte sie nicht dahin gemacht.
Ob die Dose auf lange Zeit mit der Gummikappe wasserdicht ist
Bei meiner Atlas ist die Gummikappe porös geworden durch das UV Licht.
Schlagregen durch den Fahrtwind drückt dann schon das Wasser.
Aber du wirst es ja uns berichten wie es in der Praxis funktioniert.

Mir gefällt der Ort auch nicht!
Rein von der Optik her.

Da gibt es sicher bessere Lösungen.

Aber mir muß es ja nicht gefallen.
Hauptsache unserem Hühnermörder gefällts!

Na dann bastelt Mann sich eben ein schönes Deckelchen mit CF-Logo über die Steckdose, dann ist wieder alles schick und der Schutz vor der Witterung ist auch noch besser.

Moin


wie gesagt, wegen der Dichtigkeit mach ich mir keine sorgen, hatte an meinem verflossenen Toyota Hilux die Steckdose auf der Schaltbox, sogar hochkant (also Deckel von oben ). Keine Probleme in 10 ! Jahren. ansonsten wird der Deckel mal getauscht, oder es gibt eine kleine Natodose. Der Platz ist vielleicht gewöhnungsbedürftig ,zugegeben, aber relativ sicher. Kabel läßt sich gut verlegen, Dose ist schnell und ohne fummeln zu erreichen. Unten im Bereich der Stoßstange absolut fehl am Platz. Habe lange ausprobiert wo hinbaun......... Vorne unter der " Motorhaube " hat mir auch nicht zugesagt.....






Grüße vom Hühnermörder

Ich finds auch nicht schön da guckt man jedes mal drauf
Ist wie eine warze auf der Nase.
Aber ist ja nicht meine maschiene Von daher muss jeder es selbst wissen

Warze aufer Nase triffts gut!

Fehlt nur der spitze Hut , der Buckel und nen Reisigbesen ...

Wie es ausschaut ist doch egal!
(Mich würde es nicht stören)

Aber es muss praktisch sein!
Das ist das wichtigste!

Wenn ich mich richtig erinnere gibt es doch am Armaturenbrett auch einen Wippschalter für die Winde und die Steckdose ist nur für die Kabelfernbedienung. Warum hast Du keine Funkfernbedienung eingebaut? Ist nicht teuer und viel praktischer finde ich.

Ich hätte in dem Fall auch eine funksteuerung nachgerüstet.
Habe ich bei meiner Atlas auch.

Moinsen


na da hab ich mir ja ein geleistet was ? Aber wie Hermann schon sagt, es muß praktisch sein , und das ist es Das ist doch kein Flaniergerät. Und soooo schlimm sieht das nun auch wieder nicht aus, habe mich extra mal ne halbe Stunde vor den Tracker gesetzt und auf die Haube gestarrt............ stelle fest : passt ! Aber werde wohl trotzdem die kleine Nato Dose einbauen, dann ist für alle Zeit Ruhe.
Was die Funksteuerung angeht, die ist von Haus aus drin. So lange sie funktioniert ist auch alles gut.
Wippschalter im Cockpit gibt es nicht. Es gibt 2 Leerschächte um Schalter nachzurüsten. Da kommt der Schalter für ein LED Flutlicht rein ( wird oben am Dach montiert )und einer für das Nebelschlußlicht. Den Schalter für die Nebelleuchte hat man sinnigerweise in die Abdeckung vom Luftfiltergehäuse gebastelt. Schon klar, braucht man nicht den ganzen Tracker zu zerlegen um die Strippe bis ins Cockpit zu legen. Na ja, ist ja normal, wenn ich ein Fahrzeug kaufe ist das nie richtig oder fertig zusammengebaut
Werde ich jetzt im Winter angehn die schrauberei. Als erstes kommen die orangenen Plastikteile zum Lacker, Wassertransfer fällt aus wegen zu teuer. Soll 960€urotaler kosten die Teile in mossy oak zu beschichten. Nöö, bischen viel,wenn dann mal was ist kann man das nicht einfach so ausbessern. Jetzt wird der Tracker oliv matt, das geht immer. Kostet um die 300€.Am Heck soll auch noch eine Winde montiert werden, da ist gerade die Halterung für in Arbeit. Jetzt bitte kein aufschrei wofür das denn
Erfahrungsgemäß befindet sich der Ankerpunkt nicht immer vor dem Fahrzeug !! Und wenn die Bimmel mal kopfüber im Graben hängt,ist es nicht immer zweckmäßig da noch vorwärts duch zu wollen ............Kabel unter dem ATV durchfummel wie seinerzeit beim Bund mit den 5 Tonnern kann man ja wohl auch knicken. Und über 500 Kg mal eben so aus der Pampe wuchten ist auch nicht,schon gar nicht mit meinem schlimmen Rücken
Wie man sieht, bevor es so richtig losgeht muß erst einmal geschraubt werden. Ach ja, der Sicherungskasten fliegt auch raus, bei Schlammdurchfahrten dringt zuviel Modder ein, das geht nicht. Wird komplett neu und wasserdicht verbaut. Außerdem rüste ich auf große Sicherungen um, die kleinen sind für meine Wurstfinger zu fummelig.
Wenn es dann losgeht werde ich euch mit diversen Bildern beglücken, dann könnt ihr wieder über die Optik lästern



Grüße vom Hühnermörder

Ich hoffe doch wir sehen schon von den Arbeiten Bilder.?

Hört sich auf alle Fälle interessant an was du da noch so vor hast!











P.S.
Aber die Steckdose finde ich trotzdem doof!

Na da steht uns ja noch so einiges interessantes bevor! Ich fürchte nur fast, daß es dann bald ein neues Einsatzfahrzeug bei der Truppe wird und unter Geheimhaltung fällt

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