wollt mal fragen ob diese selbstklebenden lärmschutzmatten und hitzeschutzfolien aus der bucht wirklich was bringen
die uforce 550 wird schon heftig warm und laut ,was nach einer zeit leicht nervt auch die 800 er vom kumpel hat das gleiche problem laufruhe ab 50 km/h hört sich anders an.. lohnt sich das oder bringt das gaaaaaarnichts ?
Sofern unter der Motorabdeckung genug Platz ist (sollte sein, aber besser vorher kontrollieren wie viel), bringen diese Lärmschutzmatten (am besten selbstklebend mit Hitzeschutzbeschichtung aus Alu) eine ganze Menge. Umso dicker, umso besser, je nach Platzverhältnissen. Ich hatte das seinerzeit an meinem Kymco UXV 500 gemacht, und das war vorher verdammt laut.Sofern gewünscht kann ich meine damalige Bezugsquelle nennen und auch Bilder von meinem "Lärmtuning" posten.
Moddermen hat geschrieben:......an die anderen,,es wäre schön wenn man manche themen ernsthafter betrachten würde,als super oft den kaperl rauszuhängen moddermen
jooo... immer nur ernst ? ok, dann klick auf meinen Namen, und dann oben links auf "Zu den ignorierten Mitgliedern hinzufügen". Danke.
So, ich wollte schon viel früher die versprochnene Antwort geliefert haben, war aber bis jetzt zu viel anderes zu tun. Der Laptop mit den alten Fotos und Links zu Anbietern ist jetzt aufgebaut. Wenn mir die Augen nicht zufallen poste ich Antwort und Bilder gleich noch, sonst morgen. Versprochen!
Wie versprochen hier wenigstens schonmal ein paar Bilder. Das Link zu meinem Lieferanten der Dämm-Matten finde ich jetzt nicht und muß es morgen nachreichen. Dafür gibt es aber viele Anbieter und man sollte einfach die Preise vergleichen. Auf jeden Fall empfehle ich selbstklebende Dämm-Matten. Temperaturbeständig und feuerfest sind die normalerweise auch. Produktbeschreibung lesen. Man sollte die Temperatur rund um den Motor diesbezüglich auch nicht überschätzen! Der glüht schließlich nicht, falls doch, macht es auch keinen Unterschied mehr wenn die Matten mit verbrennen... Bei meinem damaligen Kymco UXV ging es erstmal darum, einen breiten Spalt zwischen Motorraum und Ladefläche schalldicht zu verschließen. Später habe ich noch die gesamte Motorabdeckung innen mit Schallschutzmatten verklebt, finde aber jetzt die Bilder dazu nicht. Aber wenigstens davon wie alles begann, habe ich jetzt die Bilder. Bei jedem großen Vorhaben muß natürlich erstmal ein Plan her, meiner sah so aus:
Und jetzt einfach ein paar selbsterklärende Bilder von der Umsetzungsphase. Für Nachfragen stehe ich natürlich zur Verfügung: