Nee..so meine ich das garnicht
Ich habe mich mal letzte Nacht mal in der Welt umgesehen..sprich Foren
Die Australier scheinen nicht gerade von den CF Moto Motoren begeistert zu sein
mal gibt es Lob ohne Ende und mal könnte der WÜRGHaufen nicht grösser sein..
Vielleicht liegt es auch daran,das alteingessene Honda,Yamaha und Co Händler herbe Verluste einfahren mussten,seit es CF auf allen Märkten gibt ?
auch in Canada,USA und anderen Ländern ist die EFI nicht gerade der Hit in Bezug auf Zuverlässigkeit
gerade die absolut neuentwickelten 800er 2 Zylinder Motoren sind anfällig ,die meisten Fehler hat dieser Motor
aber das hatte meine XT 500 1982 auch.Und meine vorigen Kawas und Suzis..alle hatten Macken
Nur kosteten sie wesentlich mehr
auch habe ich in einigen Foren gelesen,das sich Bosch vom Kundendienst mal verabschiedet hatte,,,und jetzt doch wieder dabei sein soll ?!
und und und..meine Karre zickt bisher nicht herum..nur die Achsgelenke waren nach nur wenigen Tagen rostig..aber das von Hühnermörder emph. Owatrol Oil drüber gepinselt und gut iss.
Im Herbst werde ich den ganzen unteren Rahmen einpinseln (innen wie aussen )und Unterbodenschutz auch noch drüberhauen und ich hoffe die nächsten Jahre werd ich Ruhe haben
Die A Säule sollte man gut in Auge behalten..liegt halb frei .vor 3 Tagen habe ich dort erst 2 Kilo Modder entfernt
hätte ich fast nicht bemerkt
Moddermen